胎壓監測系統的功能有哪些？

胎壓監測是在行車過程中對胎壓進行實時自動監測，并對輪胎漏氣、低氣壓進行報警，保障行車安全。常見的有直接的和間接的。

直接胎壓監測裝置：直接胎壓監測裝置（Pressure-Sensor based TPMS，簡稱PSB），利用安裝在每個輪胎上的壓力傳感器直接測量輪胎的氣壓，并利用無線發射器傳輸來自輪胎的壓力信息內部發送到中央接收器模塊上的系統，然后顯示各個輪胎壓力數據。當胎壓過低或漏氣時，系統會自動報警。直接胎壓監測系統的優點是每個車輪上都安裝了壓力傳感器和發射器，如果任何一個胎壓低于駕駛員手冊推薦的冷態胎壓的25%，就會提醒駕駛員。它的預警信號比較準確，如果輪胎被扎破，胎壓急劇下降，直接胎壓監測系統也能第一時間發出預警。此外，即使輪胎緩慢漏氣，直接式胎壓監測系統也能通過行車電腦感知，讓駕駛者直接在駕駛座上就可以查看四個輪胎當前的胎壓數字，從而知道實時顯示四個車輪的真實情況。氣壓條件。

Indirect tire pressure monitoring device：間接胎壓監測裝置（Wheel-Speed TPMS，簡稱WSB），當某個輪胎的氣壓降低時，車輛的重量會使車輪的滾動半徑更小，導致它的速度比其他車輪快，這樣就可以通過比較輪胎之間的速度差來達到監測胎壓的目的。間接式輪胎預警系統實際上是靠計算輪胎滾動半徑來監測氣壓的。間接式胎壓監測裝置的成本遠低于直接式。它實際上是利用汽車ABS制動系統上的速度傳感器來比較四個輪胎的轉數。輪胎的轉數會與其他輪胎不同。這樣，使用了與ABS系統相同的傳感器和傳感信號。只要在軟件中調整車內電腦，就可以在行車電腦中建立一個新的功能，警告司機一個輪胎，另外三個輪胎。有關較低輪胎壓力的信息。