東風日產力威使用的是HR16DE發動機。自推出以來，立威的價格一直保持相對穩定。不過在舊車市場，二手力威并不多見，因為使用時間還不到6年，力威現在還不是大批量進入二手車市場的時候。它的外觀明顯有駿逸的影子，具有鮮明的力威汽車日產特色。

日產力威采用代號為hr16de的16升自然吸氣發動機，最大功率124馬力，最大扭矩153牛米。它可以在5,600 rpm時輸出最大功率，在4,000 rpm時輸出最大扭矩。配備cvtc技術和多點電噴技術，采用鋁合金缸蓋和缸體。

東風日產力威用的是HR16DE發動機，很不錯。力威是東風日產利用現有平臺面向10萬元以下緊湊型車市場推出的一款小型車。將競爭對手鎖定在POLO飛度天語SX4等車型與競爭對手不同的是，力威最大的賣點在于其車型的定位。

2007款力威使用2008款發動機。 1 東風日產力威使用HR16DE發動機。好力威是東風日產利用現有平臺針對10萬元以下緊湊型車市場推出的一款小型車。與競爭對手不同，力威鎖定POLO飛度天語SX4等車型。

日產力威采用代號為hr16de的16升自然吸氣發動機。許多日產汽車都在使用這種發動機。力威使用5w20機油或0w20機油。車內基本需要接觸的物品，機油稱為發動機油。

力威采用了鏈條的Mo式靜音鏈條發動機，即正時鏈條發動機。發動機正時鏈條的主要作用是驅動發動機的氣門機構，使發動機的進、排氣門在適當的時候打開或關閉，以保證發動機氣缸能正常進排氣正時鏈條是發動機正時。

這臺發動機匹配的是5速手動變速箱或4at變速箱。力威的前懸架采用了麥弗遜式獨立懸架，后懸架采用了扭力梁式非獨立懸架。力威的后懸架還配備了橫向穩定桿，橫向穩定桿可以抑制車身的側傾幅度。扭力梁懸架是一種比較常見的非獨立懸架。

日產力威全系車型均采用HR16DE 16L全鋁發動機。這臺發動機的最大功率為80kw，最大扭矩為153Nm。這款發動機最大的優勢就是動力充沛，經濟性和燃油經濟性。該概念以其卓越的品質吸引了眾多消費者。

立威用的是5w30或者5w40。力偉詳細查看了該車型的成交價。使用5w20機油或0w20機油就足夠了。發動機在有油的情況下不能正常運轉。

2011年，日產力威自然吸氣。根據相關公開信息查詢，2011年日產力威搭載的是13L自然吸氣發動機，匹配7速貓愛信變速箱。力威是東風日產旗下一款緊湊型SUV。

力威動力總成搭載新一代HR16DE16L發動機，采用雙CVTC和DIS雙燃油噴射系統，最大功率91kW。

力威可以使用5w20機油或0w20機油。機油是每個車主在用車過程中基本都需要接觸的物品。機油被稱為發動機的血液。如果發動機中沒有機油，則發動機無法正常工作。機油在正常運行中的作用不僅僅是潤滑發動機。

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立威還有車載智能鎖、車載車載窗、車載濾網、車載迎賓踏板。搭載HR16DE全鋁DOHC發動機，發動機匹配4速自動變速箱和5速手動變速箱。長寬高分別為4178mm1690mm1565mm，軸距為2600mm。

力威外觀時尚，大燈明亮。該模型完全適應城市環境。短小的車身更方便日常行車，也為停車提供便利。除了頭部空間的優勢，高車身更方便乘客進出東風日產為力威配備了與頤達相同的HR16DE全鋁DOHC發動機，只是簡化了。

18升的三菱4G93發動機雖然動力比較強勁，但是車重比較重，起步加速不是很快，而且發動機屬于高轉速發動機，噪音比較大，油耗也比較低.市區百公里綜合油耗達到了95升10升左右，其他方面還不錯，尤其是空間很寬敞。

頤達和力威的發動機型號是一樣的，都是HR16DE，但是頤達的發動機有CVTC技術的無級可變氣門正時系統，而力威沒有。

4速自動變速箱日產力威配備ABS和EBD，標配BA輔助制動系統。搭載HR16DE全鋁DOHC發動機，簡化了CVTC連續可變氣門正時智能控制，5200轉時最大功率達到77kw。它在4400 rpm 時達到150Nm 的最大扭矩和180kmh 的最高速度。