長安奔奔mini用了什么懸架

長安奔奔mini屬于微型車，大部分微型車的后懸架都會采用扭力梁懸架。

扭力梁懸架是一種比較常見的非獨立懸架。該懸架結構簡單，體積小，占用空間小。

大多數(shù)超小型汽車在底盤后方沒有足夠的空間用于獨立懸架。

后懸架采用扭力梁，擴大了后排乘員空間和后備箱空間。

空間對于微型汽車來說非常重要。

麥弗遜懸架是一種比較常見的獨立懸架，結構簡單，體積小，占地面積小。

麥弗遜懸架只有一個L型控制臂，這種懸架幾乎不占用發(fā)動機艙內的空間。

大多數(shù)配備前橫置發(fā)動機的汽車都使用麥弗遜式前懸架。

長安奔奔mini采用1.0升四缸自然吸氣發(fā)動機，最大扭矩69馬力91牛米。該發(fā)動機最大功率轉速為5600轉/分，最大扭矩轉速為4600轉/分。

如果你對長安奔奔mini感興趣，可以試駕一下這款車。雖然這款車已經停產，但是在很多二手車市場還是可以看到它的身影。