4米2限重載多少上高速 4米2限載新規

隨著汽車工業的發展，我國的汽車保有量已經達到3億多輛，可以說是一個天文數字，用于運輸物資的貨車也達到了2000萬多輛。物資運輸給司機帶來了翻天覆地的變化。可以說，有些司機會因為進入小康而購買卡車。今天小編給大家分享一下輕卡的厄運：專家說4米2的輕卡拉1.5噸。

皮卡車是許多卡車司機夢寐以求的交通工具。它很便宜，而且可以運載數量驚人的貨物進城。曾被譽為“十噸王”。滿載貨物，運費不是小數目。卡友們沒日沒夜的辛辛苦苦開車，但收入是成正比的，自然是值得的。

但是，對于輕型卡車，則有藍牌和黃牌之分。藍車可以進城，黃牌禁止進城。為此，卡粉們也是眾說紛紜，還有就是大噸位和小標價的問題，也是時常被熱議的話題。專家綜合分析了持卡人的意見，結合用車方式，出于安全考慮，提出了重量限制。 4米2輕卡限重4.5噸，從根本上解決了大噸小標的問題。

4.2米的卡車，雖然是輕卡，但是車身重量達到了3噸，限重4.5噸，載貨量高達1.5噸。這么大的貨車為了安全只允許拉1.5噸的貨物，貨車朋友義憤填膺。對此，卡車朋友們紛紛發表意見：建議將4輛藍牌輕卡的總重量增加到6-8噸。既然允許廠家生產銷售，應該為持卡人考慮。后悔買了4.2m的車，拖了幾年的車貸不知道怎么還。為了安全和限制輕卡重量，卡友們只能喝西北風了。

據卡友反饋，限重后，半掛車只能拉9.6米貨物，9.6米只能拉6.8米貨物，6.8米只能拉4米貨物，4米2輛貨車只能等待下崗職工。人員。

對于新政策的實施，限重確實引起了數百萬持卡人的不滿。那么專家們是否會關注持卡人的情緒變化，是否會重新設置限重標準，目前還沒有相關信息。小編會密切關注卡車的最新動態，及時告知卡粉們。那么，為了增加貨車的通行量，增加持卡人的收入，建議將藍卡換成黃卡。你怎么看呢？