寶來(lái)經(jīng)典，寶來(lái)經(jīng)典怎么樣

寶來(lái) 參考價(jià)：11.20萬(wàn)起

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(8636條)

空調(diào)不錯(cuò)，采光一般，剎車很好，小毛病不多，配件價(jià)格有點(diǎn)貴，比捷達(dá)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）還貴。雖然降價(jià)了，但我個(gè)人還是覺得新寶來(lái)上市買的時(shí)候，主要是價(jià)格和降價(jià)的寶來(lái)classic差不多，但是造型很新，發(fā)動(dòng)機(jī)同樣是8氣門的捷達(dá)發(fā)動(dòng)機(jī)。如果是我，我會(huì)買新寶來(lái)，呵呵。

2，什么是寶來(lái)經(jīng)典

您好，這款車的整體性能還是比較不錯(cuò)的，尤其是經(jīng)典車型，可以參考一下。老寶來(lái)之后，寶來(lái)的經(jīng)典更多，然后是新寶來(lái)，12年出來(lái)的寶來(lái)也叫新寶來(lái)。其實(shí)，新是相對(duì)的。寶來(lái)一直被稱為寶來(lái)，只是在2006年和2008年之間。

3，大眾寶來(lái)經(jīng)典的性能咋樣

寶來(lái)轎車，“寶來(lái)”得名于“風(fēng)”，是亞得里亞海清新的海風(fēng)。在中國(guó)，一汽-大眾為它取了一個(gè)具有民族文化特色的吉祥名字“寶拉”。大眾品牌的全尺寸三廂車，第四代A級(jí)轎車，捷達(dá)系列的換代車型。 2001年1月，香港《人車志》雜志也將其評(píng)為“2000年十大最佳汽車”。寶來(lái)，德國(guó)大眾旗下的全尺寸轎車。在歐洲市場(chǎng)，寶來(lái)是為寶馬3系（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、奧迪A4、歐寶Vectra設(shè)計(jì)的競(jìng)爭(zhēng)車型。馬馬虎虎，現(xiàn)在停產(chǎn)了。

4，寶來(lái)經(jīng)典這車的性能怎么樣

寶來(lái)車還行。王牌是賽車的王牌。上高速能到240，但是車子悶。空間小，空調(diào)也不好。司機(jī)的車性能不錯(cuò)，就是空間有點(diǎn)小。優(yōu)點(diǎn)：繼承了寶來(lái)扎實(shí)的底盤，操控性好，繼承了寶來(lái)高性能、高安全性的優(yōu)點(diǎn)。缺點(diǎn)：外觀比較有爭(zhēng)議，動(dòng)力略顯不足，有些噪音。就是給老車加點(diǎn)小零件，沒(méi)什么特別的

5，寶來(lái)和寶來(lái)經(jīng)典的區(qū)別

一般加一個(gè)classic就是老款，什么軒逸（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）經(jīng)典，福克斯（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）經(jīng)典，科魯茲（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）經(jīng)典，說(shuō)白了就是新寶來(lái)的老款，它搭載大眾ea211發(fā)動(dòng)機(jī)，前后加裝防撞鋼梁。整體設(shè)計(jì)也更加時(shí)尚。你好，這個(gè)區(qū)別很大，一是外觀變化很大，二是引擎更新了。無(wú)非就是天窗、倒車?yán)走_(dá)、gps、真皮座椅等硬件。

6，寶來(lái)與寶來(lái)經(jīng)典有什么區(qū)別

寶來(lái)經(jīng)典是德系大眾PQ34平臺(tái)下的一款經(jīng)典暢銷緊湊型轎車。變化在于軸距加長(zhǎng)，外形有所變化，并采用了PQ35平臺(tái)（速騰（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策））的一些技術(shù)。不過(guò)，在某些方面，新寶來(lái)可能趕不上經(jīng)典寶來(lái)。比如你關(guān)上車門，你會(huì)發(fā)現(xiàn)經(jīng)典的寶來(lái)比新寶來(lái)的感覺要好。不過(guò)新寶來(lái)的空間更寬敞，外觀更漂亮，配置也很齊全。但如果讓我在這兩款車之間做出選擇，我會(huì)選擇寶來(lái)經(jīng)典。經(jīng)典寶來(lái)有“小帕薩特（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）”的外號(hào)。現(xiàn)在沒(méi)有經(jīng)典的新車。老車比老寶來(lái)貴多了，后期保養(yǎng)也比較麻煩。配件比較貴。一種舊型號(hào)和一種新型號(hào)。它問(wèn)世的年份不同。

