新款紅旗H5實車到店，顏值看齊H9，燃油—混動任選

紅旗，作為一個承載著國人自主造車夢想的汽車品牌，大多數人都對它懷有深厚的民族情懷。然而，在過去60年的發展歷程中，這樣一個嬌生慣養的國家公子，在市場運作方面始終不如人意。好在沉寂了許久之后，一汽紅旗在2017年重塑了品牌形象，他們先是請來了勞斯萊斯前首席設計師吉爾斯泰勒，隨后發布了全新的SUV產品系列。首款車型HS5，隨后推出的行政級豪華轎車H9試水大型轎車市場，更在電動化熱潮中打造出E-HS9這樣的旗艦產品……經過這一系列的組合拳，一汽紅旗最終在2021年底實現了30萬+的銷量，奠定了國內奢侈品的領先地位。因此，在改革初見成效之際，還有什么理由不乘勝追擊呢？于是，在中級車市場征戰多年的H5，成功迎來了大升級的2023款。那么這次全新的H5有什么獨特之處呢？能否擔起新紅旗銷量的重任？下面就讓我們趁著實車到店的機會，來詳細了解一下這款新車吧。粵港澳大灣區車展

作為換代車型，2023款全新一汽紅旗H5（查成交價|參配|優惠政策）最大的變化莫過于外觀。采用紅旗家族最新設計風格，大尺寸前格柵，內飾采用紅旗家族式直瀑式元素。紅旗豎式LOGO和兩側狹長的前大燈組，讓新車看起來就像一臺小型的H9。略帶鏟形的前唇和兩側大尺寸的進氣口恰到好處地增添了年輕和運動的感覺，迎合了當代年輕消費者的審美喜好。

側身設計同樣出彩，整體線條設計相當簡潔，筆直的腰線從車頭一直延伸到車尾，下裙設計也是筆直的，結合密輻式亮色輪轂設計，十足的奢華。尾部方面，全新一汽紅旗H5造型較為簡潔。尾燈組采用貫穿式尾燈組設計，兩側采用Y型收尾，提升了個性感和運動氣息。同時，新車在后保險杠處配備了雙出排氣布局，并加入了鍍鉻元素進行裝飾，兼顧了精致感和氣場。

而在車身尺寸上，一汽紅旗全新H5也有了全面的進步。其長寬高分別達到了4988/1875/1470mm，軸距為2920mm。基本可以進入C級車的范疇，所以整車不僅看起來很大氣，而且在車內的駕乘空間方面，無論是前排駕駛艙還是后排乘客艙，新紅旗H5也有不錯的表現。

在舒適性方面，全新一汽紅旗H5的表現同樣出色。寬大厚實的座椅包裹著精致的皮革，內飾的填充物也極為舒適。此外，座椅電動調節、座椅加熱等舒適配置，置身車內擁有不俗的豪華體驗。

內飾方面，其實和之前的H9設計不太一樣。新車的中控臺造型更加簡潔干練，中間豎排的中控屏，屏幕下方有一排快捷按鍵，結合全液晶儀表盤，大量的軟性材質套裝，還有小巧精致的電子擋和電子手剎。簡約大氣的感覺。在配置方面，全新一汽紅旗H5也延續了國產品牌的厚道表現。 L2級智能駕駛、智能語音交互、智能互聯也都出現在其上，綜合性能達到同級領先水平。

最后，就是核心動力系統了。全新一代紅旗H5將提供1.5T、2.0T和1.5T混動HEV三個動力版本，最大功率分別為169馬力、224馬力和169馬力。傳動系統方面，1.5T車型匹配7速雙離合變速箱，2.0T車型匹配愛信8AT變速箱。底盤懸架部分采用前麥弗遜獨立懸架+后多連桿獨立懸架的組合。至于消費者最關心的價格部分，一汽紅旗官方此前已經公布了該車17萬起步的預售價格信息。對于一款中型轎車來說，新紅旗H5的售價比現款高了一點。但仍在合理范圍內。因此，這款新車的市場前景還是值得期待的。