09款二手奧德賽報價及圖片欣賞，09年的奧德賽高配能賣多少錢

原來的一半左右

2，奧德賽2009年 24L舒適版 上海市場價格多少

180,000~282,800

3，09款CIVIC

38萬多，好的要100萬到170萬

4，2009款二手奧德賽20萬公里的可以買嗎

1967年20萬公里的奧德賽，如果沒有大事故，程序正確，車子沒泡水，價格合理，還是可以買的。

5，2009年奧德賽最新報價

2.4普通版22.38 20.08降23000元2.4標(biāo)準(zhǔn)版24.18 21.88降23000元2.4舒適版24.98 22.58降24000元21日

6，汽車廣本奧得賽09款24排輛的豪華版和領(lǐng)袖版現(xiàn)在購買需要多少

奧德賽套餐805豪華版領(lǐng)航29版09凈車9清潔車282800包板材329800，下面價格可以包便宜1萬到2萬，還送保險，防爆膜，底盤烤漆，發(fā)動機保養(yǎng)，擋泥板，擋雨板，砍價的話，說不定可以送導(dǎo)航和gps衛(wèi)星防-盜竊搜索：（車）買2009款廣本奧德賽2.4排豪華版和領(lǐng)跑版要多少錢？急

7，別克轎車SGM7168MTA價格

通用別克系列|報價|圖片|視頻進(jìn)入官網(wǎng)別克凱越車型廠家指導(dǎo)價經(jīng)銷商報價日期1.6LX-MT 103800 78300-103800 4月23日發(fā)動機：L4 排量：1.6 馬力：106 變速箱：5速手動|經(jīng)銷商報價|圖片| |經(jīng)銷商報價|圖片|參數(shù)配置|比較1.6LE-MTNavi 125,800、94,700-125,800 4 月23 日發(fā)動機：L4 排量：1.6 馬力：106 變速箱：5 速手動|經(jīng)銷商報價|圖片|參數(shù)配置|比較1.6LE-AT 126,800、95,700-126,800 4 月23 日發(fā)動機：L4 排量：1.6 馬力：106 變速箱：4 速自動|經(jīng)銷商報價|圖片|參數(shù)配置|比較1.6LE-ATNavi 13.98 April 23, 107,700-139,800 Engine: L4 Displacement: 1.6 HP: 106 Gearbox: 4-speed automatic |經(jīng)銷商報價|圖片|參數(shù)配置|第23 臺發(fā)動機：L4 排量：1.8 馬力：120 變速箱：5 速手動|經(jīng)銷商報價|圖片| 1.8馬力：120變速箱：4速自動|經(jīng)銷商報價|圖片| ——奧德賽自引入中國以來，憑借其時尚的外觀和寬敞的內(nèi)部空間取得了良好的市場表現(xiàn)。隨著第八代雅閣、新飛度、風(fēng)帆的相繼上市，全新一代奧德賽也即將導(dǎo)入國內(nèi)生產(chǎn)銷售。去年10月16日，本田在日本正式發(fā)布了全新一代奧德賽。一共推出了八款車型。依舊延續(xù)了低重心、低地板的設(shè)計風(fēng)格，提高了車內(nèi)座椅布置的靈活性。 （本文所用圖片為日版2009款奧德賽） 廣州本田奧德賽是國內(nèi)mpv市場的活躍車型之一，但上市近幾年只進(jìn)行了小改款，包括尾燈形狀和一些實際配置的變化。而且，第四代奧德賽在日本上市后，關(guān)于其國產(chǎn)的討論也逐漸增多。據(jù)悉，2009款奧德賽將于年中在中國正式上市。全新一代奧德賽的車身尺寸為長4800mm、寬1800mm、高1545mm，軸距為2830mm。采用五門七座設(shè)計。與之前的型號相比，新型號的長度增加了30 毫米，高度也降低了。雖然車長略有增加，但5.4米的轉(zhuǎn)彎半徑在MPV車型中依然具有競爭優(yōu)勢。全新一代奧德賽采用了本田最新的設(shè)計元素，整體造型更加流暢，運動性能十足。前臉造型與燃料電池車型fcx clarity和風(fēng)帆非常相似。進(jìn)氣格柵采用了六邊形設(shè)計，寬大的鍍鉻格柵裝飾給人帶來強烈的視覺沖擊。大燈的設(shè)計依舊趨向于小型化，更加犀利。與2008款相比，尾部設(shè)計更具立體感。從后窗底部看，新奧德賽采用后凸造型，讓尾部的造型更加豐富?？梢哉f尾燈的造型變化很大。它采用了窄長的小燈造型，與前大燈相得益彰。紅白相間的排列，燈頭處的內(nèi)凹細(xì)節(jié)設(shè)計，都體現(xiàn)了造型的精致。

設(shè)計更加時尚，區(qū)別于老款的大面積尾燈設(shè)計。車身側(cè)面保持了本田的楔形車身設(shè)計，并在前后輪罩上方增加了凸面設(shè)計，讓側(cè)面更具力量感和運動感。全新一代奧德賽采用低重心低地板底盤設(shè)計，通過減小離地間隙和扁平化車身造型設(shè)計，看起來更接近旅行轎車。相比上一代奧德賽的底盤設(shè)計，新款換裝了扁平樹脂油箱和排氣管系統(tǒng)，減少底盤部件對車身高度的影響。同時，新車型采用前后雙橫臂獨立懸架，配備前后副車架，降低車身重心，實現(xiàn)具有轎車化操控的底盤性能。全新一代奧德賽的內(nèi)飾變化更加明顯。方向盤、儀表盤、中控臺等家族成員的設(shè)計和全新飛度走的是同一條路線，依舊是科技感十足，但更具未來感。第三排座椅可以完全放平，讓整個車廂更有條理。 （本文來源：小編網(wǎng)）2008年、2009年