寶馬e36 m3、寶馬e46、寶馬e60都是什么車，帶你了解一下

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寶馬內部人士，對于自己的車型更喜歡用汽車底盤代號來表示，所以就有了很多代號。

但是這些代號，往往給人們帶來很大的困擾，因為我們很難理解這些代號的意思，下面帶大家了解一下這三個代號：寶馬e36、寶馬e46和寶馬e60。

一、寶馬e36：

寶馬e36是寶馬e30的繼承者，是第3代3系，生產周期是1992年到1999年。

1992年，寶馬e36 m3最早在歐洲亮相，直到1994年，美國才可以下訂單。

1992年到1995年，寶馬e36 m3搭載的是3.0L直列六缸發動機，最大馬力為240匹。

1996年開始，寶馬e36 m3開始搭載3.2L版本發動機，歐洲版本的動力提高到了321匹，美版的動力沒有變化。

寶馬e36 m3是首次作為雙門轎跑車使用，后來增加了敞篷車和4門轎車。

二、寶馬e46：

寶馬e46是寶馬的老三系，1998年正式上市，是寶馬3系（查成交價|參配|優惠政策）的第四代產品，在2004年，寶馬e46才正式引進國內市場。

寶馬e46的生產周期在1999年到2004年之間，是寶馬3系非常成功的一代，也是國人最早熟悉的一款3系產品。

2004年，寶馬e46開始在華晨寶馬以進口散件組裝的身份進行國產化實驗，實際上，華晨寶馬工廠只是組裝了輪胎與電瓶，我們看到的寶馬e46還是原汁原味的德式制造。

寶馬e46搭載了當時最新的M54發動機，使用了直列6缸先進技術，百公里加速時間為8.4秒。

三、寶馬e60：

寶馬e60指的是第5代寶馬5系（查成交價|參配|優惠政策）的改款車型，生產周期在2004年到2010年之間。

寶馬5系第5代車型的首款車型，底盤代號是e53，在2000年正式上市。

寶馬e60外觀和內飾的設計師是克里斯.班戈，這是一位固執的設計師，這款寶馬5系打破了之前的傳統，在當時看起來有些格格不入。

外觀方面，車身采用了流線型設計，引擎蓋的立體感更加強烈，燈眉變得更加飄逸，看起來非常大氣，而且時尚感也很強。

寶馬e60搭載N52B30BF型號發動機，采用直列六缸技術，匹配6檔手自一體變速箱，最高馬力為258匹，百公里綜合油耗在9個左右，駕駛起來比較平穩，動力性比較強。

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