胎壓2.5正常嗎

胎壓25正常。一般來說，冷車時，前胎為2223，后胎為2425。有些人認為冬天胎壓應該低一些，這樣可以增加胎面與地面的接觸面。這是絕對錯誤的。如果胎壓過低，增加的胎側變形會造成損壞和耗油。

正常，一般來說，冷車狀態下前胎2223和后胎2425都在正常范圍內。輪胎2425 在正常范圍內。

25bar的胎壓比正常更重要。胎壓對輪胎來說非常重要。輪胎氣壓不能太高或太低。如果氣壓過高，輪胎與地面的接觸面積就會變小，從而降低抓地力。壓力過低會造成高速行駛。輪胎的波浪形變加速了輪胎的老化速度，增加了爆胎的概率。

所以如果標準胎壓是24，可以在輪胎熱的時候加到25，冷卻后就會降到正常值。每輛汽車都有相應的標準胎壓，一般以.

而如果夏天天氣比較炎熱，車主就不得不降低自己輪胎的胎壓，因為夏天車主開車時，輪胎的溫度很可能會升高，然后爆胎，所以車主將胎壓調低01~02點，以增加行車的安全性，可見25不是胎壓的正常值，屬于平均值。

一般胎壓值在23-25之間是正常的。如果座位上有5個人，輪胎氣壓應該調到25左右，比較適合兩人乘坐。胎壓值在23也是正常的。通常可以在以下幾個地方查到標準胎壓。車主手冊，B 柱附近駕駛室門旁邊的標簽，車輛。

2325bar屬于正常范圍。對于普通轎車，原乘用車輪胎氣壓標準為2325bar，屬于正常范圍。如果氣壓低，則在空車時測量輪胎氣壓最準確。

2225左右，這是一個標準，但不是所有機型都會按照這個標準。比如SUV車型的胎壓會比轎車車型的胎壓高一點，所以具體的標準應該由廠家給出，一般會在車輛的使用說明書中顯示。或者門的B柱或C柱附件旁邊的標志，你可以在那里看到它。

胎壓25bar不高。車輪的胎壓高，可以減少與地面的接觸面積，摩擦力也會變小，可以減少油耗。如果輪胎氣壓低，接觸面積會增加，摩擦力會增加。越大，油耗的增加也會增加輪胎的磨損程度，長期低氣壓行駛了。

通常情況下，一般胎壓在25mpa左右。氣壓是輪胎的命門。過高或過低都會縮短輪胎的使用壽命。導致過熱，促進橡膠老化，簾布層疲勞，簾線斷裂，輪胎接地。

在嚴重的情況下，它會導致結構損壞。當輪胎氣壓高時，整體剛性會增強。雖然不會出現摩擦過熱和過度屈曲，但遇到劇烈顛簸、高溫和尖銳物體時，就會出現鼓包或爆胎的情況。如果只考慮正常的駕駛因素，在高速行駛的情況下，胎壓過低無疑更容易造成爆胎。

但根據國際GBT29782008標準的規定和要求，標準輪胎為242。

胎壓23會好一些。胎壓23是標準胎壓汽車輪胎的胎壓值。一般為23~28BAR。只要在這個范圍內，就是安全的。但是，夏天的溫度很高。范圍內的胎壓實際上可能升到30BAR以上，所以夏天應該是正值。

這是我人生中的第一輛車。各種不了解冷胎胎壓在22到25之間是正常的，一般建議冷胎胎壓25，這樣油耗會低一些，而且胎壓可以控制高速行駛時為30。在安全胎壓范圍值內，其實不同車型對胎壓的要求是不一樣的。

夏季胎壓正常在2325bar之間。但具體需要根據廠家推薦值確定。由于熱脹冷縮的原理，夏季胎壓應保持在標準胎壓的下限。如果夏季將車停在烈日下，應在標準胎壓的基礎上將胎壓降低0.1巴，以免發生事故。

因此，夏季應在正常胎壓范圍內取較低的胎壓值。它更適合23 到25 BAR。在24 時，輪胎熱時升至26 或27。這是正常現象，胎壓可以稍微高一點。