換了新輪胎車安靜很多 車換了新輪胎以后怎么老是吱吱響

更換優質的輪胎，能不能有效提升車輛的隔音效果？

如果控制不夠靈敏，則加強底盤結構，制動不滿意則更換制動鉗，行駛噪音明顯則進行整車隔音……對于對車輛質量有一定要求的車主來說，以上改裝升級似乎很正常。但我不知道你有沒有想過，有時候只是換一套不同的輪胎，實際上會改變車輛的性能。

換輪胎，比如換汽車，絕不是玄學

這件事我有充分的發言權。從車子被撿走的那天起，雷凌平庸的隔音水平就一直讓人心疼，但面對重做整輛車隔音的費用和折騰，他只能默默安慰自己“習慣就好”。

車輛隔音差？試試新輪胎

直到買車三年，輪胎需要更換的時候，才把原來的漢泰K415輪胎換成了米其林郝躍3st，才發現雷凌的隔音還不錯，外觀都是輪胎的鍋。毫不夸張地說，換上新輪胎后，整車的噪聲性能甚至比換一輛車提高了不少。

當然，我們不得不承認這個測試結論在一定程度上是主觀的，但是下面的例子肯定會進一步說明輪胎性能可以直接影響一款汽車產品的受力性能。

在挪威現代汽車官網上，現代科納純電動SUV(即中國北京現代安西諾純電動汽車)官方WLTP續航里程從449公里增加到484公里。在控制程序、三動力系統等主要軟硬件沒有改變的情況下，Kona續航里程提高的主要原因是輪胎型號的改變和車底擋板形狀的修改。正是因為這兩個微不足道的變化，車輛的行駛阻力得到了顯著地降低，車輛的續航能力自然得到了提高。

所以，當你抱怨自己的車不夠安靜，操控不夠凌厲，剎車距離太長的時候，不妨試試換輪胎。小小的改變，可能會帶來很大的驚喜。

不能只看品牌，輪胎本身的定位很重要

那么換輪胎的時候，應該如何選擇呢？就像“日系車瘦，美系車便宜，德系車好控”這種片面甚至錯誤的觀點一樣，大多數人對輪胎有很多錯誤的認識。比如提到米其林，就想到安靜舒適，提到韓泰，就想到廉價平庸的表現，但事實并非如此。

米其林還有一系列堅韌耐磨的產品。奧迪A6L，寶馬3系，甚至部分保時捷車型中組裝的漢泰萬途K117也可以專注于運動性能。不同的輪胎品牌并不決定產品性能，但是具體型號的不同才是影響我們購買的核心因素。

所以在購買輪胎之前，首先要明確自己的需求是什么。畢竟消費者更注重的安靜舒適性和耐磨性是權衡關系，不可能完美平衡。對于年行駛里程不足2萬公里的私家車，耐磨性需求減弱，建議選擇安靜舒適的輪胎。這種輪胎質地更軟，行駛質感更好。比如米其林、馬牌CC6等車型都有不錯的表現。

里程多、更注重經濟性的車主可以選擇米其林任玥、倍耐力P1、漢泰K407等車型，在耐磨指標和價格上有一定優勢；普利司通skyclan S001和米其林池靜4在追求和熱愛終極操控性能的車主中享有盛譽。

輪胎不僅關乎性能，還影響安全

輪胎作為整車唯一與地面接觸的部分，除了影響車輛的各項性能指標外，在保證車輛行駛安全方面的作用不言而喻。那么，除了為了一定的性能需求更換輪胎之外，輪胎用了多久之后，一定要更換嗎？

大部分車主都知道輪胎花紋里有磨損刻度線。當花紋深度與磨損線持平時，需要更換輪胎。當然，除此之外，輪胎還會受到各種外界環境的侵蝕，比如陽光、雨雪等。，并且在使用過程中會出現老化裂紋。老化后，輪胎的抓地力和制動性能會受到影響，爆胎的隱患也會增加。所以即使里程短，胎紋還深，建議使用5年左右更換輪胎。我的車換了一個新輪胎為什么車里噪音這么大

換了輪胎噪音很大的原因：

1、是輪胎與路面擠壓空氣瞬時釋放產生噪音。

2、是輪胎花紋塊有節奏地敲擊地面引起共振產生噪音。

所以輪胎噪音大小和花紋設計有直接關系。另外新輪胎初裝時輪胎花紋敲擊共振較大，噪音也會很較大。

擴展資料:

汽車換輪胎注意事項:

1、選擇合適的輪胎，輪胎的規格要和之前的輪胎，必須和同車軸另一條輪胎一樣，例如：速度級別、載重指數、花紋、廠牌、尺寸等，有利于安全駕駛。

2、氣門嘴也要更換，這是因為，當你更換輪胎后，新的輪胎和氣門嘴的老化周期不同，在新輪胎周期內，氣門嘴可能會出現問題，而這不容易被人們發現，所以最好在更換輪胎時同時更換氣門嘴。

3、安裝方向和充氣，如果使用的是原車配胎的話，要按廠家要求安裝，如果是非原裝輪胎，一般是帶有生產日期的那頭朝外，假如是方向性輪胎，則使車輪上的箭頭與汽車前進方向相同安裝。充氣時可充致輪胎允許的最大氣壓，然后再降至廠家規定的標準氣壓。小車換上新輪胎安靜了很多油

換輪胎以后油耗上升的原因可能是：1.輪胎的安裝方向不正確，導致輪胎性能降低，使輪胎加速磨損、制動能力下降，就會增加油耗。2.換裝了更寬、更大尺寸的輪胎，降低了車子動力，增加了車輛的行駛阻力就會導致油耗上升。3.胎壓過低，滾動阻力變大，也會造成油耗上升。