原地長(zhǎng)期停車可以掛n嗎

交通運(yùn)輸部辦公廳關(guān)于“掛靠經(jīng)營(yíng)”涵義的復(fù)函

[聘函〔2016〕703號(hào)]

湖南省交通運(yùn)輸廳：

貴辦《關(guān)于予以明確界定“掛靠經(jīng)營(yíng)”含義的緊急請(qǐng)示》已收到，經(jīng)交通運(yùn)輸部同意，現(xiàn)答復(fù)如下：

《道路旅客運(yùn)輸及客運(yùn)站管理規(guī)定》 “掛靠經(jīng)營(yíng)”是指機(jī)動(dòng)車登記證、道路客運(yùn)車輛行駛證所有人（權(quán)利人）不具備道路客運(yùn)經(jīng)營(yíng)資格，但以名義從事道路客運(yùn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)其他符合條件的企業(yè)的行為。關(guān)聯(lián)經(jīng)營(yíng)者的相關(guān)經(jīng)營(yíng)行為，由關(guān)聯(lián)企業(yè)承擔(dān)相應(yīng)的法律責(zé)任。

交通運(yùn)輸部辦公廳

2016 年7 月8 日

最高人民法院

關(guān)于審理道路交通事故賠償案件適用法律若干問題的解釋

（2012年9月17日最高人民法院審判委員會(huì)第1556次會(huì)議通過）

法釋〔2012〕19號(hào)

第三條以掛靠形式從事道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)活動(dòng)的機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故，造成損害責(zé)任的，由機(jī)動(dòng)車承擔(dān)責(zé)任。當(dāng)事人請(qǐng)求被掛靠人與被掛靠人承擔(dān)連帶責(zé)任的，人民法院應(yīng)予支持。

第四條機(jī)動(dòng)車多次轉(zhuǎn)移未登記轉(zhuǎn)移發(fā)生交通事故造成損害的，由機(jī)動(dòng)車當(dāng)事人承擔(dān)責(zé)任。當(dāng)事人請(qǐng)求最后一次移交交付的受讓人承擔(dān)賠償責(zé)任的，人民法院應(yīng)予支持。

第五條機(jī)動(dòng)車使用假牌照發(fā)生交通事故造成的損害，由機(jī)動(dòng)車承擔(dān)責(zé)任。當(dāng)事人請(qǐng)求掛牌機(jī)動(dòng)車所有人或者管理人承擔(dān)賠償責(zé)任的，人民法院應(yīng)予支持；掛牌機(jī)動(dòng)車的所有人或者管理人同意掛牌的，與掛牌機(jī)動(dòng)車的所有人或者管理人承擔(dān)連帶責(zé)任。

第六條拼裝車輛、達(dá)到報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)的機(jī)動(dòng)車和其他依法禁止行駛的機(jī)動(dòng)車多次轉(zhuǎn)讓，發(fā)生交通事故造成損害，當(dāng)事人要求轉(zhuǎn)讓方受讓人承擔(dān)連帶責(zé)任的，人民法院應(yīng)予支持。

第七條接受機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)的人員駕駛機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故造成損害的，由機(jī)動(dòng)車責(zé)任人承擔(dān)責(zé)任。當(dāng)事人請(qǐng)求駕駛培訓(xùn)單位承擔(dān)賠償責(zé)任的，人民法院應(yīng)予支持。

第八條機(jī)動(dòng)車試乘過程中發(fā)生交通事故，造成試乘人員損害，當(dāng)事人請(qǐng)求試乘服務(wù)提供者承擔(dān)賠償責(zé)任的，人民法院應(yīng)予支持。試乘人員有過錯(cuò)的，減輕試乘服務(wù)提供者的賠償責(zé)任。

最高人民法院

答復(fù)車輛實(shí)際所有人聘用的司機(jī)與所屬單位是否存在事實(shí)勞動(dòng)關(guān)系

(2013)民藝塔字第16號(hào)

安徽省高級(jí)人民法院：

貴院(2013)萬民一塔字第00011號(hào)《關(guān)于車輛掛靠其他單位經(jīng)營(yíng)車輛實(shí)際所有人聘用的司機(jī)與掛靠單位是否形成事實(shí)勞動(dòng)關(guān)系的請(qǐng)示》收。經(jīng)過研究，答案如下：

個(gè)人購(gòu)買的車輛隸屬于其他單位，并以所屬單位名義經(jīng)營(yíng)的，根據(jù)2008年1月1日起實(shí)施的《勞動(dòng)合同法》精神，其聘用的駕駛員不具備以下基本特征：與所屬單位存在勞動(dòng)關(guān)系的，不應(yīng)認(rèn)定為形成事實(shí)勞動(dòng)關(guān)系。

以上意見僅供參考。