7，寶來(lái)經(jīng)典好嗎

不錯(cuò)，音效也不錯(cuò)。 1.6 手動(dòng)損失油耗高速8左右長(zhǎng)途7左右可以用速騰機(jī)油，我只是讓師傅在換機(jī)油前把機(jī)油清洗干凈，或者裝進(jìn)去后倒入少許速騰機(jī)油，然后放掉就相當(dāng)于清洗了，然后重新加注速騰機(jī)油。我換了速騰機(jī)油，感覺沒(méi)什么變化。現(xiàn)在15000公里了，是時(shí)候做二保了。我正在考慮更換更好的機(jī)油，例如Shell Blue。喜力，或者干脆繼續(xù)用寶來(lái)機(jī)油就很好，這款車性價(jià)比高，朋友用的就是這款車。寶來(lái)車不是我的錯(cuò)，我覺得不好，喇叭也不好，還是自己改裝吧。我建議你去買雪鐵龍世嘉。我的車也是雪鐵龍世嘉（僅供參考，看你喜歡什么車）。它具有成本效益。買吧，非常實(shí)惠。現(xiàn)在優(yōu)惠多多。質(zhì)量和處理是更不用說(shuō)的。聲音一般，自費(fèi)更換。

8，寶來(lái)經(jīng)典值得買嗎

不值得買，因?yàn)楝F(xiàn)在的寶來(lái)經(jīng)典已經(jīng)不是司機(jī)的車了。 1.6 發(fā)動(dòng)機(jī)使用與捷達(dá)相同的單頂置凸輪軸。不如買捷達(dá)。最新的新寶來(lái)只能說(shuō)是一坨垃圾，1.6沒(méi)什么變化。 2.0 使用舊帕薩特的引擎，只是調(diào)校略有不同。一汽-大眾也表示，技術(shù)成熟，維護(hù)成本低。在我看來(lái)，這是在用落后的技術(shù)來(lái)欺騙國(guó)人辛苦賺來(lái)的人民幣！大眾品牌在中國(guó)即將毀于一旦。首先，如果你選的是經(jīng)典的寶來(lái)，說(shuō)明你的品味不錯(cuò)。說(shuō)實(shí)話，我很喜歡寶來(lái)，但是沒(méi)錢買。至于寶來(lái)的性能和優(yōu)勢(shì)，我想不用說(shuō)大家都知道了吧。它的安全性是很多車都無(wú)法比擬的，生活中哪一款更實(shí)用呢？我建議你買一個(gè)手動(dòng)的。首先，與自動(dòng)駕駛相比，它每公里可節(jié)省約10 美分。一年要花很多錢。其次，維護(hù)手動(dòng)的要便宜得多。第三，如果你開幾年后想換車，那你就需要手動(dòng)擋的。它的銷量比自動(dòng)款多出約10,000 件。四是手動(dòng)檔可以提高你的駕駛技術(shù)和駕駛樂(lè)趣。

