特斯拉和奔馳是一個級別嗎 特斯拉和奔馳是一個級別嗎知乎
其實兩者根本不是一個級別的。如果把特斯拉和奔馳拿來比較,對于奔馳來說就有點貶低了。口碑、造車技術、品牌歷史和對汽車的理解,都是特斯拉無法企及的。
而且,世界上第一輛內燃機三輪車和四輪車就出自戴姆勒-奔馳的兩位創始人之手。從第一輛汽車誕生到現在,在一百多年的發展時間里,奔馳始終是高品質、高性能、高端豪華的代表。
同時,奔馳也是全球汽車行業的典范。在汽車工業的漫長發展過程中,梅賽德斯-奔馳始終是汽車技術創新的先行者。說奔馳代表汽車也不為過。特斯拉自然是不能和奔馳相提并論的。
特斯拉Model 3(查成交價|參配|優惠政策)是一款什么樣的車?
在我國,汽車基本上是按照價格來劃分檔次的。目前,28萬至36.8萬元的特斯拉Model 3被認為與寶馬3系(查成交價|參配|優惠政策)、奔馳C級(查成交價|參配|優惠政策)、奧迪A4處于同一檔次,俗稱B級車,對于普通消費者來說,特斯拉Model 3其實是一款可以和很多豪華品牌的主流車型抗衡的新能源車。
目前,特斯拉Model 3依然領跑中型車銷量榜單。即便是凱美瑞(查成交價|參配|優惠政策)、雅閣(查成交價|參配|優惠政策)、邁騰(查成交價|參配|優惠政策)這些更便宜的中型車,也不如Model 3,可見這款車型有著很強的市場支配力,但相信隨著自主新能源車企的不斷發展,勢必會從特斯拉Model 3手中搶走大量市場份額。
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