連降10萬！體驗阿爾法·羅密歐Giulia，內飾跑車范

說實話，現在寶馬、奔馳、奧迪已經開始爛大街了，小伙伴們也都非常熟悉了。甚至新的保時捷汽車也相對普遍。那么有沒有個性少一點、價格更低的奢侈品牌呢？當然也有，比如阿爾法羅密歐。這款車型下最著名的新車自然是Giulia。 Giulia號稱擁有純正的法拉利血統，但新車銷量卻尤為慘淡?；旧?，路上沒有新車。是因為這輛車的價格高嗎？不。

今天我們就體驗了這款Giulia車型，那么對于消費者來說到底值不值得買呢？一起來看看吧。該款車型的廠家指導價為37.98萬元-158萬元，最高優惠幅度更是達到了驚人的10萬元。售貨員告訴我，去年最高優惠幅度達到了12萬元，優惠力度很大。優惠后入門價不足30萬元。從價格上看，我覺得完全沒有問題。

再看外觀設計，這款Giulia的設計還是比較有個性的。采用了性能跑車常用的設計，車頭右側懸掛了牌照框，看起來個性十足。前格柵分為三部分。有人說這是三葉草的象征，但不管怎么說，運動感確實不錯。大燈采用了仿生鷹眼大燈設計，但是大燈的配置并不高，只有氙氣大燈，有點落伍了。

從車型的側面看，是一款非常普通的家用轎車，沒有太多優點。車身的設計比較流暢，油漆的光澤度也比較好。

車尾的設計平平無奇，有一種小型捷豹的既視感。采用了兩側兩出的鍍鉻排氣管，再加上小巧的運動型后擾流板和熏黑車頂設計，運動感還是不錯的，但并沒有給我們帶來超出預期的設計感。車身數據方面，這款Giulia車型屬于中型車，長寬高分別為4643/1860/1438mm，軸距為2820mm。光看它的長度，你可能會認為它是一款緊湊型轎車，所以整體外觀看起來并不大。

車內采用了全紅色的內飾布局，看起來熱情奔放，一如意大利人的性格。除了內飾配色比較熱情之外，其他配置我看到的都是落后感。中控屏搭載一塊8.8英寸的內置液晶屏，屏幕為不規則設計。至于行車電腦屏幕，采用了七英寸的彩色小屏設計，外觀上沒有區別。中控臺呈現出從主駕駛席到副駕駛席的波浪形設計，似乎有一點移動。個人不太喜歡Giulia的車把，挺拔的，看起來特別突兀。

再看這款車的后排空間，它在后排空間的表現也很一般，我覺得乘坐舒適性不是很高。不過有個好處，就是后排座椅的凹陷設計的很明顯，坐進去有一種凹陷在大沙發里的舒服感覺，讓人輕松放松。

我們再來看看這款車型的動力系統。這臺Giulia的定價決定了它的排量不會很大。搭載2.0T渦輪增壓發動機，最大功率280馬力，峰值扭矩400Nm。傳動部分配備八速手自一體變速箱。自從第一代ATS-L結束后，我就很少看到2.0引擎如此強勁的數據了。更妙的是，這臺Giulia只需要加92號汽油，是不是很棒呢？

底盤設計方面，采用了與寶馬3系（查成交價|參配|優惠政策）極為相似的底盤。前雙橫臂獨立懸架和后多連桿獨立懸架設計更具運動感。如果買的是高配車型，那么它還有后橋限滑差速器，可以更好的跑賽道。

總結：個人覺得這款Giulia其實性價比很高。外觀獨特，但內飾設計比較普通，動力強勁，但定位比較小，保值率不高。當然，如果你不在乎這些，只追求極致的性能和激情的內飾氛圍，我覺得這款Giulia非常適合你。