全新一代本田雅閣車型將于5月20日正式上市，搭載1.5T發(fā)動機

近日，廣汽本田中官方終于確認消息稱，全新一代本田雅閣（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）車型將于5月20日正式上市，作為全球范圍內(nèi)最暢銷的中型轎車，新車也終于在國內(nèi)市場迎來了換代。

在外觀方面，新車采用了全新的設計，一樣變成了六邊形的格柵，左右兩側引出了扁平的大燈組，外側有著完全與美版相同的三橫杠式橙色燈組裝飾，顯得相當?shù)莫毺亍Ｇ氨ｋU杠部分則有著貫穿式的梯形下格柵，外側同樣增加了精致的特殊裝置進行包裹，且根據(jù)車型的不同有著銀色和黑色不同的樣式，顯示出不錯的時尚感，而整體扁平的車頭視覺效果也引發(fā)了一定的爭議，需要一定時間去適應。

在車身側面，新車同樣有著扁平寬闊的造型，保持1450mm車身高度的同時，車身長度大幅度增長至了2980mm，軸距則大體不變，保持為2830mm，顯示了更加行政化的視覺效果，減少了一絲運動感，超長的前懸和后懸顯得更為穩(wěn)重，腰線也更加平直，總體更為大氣。

而在車尾部分，貫穿式的尾燈則是最顯眼的元素，雙層式的紅色燈帶鑲嵌于黑色底面之上，左右兩側引出了雙層式的白色燈，外側還有著三橫杠式的紅色燈帶，剛好與大燈形成對應，顯示出不錯的設計感。

在內(nèi)飾部分，新車則根據(jù)混動版本和燃油版本有著不同的設計，主要在換擋區(qū)域方面前者采用了按鈕式換擋，預計未來的油電混動版本也將采用類似的布局，顯得更有科技感，而燃油版依舊是機械式檔桿，顯得相對樸素。

第11代雅閣的燃油版搭載1.5T發(fā)動機，最大功率為143kW，最大扭矩260N·m；插混版則搭載第四代i-MMD插電混動系統(tǒng),配備2.0L發(fā)動機與E-CVT雙電機變速箱，系統(tǒng)最大功率152kW，最大扭矩335N·m，其電池容量為17.7kWh,WLTC純電續(xù)航82km,綜合續(xù)航達到了1000km。

相關車系：雅閣