哈弗F7采用的什么懸架

馬自達6 參考價：停售

查看參配 獲取底價

購置稅優惠 經銷商報價 車主點評(2124條)

這款車的前懸架使用了麥弗遜獨立懸架，后懸架使用了雙橫臂獨立懸架。

大部分汽車的前懸架都會使用麥弗遜獨立懸架，這種懸架的應用是相當廣泛的。

麥弗遜懸架的結構簡單，成本低，這種懸架占用的空間也是比較小的。

一般橫置發動機的汽車前懸架都會使用麥弗遜獨立懸架，因為使用橫置發動機的汽車發動機艙的橫向空間是比較小的，這樣是沒有足夠的空間用來安裝結構更加復雜的懸架的。

雙橫臂獨立懸架是基于雙叉臂懸架改進的，這種懸架是將雙叉臂懸架的兩個叉臂換成了兩個連桿。

雙橫臂懸架的成本更低，這種懸架占用的空間也是更小的。

雙橫臂懸架雖然是雙叉臂懸架的簡化版本，但是這種懸架的性能是比較好的，特別是操控性。

號稱彎道王的馬自達6（查成交價|參配|優惠政策）就使用了雙橫臂獨立懸架，很多豪華車和超跑也在使用雙橫臂獨立懸架。

雙橫臂獨立懸架可以降低車子快速過彎時的車身側傾幅度，這樣是可以提高快速過彎的穩定性的。

如果大家對哈弗F7（查成交價|參配|優惠政策）感興趣，可以去當地的哈弗4s店試駕一下，這款車開起來的質感是比較好的，操控也比較好。

以上就是哈弗F7采用的什么懸架的最佳答案了，如果哈弗F7采用的什么懸架這篇文章對您有幫助的話，請轉發給您的親朋好友，想了解更多汽車相關知識，請持續關注太平洋汽車！