迷你寶馬混合動力

寶馬的全能旗艦SUV X7 將于2023 年重新設計，其陣容首次在澳大利亞引入了兩種輕度混合動力系統。當X7 系列在今年年底到達Down Under 時，將有兩個變體可供選擇，xDrive40d 和M60ixDriverange-topper，它們都配備了48V 輕度混合動力系統。

在造型方面，寶馬讓X7更接近其最新的創作，包圍著更大膽的前飾板和雙腎型進氣格柵，并搭配一組更纖細的LED日間行車燈，安置在水平分體的LED大燈上。旗艦甚至有一個發光的腎臟格柵。

在后部，您會發現尾燈采用了全新的3D 處理方式，鍍鉻線條貫穿于X7 有點熟悉但較新的尾部變化之間。

來自新南威爾士州悉尼的薩曼莎最近購買了一輛新款梅賽德斯C200，零售價比零售價低了11,221 美元。

2023 X7 陣容從xDrive40d 開始。它配備3.0 升渦輪柴油直列六缸發動機，可輸出259kW 的功率和700Nm 的扭矩。由于混合動力輔助，它在短時間內提升到720Nm。雖然40d 尚未在澳大利亞上市——它只有195kW/620Nm 30d——但輸出高于250kW/700Nm 輸出設置。

總而言之，寶馬表示安裝在曲軸上的啟動發電機增加了9kW 和200Nm，并且動力通過八速變速器傳送到所有四個車輪。 0-100 公里/小時需要6.1 秒，油耗在7.6-8.7 升/100 公里之間，具體取決于選項和車輪。

頂級的X7 M60 ixDrive增加了由M部門開發的4.4升V8。兩個渦輪增壓器可提供390 kW 的功率和750 Nm 的扭矩。它還采用輕度混合動力技術，增加了9kW 和200Nm，0-100km/h 僅需4.7 秒。

兩款車型均配備帶電動減震器的雙軸空氣懸架，而M60 ixDrive 配備M Sport 后差速器、主動轉向和側傾穩定器。它說BMW X7 可以配備最大23 英寸的合金輪轂，但xDrive40d 和M60i 的澳大利亞規格尚未最終確定。

在內部，寶馬用一個新的曲面顯示器更新了X7 的駕駛艙，該顯示器將一個12.3 英寸顯示器與一個由寶馬最新操作系統提供支持的14.9 英寸控制顯示器配對，并具有四區氣候控制、全景天窗、運動型真皮方向盤和環境LED 照明。

標準X7 配備七個座位，而Comfort 套件將座位容量增加到六個。第二排有一對較大的座椅和一個中控臺。

與往常一樣，有很多可選配件，包括由LED 照明的中間休息室的天窗、升級的Bowers Wilkins Diamond 環繞音響系統，以及來自BMW 的Touring and Comfort 套件的更多功能。

在安全裝備方面，寶馬最新款X7更新了Autopilot和Parking系統，還增加了前向碰撞預警系統的范圍、新的出口預警功能和新的拖車輔助系統。

寶馬尚未確認X7 系列在澳大利亞的定價和規格，但計劃于今年第四季度抵達澳大利亞。