花了那么多錢，還在意這點(diǎn)錢。 8000 又快又便宜。希望你能早日迎接你的愛車。值不值取決于市場(chǎng)情況。幾年前，寶來(lái)確實(shí)值得買，無(wú)論是性能還是質(zhì)量，但是現(xiàn)在同價(jià)位，同級(jí)別，比寶來(lái)更好的車型多了，現(xiàn)在又有了新寶來(lái)。無(wú)論如何，新的肯定比舊的好。經(jīng)典的車型有很多，但是要跟上時(shí)代的發(fā)展，比如桑塔納（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），在那個(gè)時(shí)候就已經(jīng)足夠經(jīng)典了，現(xiàn)在銷量也是名列前茅，但是通常誰(shuí)先選車時(shí)要考慮他，所以，我建議睜大眼睛，仔細(xì)比較一下你能接受的價(jià)格范圍內(nèi)的車。最后的綜合結(jié)果是正確的。我覺得小寶是中國(guó)大陸德系改裝車最熱門的選擇。買BORA就買他的1.8T。不買1.8T就沒(méi)意思了。 BORA經(jīng)典款最大的價(jià)值就是改裝件成熟,國(guó)外有過(guò)把這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)改上千匹的案例. 現(xiàn)在要買BORA的話估計(jì)只有二手的買了,要不是為了他的改裝潛力那他的吸引力的確小了很多....畢竟已經(jīng)是好幾年前的車了,當(dāng)下也的確有更多值得買的好車~ P.S. 說(shuō)寶來(lái)空間小,只要前排座椅不要調(diào)得太靠后的話,空間還是比較充裕的.至少比同時(shí)代的賽歐（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）和現(xiàn)在的QQ大~ 說(shuō)BORA操控不好才是扯淡,同代的車?yán)?相同價(jià)格區(qū)間里的車還有哪部上到200碼方向還不飄的?雖然后懸掛是拖曳臂,但前懸掛的調(diào)教絕對(duì)上乘! 說(shuō)BORA提速快是因?yàn)檗D(zhuǎn)速高,但你知道BORA扭矩平臺(tái)有多大么! 鑒定完畢~綜上所述~~建議樓主仔細(xì)選車，根據(jù)自身情況，本人推薦不買，應(yīng)為現(xiàn)在不錯(cuò)的車有很多的買車還是買手動(dòng)檔的吧 以后的維修保養(yǎng)都會(huì)便宜一點(diǎn)點(diǎn) 側(cè)氣囊和鋁合金輪箍都是大眾隨車帶的 應(yīng)該現(xiàn)在的新車都有這些配置了。天窗版和沒(méi)有天窗版的應(yīng)該是差5000塊錢 但是天窗版的一般叫做舒適性或者豪華型 多了天窗 倒車?yán)走_(dá)還有自動(dòng)恒溫空調(diào) 所以 還是買手動(dòng)豪華的吧 差5000有這么多好東西 應(yīng)該是不錯(cuò)的選擇 別自己裝天窗~ 沒(méi)必要啊 不是原廠的萬(wàn)一洞沒(méi)開好 漏雨怎么辦啊畢竟是寶來(lái)經(jīng)典是要退出市場(chǎng)了 所以性價(jià)比應(yīng)該是比較合理的 雖然出了新寶來(lái)但是感覺是德國(guó)人做了一臺(tái)日本車 鐵皮好薄 一關(guān)車門撲撲的 不好 不如原來(lái)的寶來(lái)經(jīng)典感覺耐用 車的顏色如果沒(méi)有特殊需求 還是買銀色比較好 白色雖然是金屬漆 但是還是有變色的危險(xiǎn) 銀色是大眾色而且有一點(diǎn)點(diǎn)臟的話不會(huì)很明顯

