只看續航是不夠的新車主告訴你買電動車要注意什么？純干貨分享

E路順 參考價：14.66萬起

查看參配 獲取底價

購置稅優惠 經銷商報價 車主點評

對于電動車來說，最核心的參數還是續航里程，消費者最擔心的還是續航焦慮，但其實電動車的續航需求其實是因人而異的。如果你想穿越沙漠探險，爬雪山，再多的耐力也不夠你玩的。但如果像我一樣，居住半徑在30公里以內，且該區域充電設備相對完善的話，EV3 302km的續航對我來說綽綽有余。

但是除了續航里程，如果第一次買電動車，其實還有很多問題需要注意，有很多方面是和傳統燃油車一致的，比如配置、空間等。下面我以江鈴集團逸致EV3的購車、使用、保養經驗為大家梳理一下購買電動車的要點。

制造商可靠嗎

雖然電動汽車是未來的出行趨勢，但豐田、大眾等世界知名廠商并沒有及時將電動汽車投放中國市場，即使投放，門檻也比較高，不夠接地氣。相比之下，國內有很多品牌可以選擇。除了傳統品牌推出的電動車，新能源汽車的新勢力也越來越多，比如蔚來、威馬、小鵬、車和家、奇點、拜騰、杜云等，但這些創業型車企在之前的車型中基本都選擇了貼牌模式。

江鈴集團本身屬于50多年的實力廠商，擁有工信部和發改委授予的“雙資質”；江鈴與福特、五十鈴和雷諾有多家合資企業。與這些造車新軍相比，江鈴集團在技術積累、供應商資源、生產成本、R&D實力、人員配備、整車質量控制等方面肯定更有優勢，這也是我認可江鈴集團輕松進入EV3的重要原因之一。

空間/配置

關于空間和配置，雖然這方面的需求和傳統燃油車是一樣的，但其實這些方面都是電動車的優勢。首先，電動汽車的主要動力系統是電池電機。相比傳統燃油車的發動機變速箱油箱，體積小很多，布局也更靈活，所以電動汽車的空間利用率會更好，這是電動汽車的先天優勢。

我對逸致EV3的乘坐空間也很滿意。我身高165cm。我坐在前排，調整到一個舒適的坐姿。頭部空間1拳4指。我保持前座不變，坐在后排。頭部空間1拳，腿部空間剛好1拳2指。

至于配置部分，因為現在的電動車更注重科技感和智能，所以標準配置其實挺好的，我買的領先版更能滿足我車的所有配置需求。有胎壓顯示，倒車影像，遙控鑰匙，無鑰匙啟動，8寸中控屏，手機互聯，車聯網，語言識別系統，自動空調等等。

維護/車輛成本

如上，沒有內燃機的電動車維修當然更方便更經濟，但也不是沒有用心。一般情況下，純電動汽車的保養項目是充電系統、動力電池系統、冷卻系統、空調系統、制動系統、轉向系統、車身部分、底盤部分八項。其實大部分和燃油車一樣。

而最重要的部分就是檢查電動車內的電池組。例如，特斯拉的車型和逸致EV3都使用三元鋰電池。理論上三元鋰電池的使用壽命是2000次充放電循環。如果日常出行，EV3基本可以滿足一周的需求，可以長達35年。即使一周充2-3次電，用10年也不成問題。現在簡單的電車保養周期基本都是一年或者一萬公里，包括工時費在內的保養費用在200-300元。總的來說，它比傳統的f

還有就是省錢的方面。畢竟電動車不需要加油。無論是在公共充電樁，還是使用自己的充電器，同樣的里程，電費都遠遠少于高昂的油費。這一點相信大多數人都很清楚。

性價比

其實在價格上并不是電動車的優勢，因為研發成本和生產成本根本不比燃油車低。但由于目前國內的政策支持，購買電動車除了有相應的補貼外，還可以享受免征購置稅的政策。就像我買的EZY EV3領先版，綜合補貼后的指導價是7.58萬，基本上只要交了保險就是落地價。

而且目前這些新能源車都是廠家推廣的車型，廠家的財政也會有一定的支持。如果買二次低價跑的車型，最低首付只要5999元，36期月供只要2103元。不僅不收任何金融服務費，每輛車還有4000元的利息補貼。或者可以直接分成18期享受免息政策，最高貸款53800元，這樣對面的價格很吸引人。

總而言之，從政府補貼、財政優惠、用車成本來看，電動車的性價比不言而喻。所以其實在很多方面，電動車比燃油車更有優勢，核心還是看你對續航的需求。