accord，accord是什么意思

accord [名詞] : accord;符合；調(diào)和協(xié)議[動(dòng)詞] : 給予；賜給；授予； （是一致的.）

2，ACCORD什么意思

雅閣的英文原意是協(xié)調(diào)，本田希望打造一款與人、社會(huì)和諧共生的汽車(chē)。雅閣（Accord）于1976年在日本推出，是本田雅閣的英文版。

3，Accord是什么的標(biāo)志

您好，雅閣不是一個(gè)符號(hào)，它代表的是本田雅閣系列。是日本本田雅閣的英文寫(xiě)法。雅閣已經(jīng)不是一個(gè)符號(hào)了，它代表的是本田雅閣系列的車(chē)，本田雅閣！它是本田雅閣系列的標(biāo)志。

4，關(guān)于本田雅閣

18.5加侖/70升油箱，加滿(mǎn)起碼30-40美元，人民幣220左右，有V6 3.5升/4缸2.4升兩種。 （想動(dòng)力就V6，想省油就4缸。） 3.5升親身體驗(yàn)過(guò)，一周一次左右，每天返修5-8天左右。看你怎么用，廠家公布的100公里90KM/H等速油耗是6.5升左右，實(shí)際是會(huì)增加的。按照現(xiàn)在的油價(jià)，加滿(mǎn)一箱應(yīng)該是400元，廠家公布的油耗是6.5左右，但是實(shí)際操作還是要做到的。充滿(mǎn)電55-60升，具體不清楚

5，豐田雅閣第九代標(biāo)配和高配的區(qū)別

9代雅閣2.0兩款的區(qū)別在于倒車(chē)影像，側(cè)氣簾，打孔真皮座椅，主駕10向電動(dòng)調(diào)節(jié)座椅、副駕駛座椅4向電動(dòng)調(diào)節(jié)、前排座椅電加熱、前排座椅靠背文件袋、雙區(qū)獨(dú)立自動(dòng)空調(diào)、真皮多功能方向盤(pán)。其中，在舒適性和安全性配置上差異較大。相比加價(jià)，更推薦2.0EX豪華版。 與美版九代雅閣相比，國(guó)產(chǎn)車(chē)型采用了類(lèi)似科斯塔的前臉設(shè)計(jì)，大尺寸的鍍鉻格柵確實(shí)在一定程度上提升了整車(chē)的檔次感但這樣的“本土化”設(shè)計(jì)似乎與“本田想讓第九代雅閣呈現(xiàn)更年輕、更運(yùn)動(dòng)的氣質(zhì)”的初衷背道而馳。雖然在部分線(xiàn)條輪廓和功能布局上與上一代車(chē)型有所不同，但實(shí)際上，第九代雅閣的整體內(nèi)飾風(fēng)格依然沿襲了第八代車(chē)型強(qiáng)調(diào)功能性、營(yíng)造居家氛圍的設(shè)計(jì)理念。追求過(guò)分的奢華或不切實(shí)際的科技感與其定位不符，這樣的設(shè)計(jì)可能很難在第一時(shí)間抓住購(gòu)買(mǎi)者的眼球，卻容易給人一種輕松親切的感覺(jué)。

6，請(qǐng)問(wèn)accord和accordance有什麼不同

accordance 以符合為基礎(chǔ)，有跟隨、給予之意。一致（consistent）這個(gè)用法。兩者都可以按照（accord）來(lái)一致。但是，accordance to也有according和accordance不同的意思，有不同的解釋?zhuān)煌脑~性，不同的用法。 1.不同解釋1.accord：協(xié)議，條約；給予，給予；與.一致示例：他們達(dá)成協(xié)議，利潤(rùn)應(yīng)平均分配。翻譯：他們達(dá)成協(xié)議，利潤(rùn)應(yīng)平分。 2. 符合：一致、和諧、一致；授予。例：在這件事上我是按照他的。翻譯：在這件事上我同意他的看法。二、詞性的不同1、accord：accord可作名詞也可作動(dòng)詞。 2.according：accord只能作名詞使用。三、用法不同1.accord：accord用作名詞時(shí)表示協(xié)議或條約，用作動(dòng)詞時(shí)表示與……一致2.accord：accord用作名詞時(shí)表示一致和諧與整合。

