秦皇島中冀斯巴魯 傲虎最新價格表 歡迎品鑒
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傲虎的前臉采用了較為大氣的造型設計,配合多邊形的造型的格柵,讓前臉看起來十分大氣。
傲虎的長寬高為4880/1875/1675mm,軸距為2745mm,車側采用了較為修長的造型設計,流暢的線條顯得很大氣。
傲虎的儀表盤采用簡約的造型設計,采用了雙圓環式的儀表盤設計,造型設計比較普通,但實用性較強。
傲虎的動力方面,配備了2.5L H4發動機,發動機最大功率為169馬力,峰值扭矩252N·m。
傲虎在市場上也獲得了不錯的口碑,比如網友@chengbaohua說道:“1、啟停不好,無法完全關閉。要不就把關閉菜單放到主屏上,不用再去二級菜單里找設置了。現在二十一款傲虎啟停還不好說,現在觸發起來太容易了。停車的時候,稍有不慎,就會急剎車,或者踩多了,就會熄火。煩死了。他希望在踩剎車的過程中,啟動剎車功能。比如豐田,本田。2、足夠的動力。2.4 T不存在。如果是2.4 T的話,我會買最好的。除了最好的配置之外,其他的配置都很實用。”
網友@mb8175722說道:“1.在渦輪增壓汽車滿天飛的時代, FB的自吸已經有些吃不消了,通勤和近郊都夠用了,但在高速上飆車就有點不太現實了,但如果把日規CB18裝在傲虎身上,那就顯得有些不倫不類了。2.強制安裝 GPF以滿足國家6 B標準,不能說太多;3.我喜歡旗艦版的配置,喜歡探享版的外觀,后來為了家人著想,選擇了旗艦版的配置,以后再慢慢“探享版化”。4.還沒開過車(用戶手冊上寫著1600公里),現在城市里的路況比較好,油耗差不多10 L/100公里,看著其他車友百公里8、9個油的油耗,真是羨慕死我了,不過我相信多跑幾趟京郊就能把油耗降下來。”
網友@liu1330520說道:“提車開了一圈,感覺底盤很好,以前開的是奧迪和大眾的帕薩特,剛買的時候油耗還沒降下來,等后期上傳的時候,可以體驗一下,秒同價位的 BBA車,隔音效果很好,而且新平臺給人的感覺很硬朗,就像是日系的德系車一樣。”
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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