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  • 保定朝陽(yáng)世紀(jì)現(xiàn)代 伊蘭特最新價(jià)目表 歡迎品鑒

    2023-05-24 17:12:04 作者:?jiǎn)柎鸾蝎F

    【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 保定優(yōu)惠促銷(xiāo)頻道】近日,編輯從保定朝陽(yáng)世紀(jì)現(xiàn)代了解到,伊蘭特詢底價(jià)|查參配)目前暫無(wú)優(yōu)惠。感興趣的朋友不妨點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”,有機(jī)會(huì)享受額外福利。

    保定朝陽(yáng)世紀(jì)現(xiàn)代本市售本市電話:4008159090-2479
    車(chē)型官方價(jià)優(yōu)惠幅度現(xiàn)價(jià)
    2022款 1.5L CVT GLS 領(lǐng)先版9.98萬(wàn)-9.98萬(wàn)
    獲取底價(jià)分期購(gòu)車(chē)
    2022款 1.5L CVT GLX 精英版11.28萬(wàn)-11.28萬(wàn)
    獲取底價(jià)分期購(gòu)車(chē)
    2022款 1.5L CVT LUX 尊貴版12.38萬(wàn)-12.38萬(wàn)
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    2022款 240TGDi DCT GLX 精英版12.38萬(wàn)-12.38萬(wàn)
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    2022款 240TGDi DCT LUX 尊貴版13.28萬(wàn)-13.28萬(wàn)
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    2022款 1.5L CVT TOP 旗艦版13.38萬(wàn)-13.38萬(wàn)
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    2022款 240TGDi DCT TOP 旗艦版14.18萬(wàn)-14.18萬(wàn)
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    (注:本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理,僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷(xiāo)商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。)

    伊蘭特的前臉呈現(xiàn)出素雅的設(shè)計(jì)風(fēng)格,搭配分層式的造型的格柵,讓前臉展現(xiàn)出了素雅的視覺(jué)效果。

    伊蘭特的來(lái)到車(chē)身側(cè)面,長(zhǎng)寬高為4680/1810/1415mm,軸距為2720mm。車(chē)側(cè)采用簡(jiǎn)約的造型設(shè)計(jì),線條并不復(fù)雜,看起來(lái)非常簡(jiǎn)約。前后標(biāo)配規(guī)格均為205/55 R16的輪胎,輪圈采用簡(jiǎn)約的風(fēng)格的造型設(shè)計(jì)。

    伊蘭特采用了單圓環(huán)式設(shè)計(jì),顯示屏尺寸為3.5英寸,儀表盤(pán)看起來(lái)十分簡(jiǎn)約,造型設(shè)計(jì)比較普通,但實(shí)用性較強(qiáng)。

    伊蘭特的動(dòng)力方面,配備了1.5L L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為115馬力,峰值扭矩143.9N·m。

    伊蘭特在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑,比如網(wǎng)友@swghost說(shuō)道:“音效一般,這么拉風(fēng)的外形,效果也不怎么樣。打算以后再換一種。配上這輛車(chē)的外形,簡(jiǎn)直就是一種享受?!?/p>

    網(wǎng)友@nokia5000說(shuō)道:“伊蘭特雖然是家用車(chē)型,但操控起來(lái)還是很不錯(cuò)的。電動(dòng)助力,方向盤(pán)的手感非常好。輕飄飄的。配有倒車(chē)影像,對(duì)于新手司機(jī)來(lái)說(shuō)非常安全。前面是盤(pán)式剎車(chē),后面是盤(pán)式剎車(chē)。剎車(chē)的效果是毋庸置疑的,非常出色。配有胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng),胎壓情況一目了然。ABS防抱死、制動(dòng)力分配、牽引力控制、剎車(chē)輔助等標(biāo)準(zhǔn)配置。黑騎士還配備了車(chē)道偏離預(yù)警、車(chē)道保持、剎車(chē)安全、疲勞駕駛提示。定速巡航對(duì)于現(xiàn)在的汽車(chē)來(lái)說(shuō)也是個(gè)很方便的配置,在高速上簡(jiǎn)直太省心了。新一代的伊蘭特黑騎士也配有上坡輔助系統(tǒng)和自動(dòng)停車(chē)系統(tǒng)?!?/p>

    網(wǎng)友@sspp1812說(shuō)道:“相比于渦輪車(chē),我更喜歡自然吸氣車(chē),這也是我選擇伊蘭特的原因之一,它搭載了1.5 L的自吸發(fā)動(dòng)機(jī),加速的過(guò)程更加的順暢,再加上 CVT的無(wú)級(jí)變速箱,簡(jiǎn)直就是絕配,讓我的駕駛體驗(yàn)一如既往的出色,在渦輪車(chē)普及的時(shí)代,能夠保持這樣的純真已經(jīng)是難能可貴了。在高速行駛的過(guò)程中,中段加速的速度要比渦輪增壓更快,再加上運(yùn)動(dòng)模式,效果更好。”

    (圖/文/攝:太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸)

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