貨車跑高速輪胎響聲大 貨車跑高速輪胎發燙正常嗎

如果車主在跑高速的時候汽車噪音比較大，而有兩個辦法解決汽車噪音的問題。第1個辦法就是對汽車進行一個隔音處理，這樣汽車在跑高速的時候就能有效的降低噪音；第2個辦法就是更換輪胎，因為輪胎產生的噪音是汽車所有噪音中最大的一個。

一、給汽車做隔音處理

現在很多的汽車其實都已經做了一些隔音處理，但是隔音效果并不是很好。而對于一些低端車型跑高速時的噪音特別大，原因就在于這些汽車的隔音處理沒有做好。如果車主發現汽車寶高速時噪音特別大，那么就可以對汽車的發動機艙、輪胎上部、車身底盤做一個隔音，而隔音的做法就是需要做隔音的地方做一些隔音棉，然后再貼上減震帶，這樣就能有效的降低汽車噪音，從而提高行車品質。二、更換輪胎

現在市面上有很多的隔音輪胎，并且汽車的噪音大多數都是由于輪胎而引起的，因為汽車在高速路上行駛，而輪胎與地面的摩擦力增加，所以噪音就會通過汽車發動機艙傳遞給駕駛室，給駕乘人員帶來極壞的駕駛感受。所以這時候車主就可以對汽車更換一些靜音輪胎，而這些靜音輪胎能夠有效的降低噪音，同時車主在購買這些靜音輪胎時一定要到正規的商店購買，如果買到劣質產品就得不償失了。三、總結

總的來說，如果汽車跑高速噪音大，車主可以通過隔音改造以及換汽車輪胎來實現降低汽車噪音的方法。而汽車噪音是一個永恒的話題，因為汽車噪音將永久存在，只不過車主可以通過物理的方法降低汽車噪音，從而增加駕乘人員的駕駛感受。不過車主平時在開車的時候還是要定期維護好汽車上的易損件，因為這些易損件損壞之后也會產生一定的噪音。車在行駛過程中噪音大是什么原因

汽車和人體一樣，年紀大了容易出現各種問題，汽車也是如此。長時間使用后，駕駛時很容易感覺到噪音很大，極大地影響了駕駛舒適性和乘坐體驗。那么這些噪音是從哪里來的呢？怎么解決？

要想標本兼治，必須從根源上了解其原因。如果車沒有什么嚴重的地方，基本上只有四個噪聲源，分別是風噪聲、底盤噪聲、 輪胎 噪聲和發動機噪聲。知道問題出在哪里，處理起來就會方便很多。

1.風噪聲

每輛車都會有風噪，只要汽車在行駛，風噪就會存在，這是不可避免的，但風噪有幾種，一種是車身周圍氣流分離引起壓力變化而產生的噪聲；二是漏風，即吸氣聲，是車身周圍的氣流與駕駛室內的吸氣和車身縫隙相互作用產生的噪音；三是其他噪聲，包括空腔共振等。行駛速度越快，風噪越大。

對于風噪聲，一般是隔離的。如果車內的風噪比以前大很多，那么我們需要做的就是在門框上加密封條，在車門上加一些隔音棉，這樣可以有效的降低進入車內的噪音。

2.輪胎噪音

輪胎噪聲是車輛高速行駛時輪胎與路面摩擦產生的。輪胎噪音是根據路況確定的。路況越差，輪胎噪音越大。此外，瀝青路面和混凝土路面產生的輪胎噪聲有很大不同。既然無法避免，最有效的辦法就是將胎壓調整到一個適中的狀態，因為胎壓越高，噪音也就越高，輪胎噪音屬于結構性噪音，主要產生振動。如果阻尼板加上吸音墊，可以很好地解決路面噪音和輪胎噪音。如果輪胎噪音太大，可以檢查輪胎是否老化，或者換一套靜音輪胎，輪胎噪音會明顯降低。

3.底盤噪音

底盤是整車的載體，它產生的噪音主要來自懸架、各個穩定桿的運動以及減震器。如果是因為 懸掛 問題，在后備箱底部加裝隔音棉和減震器會有很好的效果。但是一般來說，底盤噪音大部分是由于減震器的問題，整車在通過不平整的路面時會發出很大的噪音。這時需要仔細檢查汽車的減震器，很可能會造成嚴重的漏油。

