純電動(dòng)汽車二手賣不動(dòng)，二手新能源車難賣你知道這其中的原因嗎

由于電池壽命問題，電池壽命越長(zhǎng)，里程越短。近年來(lái)，在特斯拉的帶動(dòng)下，新能源汽車銷量迎來(lái)大幅增長(zhǎng)，不少傳統(tǒng)車企也開始了向電動(dòng)汽車轉(zhuǎn)型的步伐。但在二手車市場(chǎng)，新能源汽車似乎并不理想。有商家表示，五年前買的新能源車現(xiàn)在可能只能買到價(jià)格的30%左右。如果是特斯拉這樣的大品牌，保值率更高，可能達(dá)到60%。但大多數(shù)人對(duì)新能源汽車仍不感興趣，其中續(xù)航是最大的問題。與新車相比，廢舊汽車電池已經(jīng)使用和衰減了一段時(shí)間，現(xiàn)在的電池壽命肯定不如新車。而且新能源汽車由于技術(shù)更新?lián)Q代太快，幾年前只能做到三四百公里的續(xù)航，現(xiàn)在可以做到五六百公里，所以很多人選擇買新的汽車和新電池。不要從二手車上購(gòu)買舊電池。當(dāng)然，還有一個(gè)很重要的一點(diǎn)就是，新能源汽車本身并不多，市面上可供大眾選擇的車型也不多。現(xiàn)在，新能源汽車只占汽車總銷量的10%左右，而且份額還很小。參考資料：專家指出，2014-2017年生產(chǎn)的新能源汽車普遍采用磷酸鐵鋰電池，成本較高，續(xù)航里程較低，平均約250公里。 2017年后可以說(shuō)是電池技術(shù)進(jìn)步的分水嶺。 2018年以來(lái)，行業(yè)普遍采用三元鋰電池，成本相對(duì)降低，續(xù)航里程提升至500公里左右。中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)副秘書長(zhǎng)羅磊：這幾年應(yīng)該說(shuō)提升的非常快，比如續(xù)航里程，動(dòng)力電池的能量密度，還有電控技術(shù)和電機(jī)新能源汽車技術(shù)。

2，二手新能源車難賣為何二手新能源車不受關(guān)注

雖然很多新能源汽車企業(yè)向消費(fèi)者保證其電池壽命和質(zhì)量保證可以達(dá)到10年，但考慮到使用環(huán)境等綜合因素，目前業(yè)內(nèi)的共識(shí)是動(dòng)力電池的平均壽命為5年。主要原因是二手新能源汽車缺乏評(píng)估標(biāo)準(zhǔn)，評(píng)估價(jià)格體系不完善。在使用價(jià)值方面，業(yè)內(nèi)普遍認(rèn)為，新能源汽車電池的正常使用壽命為3年，超過3年的新能源汽車價(jià)格將大幅降低。而且，由于不同廠家的電池質(zhì)量不一樣，比如一些廠家使用的磷酸鐵鋰電池就比較不穩(wěn)定，很快就會(huì)沒電，這無(wú)形中壓低了整個(gè)新能源市場(chǎng)的價(jià)格。隨著新能源汽車保有量的增加，越來(lái)越多的新能源汽車行駛在道路上。車輛方面，有新車出現(xiàn)，意味著部分車輛將面臨退市。從市場(chǎng)對(duì)比來(lái)看，新能源汽車在二手車市場(chǎng)的銷量自然與新車市場(chǎng)不同。從新能源汽車的一年保值率來(lái)看，基本二手車將有50%至60%的優(yōu)惠。能源汽車無(wú)法在二手車市場(chǎng)發(fā)揮作用的原因有很多。首先，第一個(gè)與車輛數(shù)量有關(guān)。從新能源車的保有量來(lái)看，購(gòu)買二手新能源車意味著后期維護(hù)和保修的價(jià)格要高于新能源車。同時(shí)在市場(chǎng)上進(jìn)行維修。它將面臨零部件短缺甚至價(jià)格高昂的問題。其次，它與車輛本身的電池有關(guān)。新能源汽車目前還沒有相關(guān)的評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)。目前新能源汽車的殘值是參照燃油車的。第二個(gè)方面是電池的殘值。電池的衰減會(huì)放大車輛價(jià)值的衰減。基于電池本身的質(zhì)量，車輛的價(jià)格往往被低估。電池評(píng)估沒有行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。對(duì)于后期購(gòu)買的二手新能源汽車，對(duì)于車輛的使用，尤其是電池，會(huì)有一定的顧慮。畢竟，電池幾乎占了整車成本的一半。與此同時(shí)，目前新能源汽車的續(xù)航里程升級(jí)非常迅速。即使二手新能源車充電次數(shù)很少，二手新能源車的續(xù)航時(shí)間也和能用多久不匹配。作為個(gè)人消費(fèi)者，在購(gòu)買二手新能源汽車時(shí)，受監(jiān)管的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)也關(guān)注電池壽命。一般來(lái)說(shuō)，現(xiàn)階段新能源汽車還不能進(jìn)入二手車市場(chǎng)，主要是缺乏新能源二手車評(píng)價(jià)體系和完整的流通渠道。當(dāng)新能源二手車市場(chǎng)將這些標(biāo)準(zhǔn)與新能源一一對(duì)比時(shí)，汽車的殘值遲早會(huì)增加。