無責車主挑戰(zhàn)霸王條款獲全賠

江蘇省沭陽縣汽車運輸公司司機楊某發(fā)生交通事故，被認定無責任，保險公司以合同約定的無責任賠償為零為由，拒不賠付。當運輸公司損失9000多元車輛無處理賠時，將某財產(chǎn)保險公司告上法庭，對合同中的“霸王”條款說“不”。

事件：一起道路交通事故

2006年8月10日7時許，運輸公司司機楊某駕駛公司蘇NF1621路公交車沿蘇326路由東向西行駛至118K+730M點時，遇到蘇某，開車的是陳。汽車HN1106相撞，造成兩車損壞。陳某當場死亡，運輸公司及車上數(shù)名乘客受傷。事故發(fā)生后，沭陽縣公安局交巡警大隊于2006年8月10日出具交通事故認定書，認定陳某對事故負全部責任，運輸公司司機楊某及乘客均承擔責任。沒有責任。經(jīng)沭陽縣物價認證中心核實，運輸公司車輛損失9403元，運輸公司額外支付拖車費300元。事故發(fā)生后，運輸公司的索賠被駁回。

合同：約定的條款對車主不利

2006年5月29日，運輸公司向保險公司投保。保險公司當日向運輸公司出具保單，承保車輛的車輛損失險和第三者責任險。車損險保額55000元，第三者責任險。 30萬元；投保期限為2006年6月21日至2007年6月20日，投保單中運輸公司內(nèi)容為“以上內(nèi)容均如實填寫，本人已仔細閱讀該機型相應(yīng)的保險條款已購買保險，保險人已向本人明確說明保險條款中的相關(guān)免責條款，本人同意簽訂保險合同。并在投保人聲明欄內(nèi)加蓋單位印章。保險合同第二十六條規(guī)定，保險人按照被保險車輛駕駛?cè)嗽谑鹿手谐袚氖鹿守熑伪壤袚鄳?yīng)的賠償責任。但是，被保險人或者被保險車輛駕駛?cè)诉x擇自行協(xié)商或者公安交通管理部門依照有關(guān)法律法規(guī)處理事故的，保險人應(yīng)當按照下列規(guī)定確定事故責任比例：事故責任率為70%；被保險車輛一方承擔同一事故責任的，事故責任比例為50%；被保險車輛一方承擔次要事故責任的，事故責任比例為30%。 》第二十七條規(guī)定：“保險人按下列方式賠償： （二）部分損失1、保險金額按新車購置價款確定的車輛，發(fā)生的部分損失，按實際發(fā)生的部分損失計算賠償。維修費用。即賠付=（實際維修費用-殘值）x事故責任率x（1-免賠率）。事故發(fā)生后，運輸公司和司機面對如此不利的保險合同條款，多次向保險公司尋求賠償，但保險公司始終予以否認。運輸公司忍耐抱怨，一時拿不定主意。經(jīng)過多方法律協(xié)商，運輸公司拿起法律武器，大膽走上法庭。