胎壓節能省油嗎？胎壓高了會怎么樣？

目前胎壓監測這種車輛配置還沒有成為大部分家用車型的標準配置，很少有車主真的經常拿著儀器去測量自己愛車的胎壓。大多數人認為只要不低，高一點就省油。其實輪胎作為汽車唯一接觸地面的部分，無論性能如何都是關鍵。

1.胎壓高真的能省油嗎？

答案是高胎壓真的能省油，因為胎壓升高，輪胎變硬，有效接地面積減小，滾動阻力相應降低，所以能省油。

在正常的胎壓范圍內(2.2-2.5個大氣壓)，較高的充電會節省更多的燃油，因為與地面的接觸面積減少，摩擦損失的能量更少。

2.雖然可以省油，但是胎壓太高會影響剎車。

雖然高胎壓在一定程度上有助于降低油耗，但制動時的制動效果與著陸面積直接相關。所以，不要因為想省點油就故意提高胎壓。如果胎壓太高，停車就麻煩了。

3.如果胎壓低，其實更危險。

輪胎凹陷，行駛時會變軟變形更多。輪胎每轉一圈都會接觸地面一次，導致變形。胎壓越低，恢復變形所需的時間越長。換句話說，胎壓越低，開車越快，越容易產生駐波。這種現象會導致輪胎溫度迅速升高，從而導致爆胎。

4.冬天開車最合適的胎壓是多少？

有人認為冬季較低的胎壓可以增加胎面與地面的接觸面。這是絕對錯誤的。如果胎壓過低，增加的胎側變形會造成損壞和爆胎，還會消耗燃油。根據熱脹冷縮原理，夏季可減少0.1-0.2，冬季可增加0.1-0.2。但由于每輛車重量不同，輪胎尺寸也不同。這里說的正常值需要參考汽車說明書。

當發現機油消耗過多時，首先檢查機體與齒輪室蓋、大板、后蓋和行走輪一側蓋的連接處是否漏油。

如果漏油，應注意各連接部位的墊片是否完整，損壞的墊片應更換。如果墊片完整，檢查各部分的連接螺絲是否松動。用扳手將松動的螺栓擰緊至規定的扭矩。

如果以上零件基本正常，漏油在車架位置，則檢查油套管。主要檢查部位在行走輪同一側的油殼側前端。大部分時候，行走輪被三角帶拉動，與保護油套管的車架角鐵長時間摩擦，油套管被磨穿形成縫隙，導致漏油。

發動機長期使用造成的正常磨損或保養不當造成的非正常磨損，會造成柴油機缸套縱向磨損，缸膛與活塞的側隙超過規定值，會相應降低活塞環的支撐力，導致刮油不干凈。

或者由于油環中的支撐扭簧在油環開口位置斷開，刮油不干凈，參與燃燒，導致柴油機啟動困難，排氣管冒明顯藍煙，呼吸器噴油嚴重等嚴重的油耗癥狀。

另外，當活塞應該在上側時，由于裝配時方向顛倒，燃燒室會處于倒置狀態。雖然不會影響柴油機的啟動，但是油耗會相當嚴重，一天油耗在0.5 kg左右。

在正常的胎壓范圍內(2.2-2.5個大氣壓)，較高的充電會節省更多的燃油，因為與地面的接觸面積減少，摩擦損失的能量更少。但一般胎壓不要超過2.5個大氣壓，這樣會增加制動距離，不利于安全。胎壓不能太低。