4.發動機噪聲

如果發動機有噪音，那是非常明顯的，因為發動機離駕駛室最近，也是最容易感覺到的地方。發動機噪音分為冷車異響和熱車異響。冷車異響是指汽車停放時發動機艙發出的異響，在汽車預熱后會自動消失。產生這種異常噪音的原因大部分是機油回流到油底殼的時間太長，內部沒有起到相應的潤滑作用，導致油壓不足進而產生卡嗒聲。

熱車異響的原因很多。排除自身因素，如果有異常噪音，要么是零件有問題，要么是那個零件出了故障，比如機油粘度過高，發動機氣缸有積碳，氣門漏氣等。如果注意到發動機噪音越來越大，要及時去修理廠維修。

如果檢查發動機機油泵、 冷卻系統 和排氣管是否有破損，然后調整氣門和發動機機油壓力，如果沒有問題或噪音，那么在發動機罩內安裝一個隔音棉，既可以防止發動機噪音傳遞到駕駛室，又可以起到保溫的作用，從而達到一機多用。我的車輪高速行駛一直有異響是怎么回事？

汽車使用久了很容易出現問題，好像人體一樣，時不時要去醫院看下病。那車主知道汽車在行駛過程中產生異響是什么原因嗎？

故障一：低速行駛發出有節奏的嗡嗡異響，高速行駛異響減弱

故障原因：車輛的四輪定位不準確，長途行駛對輪胎磨損較大，輪胎形成偏磨，發出異響。

故障解決：用手摸摸輪胎的花紋，如果可以感覺到內側或外側的花紋有高低不平的感覺，肯定就是異響的原因了。一定要先做四輪定位，然后再更換輪胎。

故障二：低速行駛異響不明顯，高速行駛發出均勻的嗡嗡聲

故障原因：車輛的某個車輪軸承損壞時就會出現這種現象。長途行駛對車輪的軸承要求很高，軸承在長時間高速運行下，質量不好或者已經使用很長時間的軸承就會因疲勞損壞，發出異響。

故障解決：到服務站對異響部位進行判斷，斷定是哪個車輪的問題，進行更換。

故障三：高速行駛后怠速偏高，或者輕微不穩

故障原因：發動機長時間的高速運轉，發動機內部的積碳由于高溫會燃燒掉一部分，隨排氣排出。這就是大家常說的為什么跑完高速車輛開起來會感覺輕松。但是某些發動機的控制系統，發動機控制單元不能馬上適應個別汽缸積碳減少的狀況，還按照以前的適應值進行噴油和點火，就會使怠速出現變化或不穩。發動機運轉些時間控制單元會逐漸學習新的適應值，怠速就會恢復。

故障解決：不用去理會，繼續駕駛應該可以恢復；如果幾天后仍不能穩定，可以到服務站進行檢查，看看是否有其他問題。汽車高速行駛的時候，聲音特別大是什么原因引起的？

很多人他們在開車的過程中，尤其是在走高速的時候會發現聲音特別的大，這種情況也會讓他們感覺到特別的緊張。因為他們會害怕這些聲音比較大，是因為車內的一些裝置發生了故障，所以會有這么大的聲音。其實在高速上發動機它的聲音大水平非常正常的一個現象，因為在高速的時候，很多人他們開車的時候速度也是要再控制在一定的速度范圍內的。

高速上發動機它的聲音大

所以大家的速度提高了的話，噪音也會變大的，而且風速變大，噪音也會變大以及輪胎的噪聲也會變大。所以綜合來看的話，各個原因都可能會導致在跑高速的時候有很大程度上的噪音。另外就是很多人也會發現自己可能掛的是低檔，在跑高速這種情況下就有可能，導致發動機它的聲音特別的大。因為它的發動機轉速比較高的情況下，但是還存在低檔的高速跑的情況下就可能會導致這種情況。

