k2兩廂，東風悅達起亞k2兩廂怎么樣

起亞K2 參考價：停售

查看參配 獲取底價

購置稅優惠 經銷商報價 車主點評(40條)

總體還不錯，買了1.4自動頂配，8.59萬。感覺動力不足，但排量本身很小。大燈不夠亮，這個比較明顯，其他暫時感覺不大。哦，對了，因為是鏈條正時，所以噪音稍微大了一點，對比幾款車，都差不多。

2，起亞K2（查成交價|參配|優惠政策）兩廂有多寬多長多高

根據廠家車型參數，2015款起亞K2兩廂車型長(mm)為4128，寬(mm)為1700，高(mm)為1460。

3，起亞K2兩廂為什么停產

起亞K2兩廂最初定位為低端車型。現代集團已停止生產這些低端汽車以樹立企業形象

4，東風悅達起亞K2兩廂 怎樣

轎車不錯。我有一本白色的TOP1.4說明書。我去年10月份買的，現在已經6000多公里了。隔音不錯，TOP版的6聲道效果也不錯。怠速基本沒聲音。操控性還不錯，攔網也很好。空間還是不錯的，后備箱也算大了。我在南京市區開車大概7.5英里（基本都是高峰期開車，很堵）。缺點是1檔和2檔的加速不是很給力（后來自己裝的油門加速器比較好）。大燈不要太亮（可以自己換氙氣的，但需要加透鏡，不然傷人）。 TOP版的輪胎還是14的，輪子太丑了，韓泰輪胎太吵了。過關能力不行，地盤有點low。總體感覺還是不錯的。如果10分，我可以給8分，不錯，可以入手。但是兩廂的感覺就不是很有意思了。不如polo和嘉蓮花。

5，起亞K2兩廂和三廂哪個好

您好，這個主要是根據您的個人需求來確定的。三廂車可以裝更多的東西。不過身體有點長，不是特別靈活。兩廂車的車身比較短小靈巧。更適合在市區駕駛。你可以參考這個。

6，K2兩廂的價格是多少

尚未正式上市，價格基本與三廂車持平。對于緊湊型車來說，你選擇的這兩款都不劃算。 k2是韓國型號。雖是新品，但東風悅達起亞K2外觀優雅時尚；內部空間大；油耗低。不過新車甲醛含量為19-73600 1.4升107馬力變速箱。 6 Premium AT 99,900-84,900-100,600 1.6升123馬力變速箱：5速手動12兩廂起亞K2指導價經銷商報價12兩廂1：4速自動12兩廂1.4 GLS MT 77,900, 6.62-7.29, 6.30- 86,900 1.4升107馬力變速箱。 7

7，起亞K2兩廂和三廂有什么區別

如下圖紅色標記所示： 兩廂車：三廂車：兩廂車前部與三廂車相同，功能相同。不同的是，這款車將乘員艙向后延伸了大致相同的高度，并將后行李艙和乘員艙合二為一，縮小為發動機艙和乘員艙兩個“艙室”。由于兩廂車也有獨立的前置發動機艙，所以和三廂車一樣也有不錯的正面碰撞保護性能。無論是標準型還是短頭型，都能滿足現在的正面碰撞保護要求。轎車是因為它的車身結構是由三個封閉且用途不同的“隔間”組成：前部的發動機艙、車身中部的乘員艙和后部的行李艙。最初，發動機艙僅用于容納汽車的發動機、變速器、轉向和制動器等重要總成。后來，發動機艙的作用越來越重要。現在市場上的汽車發動機艙依然肩負著被動安全的重要使命。即當汽車發生意外正面碰撞時，發動機艙會發生彎曲變形，以吸收碰撞產生的巨大能量，減輕碰撞對車內外人員的猛烈沖擊，起到一定的作用。以保護車內人員。車身中部的乘客艙設計堅固、剛性好，在遇到碰撞和側翻沖擊時車廂變形小，可防止車門在行駛過程中打開將乘客甩出，減少因車廂變形擠壓對乘員造成傷害的風險。有利于乘員在發生車禍后打開車門順利逃生。后行李箱不僅負責行李的放置，還肩負著減少追尾傷害的功能。三廂轎車中間高，兩端低，從側面看前后對稱，造型美觀大方。 1.主要是后備箱空間，兩廂車比較小。 2、兩廂車行駛或倒車時，更容易觀察車尾情況。 3、兩廂車行駛時，沒有尾翼，可以更好地控制車輛的重心，后輪的循跡性更好。通俗地說，兩廂車一般就是沒有后臀的suv車型，三廂一般就是有后臀的普通轎車。轎車：現在常見的汽車一般都是轎車。之所以叫轎車，是因為轎車的車身結構由三個相互封閉、用途各異的“盒子”組成：前艙是發動機，中部是乘員艙。車身和后部的行李箱。

兩廂車：駕駛室和后備箱做成同一車身，發動機獨立的一種布局形式。這種布局可以增加車內空間，相應的后備箱空間也會縮小。因此多用于小型車和緊湊型車。我也在掙扎。目前得出的結論是，k2相比polo，空間更大，配置更高，但在整體技術成熟度上，并不比polo好多少，韓系好于德系。 polo的保值性也很好。連polo的后防撞鋼梁都是木質的，安全性不足。但是，k2 也好不了多少。純粹是一款好看的車，滿足了國人講究面子的心理。中國人認為外殼和后排空間比什么都重要。我還關注了日產新陽光這款犧牲其他性能最大化燃油效率的車型，以及福特嘉年華（查成交價|參配|優惠政策）這款綜合性能比較高的車型。如果是我，我會選擇polo。雖然縮水了，但是自己一個人旅游也夠了。 k2只有一個殼，還不如多花點錢買德國的朗逸（查成交價|參配|優惠政策）和美國的福克斯（查成交價|參配|優惠政策）。目前的結論是，k2比polo空間更大，配置更高，但從整體技術成熟度來說，并不比polo好。多少，韓式比德式好。 polo的保值性也很好。連polo的后防撞鋼梁都是木質的，安全性不足。但是，k2 也好不了多少。純粹是一款好看的車，滿足了國人講究面子的心理。中國人認為外殼和后排空間比什么都重要。我也關注過日產新陽光，犧牲其他性能來省油做到極致的車型，福特嘉年華，比較綜合性能高的車型。是我就選polo，雖然縮水，但是自己代步足夠。k2只有一個外殼，還不如加錢買德系朗逸美系福克斯之類