電摩輪胎寬好還是窄好 電動摩托車寬輪胎
后輪大好。因?yàn)榍昂筝喯蚯斑M(jìn)后輪比前輪轉(zhuǎn)的多,向后退也如此。
有以下區(qū)別:
1、車速:
如果使用功率相du等的電機(jī)相比較的話,大輪沒有小輪子快,因?yàn)榇筝唵幼枇Υ蟆r間長,小輪已經(jīng)跑了兩圈,大輪才剛剛起步。
2、耗電情況:
大輪跟地面接觸面積大,摩擦力大,耗電些。小輪胎沒那么耗電,但穩(wěn)定性稍低點(diǎn)。
3、穩(wěn)定性:
大輪胎騎起來就比較穩(wěn),拐彎時更穩(wěn)定,載重好些。小輪因?yàn)榕c地面接觸的面積不大,載重低于大輪的電動車。
因此大輪子電動車比小輪子電動車速度快,大輪子電動車充一次電所能跑的路程也比小輪子電動車遠(yuǎn)一些,所以大部分人都是買大輪子電動車。
擴(kuò)展資料:
注意事項(xiàng):
輪輞是車輪固定輪胎的部分,輪轂是連接車輪和輪軸的旋轉(zhuǎn)部分,負(fù)責(zé)承擔(dān)輪胎和輪軸之間的負(fù)荷。輻條是支持輪輞和輪轂的零件。如果用鋁合金制成,則稱為鋁輪輞和輪轂。
經(jīng)過不斷的改進(jìn),在現(xiàn)代工業(yè)技術(shù)條件下,輪轂已成為功能上不可分割的組成部分。它負(fù)責(zé)承載車輛重量、動力傳遞、輪胎發(fā)熱等功能,并且作為旋轉(zhuǎn)運(yùn)動部件,輪轂在具有一定剛度的前提下,必須滿足輕、抗疲勞、動平衡等條件。電動車輪胎是寬好還是窄好?
電動車輪胎是寬好,也更有優(yōu)劣勢。
寬輪胎:輪胎胎面的觸地面積更大,輪胎與地面的摩擦力更大,抓地性能就更好,而且胎面的厚度也充分保證了輪胎的壽命更長,使用戶在復(fù)雜路況上騎行更加平穩(wěn)安全,但同時,寬輪胎的強(qiáng)摩擦力大、輪胎重也更加耗電。
窄輪胎:輪胎胎面的觸地面積較小,抓地性能可能會受影響,在路況不好或是坡度、彎度較大時,會出現(xiàn)行車不穩(wěn)的情況。
在日常出行中,如果經(jīng)常需要長時間騎車、路況不確定時,盡量選購寬輪胎的電動車。
電動車輪胎保養(yǎng)
1、按需及時充氣
人坐上去或者用手用力按壓輪胎,如果輪胎明顯地癟了,就說明需要充氣了。實(shí)際上,對于電動車輪胎而言,沒有一個標(biāo)準(zhǔn)的固定充氣時間,電動車用戶按照實(shí)際使用情況定期檢查,按需充氣即可。
2、及時清理油污
電動車輪胎是橡膠制品,橡膠在使用過程中,如果長時間和油類介質(zhì)接觸,油類就可能滲透到橡膠內(nèi)部使其產(chǎn)生溶脹,致使橡膠的強(qiáng)度和其他力學(xué)性能降低,進(jìn)而發(fā)生橡膠老化、變質(zhì)的現(xiàn)象。因此,電動車輪胎不慎沾上機(jī)油、煤油、汽油之類的油污時,應(yīng)及時清洗干凈。電輕摩輪胎為什么是窄輪胎而不是寬胎
窄輪胎重量輕、摩擦力較小,占地面積較小,而且更加省電。
窄胎在騎行時更加容易操控。對于新手來說,一臺小排量的窄胎車才能更好的熟悉摩托車的脾氣秉性,為以后的大排機(jī)車騎行打下基礎(chǔ)。
寬胎會增加整車懸架的壓力,提高減震簧下質(zhì)量,這對于一臺車的加速和剎車都非常有壓力。所以,如果您的車本來是窄胎,那么,千萬不要輕易去嘗試改裝寬胎,因?yàn)檫@可能會大大減少整車的使用壽命。
電動車輪胎直徑大小各優(yōu)缺點(diǎn)
1、電動車不是說大小輪會造成區(qū)別的,要看車身的重量。
2、一般認(rèn)為,輪子小的車,重心低,穩(wěn)定。其實(shí)不然,車子的重心,還要看車子本身的設(shè)計(jì),小輪子的車,重心高的也不在少數(shù)。這一點(diǎn),可以從踏板的離地高度可以很直觀地看出來。底盤低的車,重心自然就低,安全性就高。也不乏有些大輪子的車,重心設(shè)計(jì)得很低的。
輪子大的車,爬坡過障能力要強(qiáng),減震性比輪子小的車要好。你去看國際比賽中的摩托車,都一律采用大輪子,就是這個道理。
講到輪子大小,還必須提到輪胎的寬度,有寬的輪胎和窄的(也稱:標(biāo)準(zhǔn)的)輪胎之分。
3、寬的輪胎,車子在跑動時與地面的摩擦系數(shù)高,耗能也厲害。所以同樣的車子,如果換成寬的輪胎,跑的里程數(shù)就比窄的輪胎要少。
寬輪胎的好處是,承重力強(qiáng),所以寬輪胎一般應(yīng)用于高負(fù)荷車輛或機(jī)械中,在民用、家用的車輛中很少使用。你留意下就發(fā)覺,無論是摩托車、電動車、還是拉貨的黃魚車,輪胎都是標(biāo)準(zhǔn)的,沒有特別加寬的。在承重能力滿足要求的情況下,標(biāo)準(zhǔn)輪胎的車,輕便、節(jié)能的優(yōu)勢就很明顯。
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