發動機轉速比較高

另外就是很多人他們在掛高速檔的時候，可能會對車子也造成一定上的影響，就是浪費汽油或者是不能夠完全的去利用汽車的它的動能。所以會讓這些發動機在高速運轉的過程中消耗了大量的功能，另外就是很多人他們在走高速的時候可能時速達到了90公里以上。因此像這樣的情況下，車內的噪音主要是由風噪或者是胎噪以及發動機的噪聲混為一體，在這種情況下聲音也是比較大的。

風噪或者是胎噪以及發動機的噪聲混為一體

另外就是像這種風噪聲的大小，以及它的車聲也是有一定程度上的關系，有的看上去比較的線條流暢這樣的話受到的風的阻力也是比較小的。所以它的風噪可能也會相對較低，而有些車他們的造型看上去更加的鈍化。在這種情況下，他們如果跑高速的時候受到的風的阻力也是比較大的，因此風噪聲也是比較大。有的高檔車他們的震動相對來說要小很多，這種排氣聲音的震動就會比較小。六米八貨車一跑到70碼輪胎就響怎么回事

剎車片異響。六米八貨車，一跑到70碼輪胎就響是因為其剎車片異響導致的。六米八貨車是指車廂長度為6.8米的貨運車輛。貨車跑起來感覺像輪胎小石子異響怎么回事？

車輛在行駛的過程中，車輪不僅要支撐整個車身的重量，而且要與地面摩擦，使汽車能夠前進、倒退或剎車，工作環境是非常惡劣的，因此車輪會很容易出現異響，常見的異響有如下六種。

1、輪胎扎了大釘子——啪嗒

其響聲是輪胎轉一圈響一下，就像有個東西“啪嗒”“啪嗒”地敲打地面，隨著車速的提高節奏加快。若是石塊撬掉就行，若是釘子，在市內時如輪胎氣壓還可以，可直接把車開到維修店補胎。

2、剎車片磨鐵異響——尖利的“刺啦”

汽車的前輪剎車片一般都有電子的裝置，后輪則沒有，但大都有機械的報警片，磨到這個厚度就會發出“刺啦”“刺啦”的金屬摩擦聲，不踩剎車時很輕微，踩剎車時聲音會加重，很刺耳。這時您必須慢行去換剎車片了。

一般的車輪從輪輞的空隙中就可以觀察剎車片的厚度（如下圖），當觀察估算厚度小于3毫米時就必須更換了。如果要跑三四千公路的長途，那么5毫米左右的也要更換掉，以確保行車安全。更換剎車片要到正規維修廠換，這是行車安全的關鍵零部件，絕對不能馬虎。

3、胎面不平異響——嗝嚕

這種異響給人的感覺是輪胎好像一直碾壓著什么東西似的“嗝嚕”“嗝嚕””的聲音，并且常伴有方向盤擺震，忽左忽右的現象。出現這些情況最好馬上更換輪胎（或輪輞），千萬不要帶病行車。

4、車輪軸承異響——嗡嗡

其聲音是一種“嗡嗡”的響聲，隨車速的增高聲音也逐漸變大。懷疑那個軸承響，可以頂起車輪，按下面的圖片說明檢查。如確實是輪胎軸承響，建議盡快到維修廠檢查更換。

5、胎壓過高異響——胎噪變大

一般的轎車胎壓空載時前后應均為2.4bar左右，滿載時前為2.6bar左右，后為2.7bar左右。具體準確數值請看自己車的使用說明書。胎壓太高，跑起來不光能聽到胎噪很大，而且感覺好像懸架變硬了，顛地厲害，并且方向變輕發飄。 遇到這種情況把氣放一些，氣壓調到標準值就行了。對于帶胎壓監控的汽車來說，這樣的情況發生的很少，因為充高了當時就能看出來。

6、螺栓沒擰緊——咣當

聲音是車輛一走一停的瞬間有“咣當”“咣當”的聲音，加減速轉向也有明顯的響聲。松的很了，還能感到行駛時車身扭擺，難以駕馭。解決的辦法是重新緊固螺栓，但建議盡快去維修廠檢查一下，螺栓或輪輞上的螺栓孔是否損壞，如損壞最好更換。