現(xiàn)代i30是進(jìn)口的嗎

1、G4GC汽車發(fā)動(dòng)機(jī)是韓國生產(chǎn)的發(fā)動(dòng)機(jī)。動(dòng)力性能方面，北京現(xiàn)代i30分別搭載16L和20L發(fā)動(dòng)機(jī)。其中，16L車型采用的是G4FC發(fā)動(dòng)機(jī)。最高時(shí)速可達(dá)180公里，排量20L。有兩種型號(hào)，發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)為G4GC，最高；佰卡汽車進(jìn)口新車信息我們從外媒獲悉，2021款現(xiàn)代i30正式登陸澳洲市場(chǎng)，新車售價(jià)約為24790澳元，約合人民幣117萬元。作為一款改款車型，新車在外觀上也進(jìn)行了升級(jí)調(diào)整。據(jù)悉，新車保留了現(xiàn)款車型搶眼的外觀和內(nèi)飾； Focus 是帶有獨(dú)立懸架的沃爾沃S40 底盤。發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱目前在南京生產(chǎn)，底盤懸架也不錯(cuò)。引擎不是很先進(jìn)。世嘉是WRC中著名的賽車。底盤不錯(cuò)。其實(shí)懸架是半獨(dú)立的，16發(fā)動(dòng)機(jī)比較落后。

2、韓國人最先進(jìn)入市場(chǎng)的是五門車。要做三門車，必須要達(dá)到大眾等廠商的標(biāo)準(zhǔn)，至少要達(dá)到雅閣的標(biāo)準(zhǔn)。很明顯，現(xiàn)代i30無法與其他廠商競(jìng)爭，中國現(xiàn)代一共推出了四個(gè)等級(jí)的i30系列，最上面的是“豪華”，真皮內(nèi)飾，最強(qiáng)勁的發(fā)動(dòng)機(jī)；翼現(xiàn)代擁有更大的勝達(dá)車，但隨后現(xiàn)代起亞推出了更具吸引力的車型，例如具有硬朗車頭的現(xiàn)代i30 N，高爾夫GTI，以及新一代的Vespas N，更不用說，還會(huì)有； 3 索納塔第九代索納塔于2015年3月20日上市，定位為“新動(dòng)力高端智能汽車”。 4MISTRA于2013年11月19日上市，北京現(xiàn)代全新旗艦車型5圣達(dá)由著名汽車設(shè)計(jì)師Peter Hiller主導(dǎo)設(shè)計(jì)。當(dāng)你只能去當(dāng)?shù)氐亩周囀袌?chǎng)買二手車時(shí)，如果你對(duì)此一竅不通，那就請(qǐng)專業(yè)的估價(jià)師陪你看車吧。購買二手車時(shí)，一定要保證車輛可以過戶；產(chǎn)于關(guān)西地區(qū)，但近年因含鐵量高，品質(zhì)稍差，故多從澳洲、馬來西亞進(jìn)口。高溫十六小時(shí)，混合物融化成粘稠液體后，放在模具上。

3、不在同一個(gè)價(jià)格區(qū)間。甲殼蟲是純進(jìn)口的，再加上德系車一貫的優(yōu)良品質(zhì)，跟現(xiàn)代不一樣。參考html 更多信息，請(qǐng)查看現(xiàn)代i30 頻道。

4.從安全的角度來說，世嘉應(yīng)該好一些。法國車更注重底盤調(diào)教。這輛車雖然不是獨(dú)立后懸架，但是調(diào)校的很好。崩潰評(píng)分02分，達(dá)不到五顆星。這是一個(gè)缺陷。但它的原型是法國C4，現(xiàn)在進(jìn)口車20萬多輛；北京現(xiàn)代計(jì)劃為歐洲消費(fèi)者推出現(xiàn)代全新i品牌系列產(chǎn)品。北京現(xiàn)代i30只是i品牌進(jìn)入中國的第一步。非常關(guān)鍵的先鋒產(chǎn)品i品牌系列車型涵蓋了從微型車到中高檔車的所有車型。目前，微型車i10和小型車i20已經(jīng)上市。

5.2別克凱越優(yōu)惠11萬左右。凱越車型符合樓主的要求。別克品牌還是很亮眼的，凱越的前臉跟20萬多的別克君威差不多。它有很多風(fēng)格。內(nèi)飾不錯(cuò)，價(jià)格便宜，16L的排量滿足車主的各種要求。 3現(xiàn)代明宇10萬；但是說到油耗，高6第一，i30第二。說到做工，大眾汽車的做工絕對(duì)是有目共睹的。是的，安全性沒得說，現(xiàn)代i30也是一樣，做工也不錯(cuò)，安全性也高。最差的就是進(jìn)口的馬3了。再說說變速箱吧，好的變速箱都能發(fā)揮。

6、北京現(xiàn)代為什么是進(jìn)口的？顧名思義，它是北汽的合資車。目前進(jìn)口的車型有雅紳特伊蘭特、瑞納悅、I30索納塔、明宇第八代索納塔IX35、途勝、捷恩斯、酷派、Verax等現(xiàn)代進(jìn)口車型。