機(jī)動(dòng)車的超載處罰都有哪些影響

駕駛機(jī)動(dòng)車，必須遵守交通規(guī)則。對(duì)于那些乘用車來(lái)說(shuō)，遵守交通規(guī)則更為重要?？瓦\(yùn)車輛分為客運(yùn)和貨運(yùn)兩種。什么是超載處罰？下面小編就為讀者解答相關(guān)知識(shí)。

1.汽車超載處罰

一般來(lái)說(shuō)，私家車最多只能乘坐5人。只要超過(guò)核定人數(shù)（包括5名司機(jī)），即視為超載。法律并沒有規(guī)定乘員的年齡、身高、體重，所以一不小心，可能會(huì)被重罰。私家車超載扣2分，并罰款200元。

2.客車、貨車超載處罰

《道路安全條例》 第六十條公路客運(yùn)車輛載客量超過(guò)批準(zhǔn)載客量或者違規(guī)載運(yùn)貨物的，機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)艘勒障铝幸?guī)定處罰：

（一）人數(shù)超過(guò)20%的，處200元罰款；

（二）超過(guò)核定人數(shù)百分之二十但未超過(guò)百分之五十的，處1000元罰款；

（三）超過(guò)批準(zhǔn)人數(shù)50%的，處2000元罰款；

（四）違反規(guī)定攜帶物品的，處500元以上2000元以下罰款。

其他客運(yùn)車輛違反規(guī)定載運(yùn)貨物或者其他機(jī)動(dòng)車載客超過(guò)核定載客量的，對(duì)機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)颂?00元罰款。

第六十一條貨運(yùn)機(jī)動(dòng)車超過(guò)核定載重量或者違規(guī)載客的，機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)艘勒障铝幸?guī)定處罰：

（一）低于核準(zhǔn)裝載量30%的，處200元罰款；

（二）核定負(fù)荷超過(guò)30%未達(dá)到50%的，處500元罰款；

（三）核定負(fù)荷超過(guò)50%未達(dá)到100%的，處1000元罰款；

（四）超過(guò)核定負(fù)荷100%以上的，處2000元罰款；

（五）違反規(guī)定載客的，處2000元罰款。

道路客運(yùn)車輛載客量超過(guò)額定載客量的，處200元以上500元以下罰款；超過(guò)規(guī)定人數(shù)20%或者違章攜帶物品的，處500元以上2000元以下罰款。貨運(yùn)機(jī)動(dòng)車超過(guò)核定載重量的，處200元以上500元以下罰款；超過(guò)核定載重量30%或者違規(guī)載客的，處500元以上2000元以下罰款。

有前兩款行為的，由公安機(jī)關(guān)交通管理部門拘留，直至違法狀態(tài)消除。運(yùn)輸單位的車輛有本條第一款、第二款規(guī)定情形，經(jīng)處罰不改正的，對(duì)直接負(fù)責(zé)的主管人員處2000元以上5000元以下罰款元。這是對(duì)客運(yùn)、貨運(yùn)機(jī)動(dòng)車超載處罰的規(guī)定。

三、車輛超載的四大危害

危害之一：誘發(fā)大量道路安全事故

大多數(shù)超載車輛仍保持出廠配置。由于長(zhǎng)期超負(fù)荷運(yùn)行，汽車的制動(dòng)和操縱安全性能迅速下降，如輪胎開裂、剎車失靈、轉(zhuǎn)向機(jī)抖動(dòng)、鋼板彈簧斷裂、半軸斷裂等，帶來(lái)了對(duì)行車安全危害極大。事故危險(xiǎn)。

據(jù)統(tǒng)計(jì)，70%的道路安全事故是由于車輛超載造成的，50%的特大、特大道路交通事故與超載直接相關(guān)。超載運(yùn)輸已成為道路安全的“頭號(hào)殺手”。

危害二：嚴(yán)重破壞道路基礎(chǔ)設(shè)施

超載車輛的荷載遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)道路和橋梁的設(shè)計(jì)荷載，嚴(yán)重破壞道路設(shè)施，增加道路養(yǎng)護(hù)成本，縮短道路使用壽命。據(jù)相關(guān)專業(yè)機(jī)構(gòu)分析，汽車對(duì)路面的損害與超重重量的增加呈幾何倍數(shù)增長(zhǎng)關(guān)系?？ㄜ嚦d10% 會(huì)對(duì)道路造成40% 以上的損壞； 2倍超載車輛行駛1次，對(duì)道路的破壞相當(dāng)于非超載車輛行駛16次；一輛36 噸重的超載車輛對(duì)道路造成的破壞相當(dāng)于9,600 輛1.8 噸重的汽車對(duì)道路造成的破壞。

危害之三：導(dǎo)致公路運(yùn)輸市場(chǎng)惡性競(jìng)爭(zhēng)

車主通過(guò)競(jìng)相壓價(jià)承包貨源，通過(guò)超載賺取利潤(rùn)，形成“降價(jià)-超載-產(chǎn)能過(guò)剩-降價(jià)-再超載”的惡性循環(huán)。正常使用年限為10年左右的貨運(yùn)車輛，2至3年后報(bào)廢。

危害四：造成“大噸小標(biāo)”車輛泛濫

為滿足超載車輛的要求，一些汽車生產(chǎn)企業(yè)競(jìng)相生產(chǎn)“大噸位、小標(biāo)”車輛，一些汽車改裝廠、修理廠也違規(guī)改裝車輛，影響了汽車行業(yè)的健康發(fā)展。

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