7，雅閣和本田有什么區(qū)別啊我看他們的圖標(biāo)沒(méi)什么區(qū)別

Accord是本田汽車(chē)的名字，Honda是公司名。人們常說(shuō)廣本指的是廣州本田。廣本的車(chē)型有雅閣、奧德賽、飛度。一個(gè)外國(guó)公司的品牌在中國(guó)最多只能有兩個(gè)合作伙伴。另一個(gè)合作伙伴是東風(fēng)本田：車(chē)型包括CRV和CIVIC。雅閣只是本田的產(chǎn)品，車(chē)標(biāo)是本田的，雅閣是本田的。本田有多種產(chǎn)品，如雅閣、本田CR-V、本田、風(fēng)范、飛度、里程等。本田是品牌，雅閣是汽車(chē)的名稱(chēng)。 8代雅閣硬朗的造型，已經(jīng)可以導(dǎo)致車(chē)身光色的區(qū)分。在試駕會(huì)上，我們把前臉抬高了，被硬朗的線(xiàn)條一分為三。在這次單機(jī)測(cè)試中，我們依然看到了這種艱難而又刺激的感覺(jué)。總結(jié)一下——8代雅閣的外觀，尤其是前臉部分太成功了！當(dāng)然，我們也知道“8代雅閣外觀兇悍”這句話(huà)，已經(jīng)在讀者耳邊耳語(yǔ)了。拿到單元測(cè)試車(chē)進(jìn)行測(cè)試后，經(jīng)過(guò)不同角度、不同人的仔細(xì)觀察，我們感受到了一個(gè)新的問(wèn)題，那就是輪子的尺寸太小了。

先不談?shì)嗇灣叽鐚?duì)性能的影響，但從視覺(jué)上來(lái)看，8代雅閣16英寸寬215的輪胎，與兇猛的車(chē)身搭配起來(lái)是不夠的。要知道現(xiàn)在連1.6的速騰都標(biāo)配了205/55/r16的輪胎，而比速騰大很多的8代雅閣用的是215寬的輪胎，有點(diǎn)寒酸。 內(nèi)飾和配置——很好，很給力。 8代雅閣的內(nèi)飾體驗(yàn)在之前的文章中已經(jīng)寫(xiě)的非常清楚了。這里我就說(shuō)說(shuō)我自己的明顯感受吧。最近流行的slogan“很好，很給力”來(lái)形容8代雅閣真是再合適不過(guò)了！第一/“非常好”：第8代雅閣的內(nèi)飾豪華度已經(jīng)超越了目前所有的中級(jí)車(chē)對(duì)手。多層結(jié)構(gòu)和高端材料，讓它完全不同于日系車(chē)的輕薄質(zhì)感。我們編輯部的所有同事都對(duì)8代雅閣的內(nèi)飾非常滿(mǎn)意。第二/“很給力”：在之前的試駕中，我并沒(méi)有機(jī)會(huì)體驗(yàn)到8代雅閣的GPS導(dǎo)航系統(tǒng)。靜的鉆研了陣子，感覺(jué)不錯(cuò)！有逼近豐田gps的感覺(jué)了！（大家別覺(jué)得是我夸豐田gps，豐田的gps在業(yè)界強(qiáng)大是公認(rèn)的，他們的gps甚至帶有陀螺儀）。豐田gps系統(tǒng)的強(qiáng)大讓我們?cè)u(píng)判g(shù)ps的實(shí)力都和豐田相比，這次平心而論8代雅閣gps在不少地方已經(jīng)超越了豐田gps系統(tǒng)。雅閣是本田旗下的一個(gè)產(chǎn)品而已，車(chē)標(biāo)志是本田公司的，雅閣屬于本田。 就好比帕薩特和桑塔納，標(biāo)志是一樣的，他們都是屬于大眾公司旗下的產(chǎn)品而已。，