雅閣e:PHEV5月20日正式上市，純電續(xù)航里程為82km

全新雅閣（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）將于5月20日正式上市，新車除了燃油版車型外還將首次提供插電混動(dòng)版車型。雅閣e:PHEV搭載2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)與電機(jī)組成的插電混動(dòng)系統(tǒng)，其純電續(xù)航里程為82km，綜合油耗4.88L/100km。

對(duì)于全新雅閣e:PHEV來說，從設(shè)計(jì)來看，全新一代雅閣采用了本田全新一代車型的設(shè)計(jì)風(fēng)格，它的整體顯得更加方正，前臉處六邊形的蜂窩狀格柵體現(xiàn)出了一定的犀利感，而兩側(cè)細(xì)長(zhǎng)的大燈燈組又與格柵一起更好的拉寬了車輛前臉的視覺寬度。

在車身側(cè)面，全新一代雅閣的車身側(cè)面線條很流暢一條腰線貫穿整個(gè)車身營(yíng)造出不俗的運(yùn)動(dòng)氛圍。而在車身尺寸方面，第十一代雅閣則要比現(xiàn)在的第十代雅閣更長(zhǎng)，它的車身長(zhǎng)度增加了63至65毫米，車身尺寸達(dá)到了4971毫米/1862毫米/1450毫米，軸距為2830毫米。

尾部方面，全新一代雅閣的尾燈組設(shè)計(jì)比較新穎，兩側(cè)的尾燈與尾部的LOGO相連接，形成貫穿式的設(shè)計(jì)。而下包圍采用隱藏式排氣布局，通過多線條勾勒出豐富的層次感。

車內(nèi)采用了本田最新的家族化設(shè)計(jì)，三幅式多功能方向盤的造型硬朗，空調(diào)出風(fēng)口為貫穿式設(shè)計(jì)，表層的面板通過諸多菱形圖案組成，看著更顯質(zhì)感。儀表屏為液晶材質(zhì)，還與中控屏一樣，采用懸浮式設(shè)計(jì)。右側(cè)的中控屏尺寸達(dá)到12.3英寸，打破了本田一貫的小屏幕，大幅度加深了車內(nèi)的科技氛圍。

其實(shí)，關(guān)于智能化功能方面，全新雅閣e:PHEV除了提供娛樂功能之外，還提供了Honda SENSING駕駛輔助系統(tǒng)，通過對(duì)路況、車輛周圍信息等等，進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)，保證日常行車的安全性。

動(dòng)力方面，新推出的插電混動(dòng)車型則搭載的是由2.0升發(fā)動(dòng)機(jī)與電機(jī)組成的插電式混動(dòng)系統(tǒng)，系統(tǒng)最大功率為152千瓦，峰值扭矩為335牛米，電池容量為17.7千瓦時(shí)，純電續(xù)航里程為82公里，綜合油耗為4.88升/100公里。

相關(guān)車系：雅閣新能源（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）