9，寶來(lái)經(jīng)典車怎么樣其實(shí)寶來(lái)這款車不錯(cuò)的，是一款較經(jīng)典的車型，自2001年上市后取得了不錯(cuò)的戰(zhàn)績(jī)。而寶來(lái)經(jīng)典款是2007年出品的，一汽大眾是因?yàn)橐獙⑦@款車改型而出的，但是只改了外形，其他還是保留了原來(lái)的樣子。這款車現(xiàn)在購(gòu)買不合適，一汽大眾在它身上投入并不多，而且生產(chǎn)工藝差了許多，材料也沒(méi)法和老寶來(lái)比，但是如果價(jià)格在全國(guó)統(tǒng)一零售價(jià)基礎(chǔ)上優(yōu)惠2.5萬(wàn)左右的話，還是可考慮。寶來(lái)車還行底牌是賽車的底牌到高速上能達(dá)到240但就是車憋屈空間小空調(diào)不好不錯(cuò)的車　寶來(lái)轎車， “Bora”以“風(fēng)”的名字命名，它是亞得里亞海清新的海風(fēng)。在中國(guó)一汽-大眾賦予它一個(gè)具有民族文化特色吉祥如意的名字“寶來(lái)”。它是大眾品牌旗下的全尺寸轎車，是A級(jí)車的第4代，捷達(dá)系列的替代者。 2001年1月，香港的《人車志》雜志還將其評(píng)為“2000年度的十大好車”。　　寶來(lái)，德國(guó)大眾旗下的全尺寸轎車。在歐洲市場(chǎng)，bora是針對(duì)寶馬3系列、奧迪a4、歐寶威達(dá)設(shè)計(jì)的一款具有競(jìng)爭(zhēng)力的車型。.1.6l寶來(lái)內(nèi)飾是顯而易見的，內(nèi)飾是深灰色，方向盤變成了4輻式，由于材料的關(guān)系，手感沒(méi)有三輻式的好。電動(dòng)設(shè)備一律精簡(jiǎn)，座椅改為普通布質(zhì)面料，桃木與真皮內(nèi)飾全部省略，設(shè)備少了，顯得很不方便。車窗，后視鏡和座椅必須手動(dòng)調(diào)節(jié)，給了我們?cè)S多遺憾。此外，1.6升基本型取消的還有司機(jī)座椅腰部支撐調(diào)節(jié)，座椅加熱功能，電動(dòng)防眩目車內(nèi)后視鏡和電動(dòng)調(diào)節(jié)加熱式后視鏡。中央扶手，后窗防曬簾等設(shè)備一律精簡(jiǎn)。看得出，1.6基本型已經(jīng)將關(guān)系到舒適性的配置降低到了最低限度。　　以“駕駛者”之車來(lái)標(biāo)榜，從正面來(lái)說(shuō)，可以理解為動(dòng)力強(qiáng)勁，操縱舒適。但從反面來(lái)說(shuō)，寶來(lái)在設(shè)計(jì)上對(duì)車內(nèi)其他乘員考慮的不夠，這主要體現(xiàn)在內(nèi)部空間方面，根據(jù)寶來(lái)的長(zhǎng)度4376mm，我們理所當(dāng)然的認(rèn)為內(nèi)部空間應(yīng)該超過(guò)比它小的愛麗舍4291mm，可事實(shí)讓人遺憾，車內(nèi)空間比不上愛麗舍，雖然寶來(lái)的軸距 2513mm略小于愛麗舍的2540mm，但對(duì)于車內(nèi)乘客來(lái)說(shuō)就顯得相當(dāng)?shù)木执伲绕涫呛笈懦丝停貏e是兩側(cè)乘客的頭部空間很是局促。當(dāng)然前排乘客不會(huì)有這種感覺，因?yàn)椤榜{駛者之車”考慮的是駕駛者嘛！　　寶來(lái)的市場(chǎng)定位既然是駕駛者之車，在享受某種激情的同時(shí)，隨之而來(lái)的問(wèn)題就是在舒適性方面的削弱。這也是魚和熊掌的老問(wèn)題了。1.6l寶來(lái)，車速一過(guò)180，風(fēng)噪立刻增大，開車的感覺就想開捷達(dá)的時(shí)候車速?gòu)?0一下子進(jìn)入140km/h，很不舒服。　　當(dāng)然，動(dòng)力的變化是最本質(zhì)的。其實(shí)寶來(lái)的三種發(fā)動(dòng)機(jī)都是我們所熟悉的，1.8l和1.8t這兩種發(fā)動(dòng)機(jī)在奧迪a6，帕薩特b5身上都得到了應(yīng)用寶來(lái)1.6l的發(fā)動(dòng)機(jī)是從過(guò)去捷達(dá)王的5閥電噴發(fā)動(dòng)機(jī)的基礎(chǔ)上改進(jìn)而來(lái)的，排氣量沒(méi)有改變，壓縮比從9.0升上升到10.3升，功率高5個(gè)馬力，達(dá)到 106馬力。扭矩峰值沒(méi)有變，是150牛每米。寶來(lái)1.6l的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力雖然還算可以，但沒(méi)有太大的潛力，如果您要達(dá)到比較出色的動(dòng)力表現(xiàn)。必須精確控制發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速和變速箱檔位的配合。1.6l發(fā)動(dòng)機(jī)是一臺(tái)高轉(zhuǎn)速的發(fā)動(dòng)機(jī)。2500轉(zhuǎn)以下時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩明顯不足，超過(guò)這個(gè)區(qū)域以后，動(dòng)力才得到緩慢的釋放。寶來(lái)1.6l在140km再踩油加速時(shí)，反應(yīng)漸趨模糊。走到170km已頗為吃力，雖然極速也有185km，但這要依賴慣性達(dá)到，這些都和1.8區(qū)別明顯。底盤好 動(dòng)力也不錯(cuò) 整個(gè)車子比較結(jié)實(shí) 但就是保養(yǎng)的費(fèi)用貴了點(diǎn)點(diǎn) 底盤扎實(shí)，皮實(shí)耐用，耐久度高寶來(lái)是不錯(cuò)的車