日產貴士用了什么變速箱

1、日產仕貴采用cvt變速箱，也叫無級變速箱。 cvt變速箱是一種常見的自動變速箱。許多日本汽車使用cvt變速箱。結構比較簡單。箱體的鋼鏈可以在錐形輪上移動，從而完成Cvt變速箱的換檔和扭轉。

2、對于一款高端MPV來說，說的再多，也不如舒適性。貴士中排座椅配備了埃爾法Air Seats，按摩腳墊采用了可旋轉、可隨時調節(jié)的設計。調整到合適的坐姿，讓人流連忘返，營造出一種奢華古樸的感覺。

3、士貴變速箱為無級變速，通過它傳動系統(tǒng)和發(fā)動機工況更能匹配士貴流暢的車身，流線型的車身造型，給人一種行云流水的感覺。獨特的全景玻璃車窗強調運動性能雙折疊電動尾門的獨特性能可以在有限的空間內打開和關閉，并配備照明效果。

4、豐田Sienna和日產貴士，我真的覺得前者在汽車保養(yǎng)的便利性和保值性上是前者，但在座椅舒適性上后者有相對優(yōu)勢。

5、該車為日產Quasi，由NISSAN旗下美國設計公司NDA設計。它是日產第一款真正意義上的進口MPV，也是日產在美國市場的主力軍。這種大型MPV被稱為“minivan”，更強調乘客。小型貨車一直是美國人。

6.香港的應該是VELLFIRE。阿爾法姊妹車除了銷售公司和外觀外，與進口豐田阿爾法一模一樣。商標是一條粗斜杠，因為這款車是netztoyota在日本銷售的，所以用的是netztoyota的一個商標。

7、cvt變速箱是一種結構比較簡單的變速箱，只有兩個斜齒輪和一個鋼板鏈cvt可以在一定的固定速比范圍內實現無級變速。后懸架采用多連桿獨立懸架。多連桿獨立懸架可以提高汽車的舒適性。

8、過去CVT一般搭載在小排量、低扭矩的KCar上，但隨著技術的進步，現在扭矩350Nm以上的發(fā)動機都可以匹配合適的CVT變速器。我們可以看到日產的B級車天籟、SUV奇駿樓蘭、MPV貴士都在使用CVT變速箱。

9、為了給日產旗下的高端品牌英菲尼迪讓路，日產從2007年底開始停止進口風雅350Z貴仕等車型，其中最令普通消費者印象深刻的就是貴仕。這款車是2005年開始進口到中國的車型，讓我們看看當初引進的都是哪些高端MPV。

10、日產貴士是一款豪華MPV商務車型，低調沉穩(wěn)的外觀設計，強勁的動力和轎車般的駕乘體驗，從內到外都散發(fā)著商務車的豪華氣息。對于一款高端MPV來說，說的再多不如舒適。埃爾法座椅安裝在貴族中間一排。

11、這臺發(fā)動機的動力輸出很平順。這臺發(fā)動機匹配的是cvt變速箱。 Cvt變速箱是一種比較簡單的變速箱，里面只有兩個斜齒輪和一條鋼板鏈條。該系列實現了無級變速。日產仕貴的前懸架采用支柱懸架，后懸架。

12. 5551變速箱用于途勝。搭載愛信5551SN變速箱。傳統(tǒng)的AT離合器變速箱和日產貴士沃爾沃變速箱一樣穩(wěn)定?？梢赃x擇嘉實多美孚或者殼牌迪斯隆3號機油。

13、以往CVT變速箱傳動鋼帶的強度受材料工藝的限制只適用于扭矩較小的發(fā)動機，所以日系車多用于KCar和一些小型車，現在日產已經解決了這個問題，而且發(fā)動機扭矩超過300Nm的35L貴士可以放心使用CVT變速箱，甚至還在。

14. 今天，日產將正式推出一款重型車型。這款車就是圖中的全新一代“日產貴士”。國內網友其實對這款車還是比較陌生的，所以在很多MPV領域，這款車也算得上是絕對的冷門產品，但是論起實用性，它卻一點也不“冷門”。

15、CVT有其特殊性。使用最多的是4S原廠變速箱油。變速箱油等特殊機油，建議去4S店更換原廠機油。