直列和l4的區(qū)別
直列發(fā)動機(jī)是指,所有氣缸排成一個平面,缸體和曲軸的結(jié)構(gòu)比較簡單,直列發(fā)動機(jī)的制造成本低,穩(wěn)定性能高,扭矩特性好,燃油經(jīng)濟(jì)性高,應(yīng)用范圍比較廣泛,缺點(diǎn)是功率低,直列用字母L表示,后面加上氣缸數(shù)就是發(fā)動機(jī)的代號,現(xiàn)代汽車發(fā)動機(jī)型號有L3、L4、L5、L6四種。L4指的是發(fā)動機(jī)的排列形式為直列四缸,是市面上最常見的一種發(fā)動機(jī),四個氣缸成直線布局,氣缸數(shù)量越多,整個鋼體結(jié)構(gòu)就越長。
直列四缸發(fā)動機(jī),多用于排量小于2.0T的車型中。優(yōu)點(diǎn)是,缸體和曲軸結(jié)構(gòu)十分簡單,使用一個汽缸蓋,尺寸比較小,穩(wěn)定性能好,燃油消耗少。缺點(diǎn)是,發(fā)動機(jī)功率較低。
目前市面上的發(fā)動機(jī)有:直列發(fā)動機(jī)、V型發(fā)動機(jī)、W型發(fā)動機(jī)、水平對置發(fā)動機(jī)、轉(zhuǎn)子發(fā)動機(jī)。
直列發(fā)動機(jī)氣缸排成一列,因此而得名。V型發(fā)動機(jī)的氣缸是左右分開的,氣缸之間形成了一定的夾角,看上去像V一樣,W型發(fā)動機(jī)屬于V型發(fā)動機(jī)的一種,是將V型發(fā)動機(jī)兩邊再進(jìn)行分組,看上去像W一樣,水平對置發(fā)動機(jī)是最符合運(yùn)動機(jī)械原理的發(fā)動機(jī)組合形式,制造成本很高,只在豪華汽車品牌使用,轉(zhuǎn)子發(fā)動機(jī),是馬自達(dá)汽車的專利。
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