今年汽車下鄉活動開始了！農村戶口有福了，3萬就能買到屬于自己的汽車

想必很多朋友都在等著今年的汽車下鄉活動吧。已經確定今年上半年會有補貼活動。首先開始落地的是針對汽油車的購置稅減半活動。反倒是新能源車沒有什么優惠活動，所以很多朋友都在等著這個汽車下鄉活動。

6月17日，汽車下鄉活動終于開始了。這次針對的是新能源汽車。各種車型100多款，足夠小伙伴們選擇了。此次新車圖錄曝光，均為自主品牌，主打售價在3萬-8萬元之間，以微型車為主。我們非常熟悉的宏光MINI（查成交價|參配|優惠政策） EV，以及奔奔E-star等新車都在榜單中。這些車型本身的售價就相當可觀，再加上有下鄉補貼，產品自然更具競爭力。

為什么這個補貼是針對新能源汽車的？無疑是為了提高農村用戶的生活質量，而且新能源汽車在農村充電更方便，充電樁也不存在問題，因為國產低價新車大多支持慢充，甚至不需要充電樁。可以在家里的插座上充電。隨著油價的上漲，農村朋友選擇燃油車的意愿肯定是比較低的。

其實這也從側面說明，我國未來的汽車戰略規劃是以新能源汽車為主要發展方向。原因很簡單。我國燃油車發展水平一般，又是原油進口國，發展新能源汽車是明智之舉。的行為。

從發布的新車名單來看，新車的主要續航里程約為120km~300km，也符合我們農村消費者的實際續航里程。這樣的續航對于通勤來說綽綽有余，過高的續航其實也是一種浪費。

針對汽車下鄉的補貼政策，各家車企也想盡辦法進行宣傳。根據旅游協會的預測，我國農村的人均擁有量還很低。到2030年，每1000人將擁有160輛新車。這將是一個廣闊的藍海市場。按照國內外各家廠商的定位，這部分的甜頭自然是被我們自主品牌享受到了。

所以現在我們也能理解一些車企的做法，為什么在宏光MINI EV爆款的時候，越來越多的自主品牌開始研發價格低、續航低的新車。他們針對上班族和廣闊的農村市場，這次送車下鄉的活動也可以讓自主品牌觸及更廣泛的農村消費者，也為未來的品牌升級做準備。但我也希望這些車企能夠做好新車的質量把控，因為在廣大農村地區，消費者對新車的評價多半是靠鄰居的口耳相傳。