maxus大通，MAXUS大通和上汽集團是什么關(guān)系

上汽商用車股份有限公司是國內(nèi)A股汽車上市公司上海汽車集團股份有限公司的全資子公司。全資子公司。

2，大通牌MAXUS代表什么款

代表“我們是最強大的”。上汽在品牌中加入“MAXUS”，并命名為“SAIC MAXUS”，寓意“大智融天下，匠心鑄成”。搜索：上汽MAXUS g10 2016 1.9t手動柴油版用的是什么發(fā)動機？

3，MAXUS大通和依維柯比怎么樣

都是柴油機。在實際駕駛中，MAXUS更舒適，震動和噪音更小。 V80仍然是國IV排放。內(nèi)飾比依維柯更時尚，整體感覺MAXUS更適合商務(wù)使用。依維柯主要專注于中短途貨運。我不知道你需要多少個座位。長軸比短軸耗油多一點，但是在你對比的車型中是最省油的，前驅(qū)和前驅(qū)在動力、舒適性和安全性上都非常不錯。引擎是最新的技術(shù)。最重要的是，我們的售后服務(wù)是動力總成3年8萬公里，最長，不耐用。你能保證嗎？

4，MAXUS大通是個國際傳奇品牌那介紹下發(fā)展史吧

2009年，—— 世界500強、中國最大的汽車制造商上汽集團，以全球視野，主動收購英國商用車公司MAXUS的知識產(chǎn)權(quán)和技術(shù)平臺，將MAXUS引入中國并命名“MAXUS追逐”。你好！ 1967年，當(dāng)時歐洲最大的汽車公司羅孚和捷豹在覬覦商用車市場多年后，終于與英國商用車公司達(dá)成合作。此后，這家英國商用車公司將觸角伸向了整個歐洲，進入了高速發(fā)展階段，產(chǎn)品遍布全球。強大的！打字不易，采納吧！

5，MAXUS大通品牌是什么時候成立的現(xiàn)在很火啊

2006年，上汽在與英國羅孚汽車集團合作時開始關(guān)注MAXUS品牌。 2009年，上汽集團全面收購英國商用車公司大通大通的知識產(chǎn)權(quán)和技術(shù)平臺，將大通MAXUS引入中國，并命名為“大通”。 2011年2月28日，大通MAXUS在上海科技館正式發(fā)布。是上汽集團面向商用車領(lǐng)域推出的又一國際品牌。 2011年6月29日，大通MAXUS V80首車在無錫下線。產(chǎn)品已進入量產(chǎn)階段。好像是2011年正式上市的，最近很火，校車，尊捷版，上汽旗下品牌。看看別人怎么說。

6，上汽大通MAXUS汽車怎么樣

上汽大通MAXUS 總體來說還是不錯的，外觀與時俱進，高端大氣上檔次。特別是大通MAXUS G10多次被指定為州重要賽事用車，上汽大通MAXUS車輛在澳大利亞ANCAP評估中獲得五星級安全標(biāo)準(zhǔn)評級。我昨天剛?cè)ゴ笸嬖嚒＼囬g環(huán)境很好，因為是剛建成的新工廠。新車下線的時候也有很多檢查，但是好像很多車在交車的時候工藝上有缺陷或者零件需要返工。路試是全地形的。畢竟是商務(wù)車，做工上不能和轎車比，但在同類型里應(yīng)該還可以吧。另外，MAXUS是新機型，開發(fā)階段的料件要用好。而且，它需要搶占市場，必須通過質(zhì)量測試才能推廣新品牌。對于其他成熟機型，每年都會有降低成本的改進需求。量產(chǎn)幾年后，大部分零部件都會申請和申請國產(chǎn)化，以降低成本。

7，大通MAXUS的汽車質(zhì)量怎么樣

MAXUS的車質(zhì)量總體來說還是不錯的，外觀與時俱進，高端大氣上檔次。特別是大通MAXUS G10多次被指定為州重要賽事用車，大通大通車輛在澳大利亞ANCAP評測中被評為五星級安全標(biāo)準(zhǔn)。我昨天剛?cè)ゴ笸嬖嚒＼囬g環(huán)境很好，因為是剛建成的新工廠。新車下線的時候也有很多檢查，但是好像很多車在交車的時候工藝上有缺陷或者零件需要返工。路試是全地形的。畢竟是商務(wù)車，做工上不能和轎車比，但在同類型里應(yīng)該還可以吧。另外，MAXUS是新機型，開發(fā)階段的料件要用好。而且，它需要搶占市場，必須通過質(zhì)量測試才能推廣新品牌。對于其他成熟機型，每年都會有降低成本的改進需求。量產(chǎn)幾年后，大部分零部件都會申請和申請國產(chǎn)化，以降低成本。

8，MAXUS大通這車怎么樣查了下MAXUS貌似是英國牌子啊現(xiàn)在和上

上海汽車完全收購該品牌。現(xiàn)在上汽旗下的車質(zhì)量做工都不錯，配件也被世界500強企業(yè)采用。有空就知道了。商品。我看到的介紹是這樣的：上汽收購了歐洲商用車品牌MAXUS，后來取名為“MAXUS”。我昨天剛?cè)ゴ笸嬖嚒＼囬g環(huán)境很好，因為是剛建成的新工廠。新車下線的時候也有很多檢查，但是好像很多車在交車的時候工藝上有缺陷或者零件需要返工。路試是全地形的。畢竟是商務(wù)車，做工上不能和轎車比，但在同類型里應(yīng)該還可以吧。另外，MAXUS是新機型，開發(fā)階段的料件要用好。而且，它需要搶占市場，必須通過質(zhì)量測試才能推廣新品牌。

對于其他成熟機型，每年都會有降低成本的改進需求。量產(chǎn)幾年后，大部分零部件都會申請和申請國產(chǎn)化，以降低成本。