egr閥工作原理

右圖顯示了EGR 閥的機械形狀。通過將發動機燃燒排出的廢氣引導至進氣歧管參與燃燒，降低燃燒室溫度，提高發動機工作效率，改善燃燒環境，減輕發動機負擔減少，有效減少NO化合物的排放，減少爆震。延長各部件的使用壽命。

EGR閥的工作原理可以簡單描述為當發動機處于高負荷、高速或低溫狀態時，EGR閥關閉，發動機進氣口只吸收新鮮空氣，從而保證充足的氧氣在燃燒室中。當發動機處于低負荷、低轉速或高溫時，EGR閥逐漸打開，讓部分廢氣進入。

1EGR閥，拆下氣門室蓋、節氣門、EGR閥，然后換上新的火花塞。 EGR閥卡死開路現象是比較常見的一種，其故障代碼為P1404。出現這種情況時，首先點亮儀表盤上發動機上的維修發動機故障指示燈，提醒司機盡快到維修廠進行維修。

發動機控制計算機，即ECU，根據發動機轉速和負荷、節氣門開啟溫度、進氣流量和排氣流量，適時開啟溫控電磁閥，進氣管真空度進入EGR閥的真空膜室通過電磁閥，隔膜桿控制EGR閥。打開后，一小部分廢氣通過EGR閥進入進氣系統，并。

它對排放有積極影響，但同時也會對顆粒物等污染成分的增加產生負面影響。圖中的EGR閥是真空閥。通過控制真空度，控制EGR閥的開度，從而控制流入進氣管的空氣量。排氣量Exhaust gas Exhaust valve 排氣口EGR valve 進氣管進氣支管氣缸。

3、EGR閥通過將發動機燃燒排出的廢氣引導至進氣歧管參與燃燒，降低燃燒室的溫度，從而提高發動機的工作效率，改善燃燒環境。 4、電子EGR控制系統的工作原理。傳感器發送的信號決定了發動機當前在哪一個。

egr閥的工作原理非常簡單。該閥內部是彈簧、電磁閥和隔膜。隔膜的一端是大氣，另一端是真空室。度，這會阻礙廢氣的循環Egr是廢氣再循環閥，可以。