才開四年的奔馳AMGC63只要12萬8？檢測師：還是花50萬買的放心

這次去東莞幫車友試駕奔馳C63！接到任務(wù)，大鵬第一時(shí)間想起了同事發(fā)給我的抖音短視頻。 2017款C63S只要12.8萬。白菜價(jià)！只因一場大事故，車主身亡，魂飛魄散！而且不能買商業(yè)保險(xiǎn)！這種情節(jié)只能出現(xiàn)在小說里！不排除是商家為了博眼球而寫的文案！

到了地方，遇到了范哥。等著搬車的時(shí)候，我和大鵬為了活躍一下氣氛，找出抖音給大哥看，開玩笑的問他敢不敢買？

大哥哈哈大笑：我都看過了，還敢買，我怕他媽半路搶我方向盤！大哥，這個(gè)連接好棒??！

大鵬：花50萬不愁！

大哥：當(dāng)然！再說了，它不是C63S，你看它的輪子、后視鏡和中網(wǎng)都不一樣！

大鵬：可能是想低調(diào)點(diǎn)，所以換成普通的C200！

師兄：這是正常人干的事嗎？

大鵬：車子搬走了，你看我們，這才是真正的C63。

C63的名字想必大家都聽過，西裝打手，性能怪獸，車壇丐幫幫主喬峰，只能仰望！這一次，車迷們看中的是第15款車型的C63。從15款開始，換裝了4.0T雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。與之前的6.2自吸發(fā)動(dòng)機(jī)相比，476的馬力略低，但扭矩卻上去了。是的，這個(gè)名字還延續(xù)了數(shù)字63。

我給范大哥講解了注意事項(xiàng)，然后范大哥讓開，大鵬就開始干活了！

車型年份：2015 AMG C 63

出廠日期：2016-04

顯示里程：53072KM

供應(yīng)商指導(dǎo)：998,000

車商報(bào)價(jià)：59.8萬

前保險(xiǎn)杠噴漆，左前門噴漆，后保險(xiǎn)杠噴漆。商家驗(yàn)貨前也說左前有油漆，但沒說是哪里。檢查后，他告訴粉絲，左前門是油漆過的。商家一般說金屬件是噴漆的，塑料件是。還別說，前后杠這種東西，只能用眼睛看。

其余表面仍為原車漆面，漆面厚度正常，無二次噴漆造成的瑕疵。開了5萬多公里，顏值還是很好看的，技術(shù)絕對(duì)穩(wěn)定。

全車玻璃無異常，生產(chǎn)日期為車輛總裝出廠前。內(nèi)側(cè)膠線均勻光滑，手工打膠后無粗糙感。結(jié)合外觀漆面，可以確認(rèn)玻璃是原廠件。

發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)，兩盞大燈依舊是原車的。標(biāo)簽上可以清楚地看到生產(chǎn)日期，標(biāo)簽上沒有劃痕。最重要的大燈螺絲沒有動(dòng)過。大燈沒問題，基本說明車頭沒有事故。畢竟大燈實(shí)在是太脆弱了，輕輕一捏就能砸成碎片。

水箱框架上蓋板被拆了，是不是意外撞擊造成的？看到冷凝器和電子扇沒有換過，前防撞梁也沒有拆變形?？磥泶簌i是多慮了。拆卸和清潔水箱的可能性更大。如果是碰撞引起的，首先受傷的是凝露。設(shè)備。

發(fā)動(dòng)機(jī)部分，大鵬習(xí)慣先看爪子。爪子起到固定發(fā)動(dòng)機(jī)的作用。如果爪子動(dòng)了，一切皆有可能；如果爪子不動(dòng)，至少發(fā)動(dòng)機(jī)沒有掉到地上。這輛車屬于后者。

氣門室蓋、進(jìn)排氣歧管等主要附件螺絲沒有動(dòng)過，周圍也沒有漏油的痕跡?？磥磉@臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)是用得溫和的，沒有經(jīng)過長時(shí)間的暴力駕駛，不然也不會(huì)是這么完美的狀態(tài)。

正時(shí)蓋的大螺絲沒動(dòng)，只是換了左右節(jié)氣門。我們知道節(jié)氣門是需要拆下來保養(yǎng)和清理積碳的，但是這里是更換的。更換節(jié)氣門需要先拆下增壓空氣冷卻器，所以拆了后者。真不是問題，可能是小毛病，也可能是被4S店忽悠了，別介意。

機(jī)油和剎車油比較臟，買回來需要做個(gè)小保養(yǎng)。您需要更換機(jī)油濾清器和制動(dòng)液。您還知道以后何時(shí)維護(hù)它。目前發(fā)動(dòng)機(jī)靜態(tài)檢查沒有問題，待會(huì)兒上架的時(shí)候再從底部確認(rèn)一下。

開門檢查內(nèi)飾，主要看事故時(shí)安全氣囊和安全帶是否觸發(fā)，車內(nèi)是否進(jìn)水，車主是否貼心。初步一看，車內(nèi)磨損不大，里程表應(yīng)該不用調(diào)低。

主氣囊表面皮質(zhì)均勻，拆裝后無起皮現(xiàn)象。安全氣囊螺絲也完好無損。結(jié)合對(duì)車頭結(jié)構(gòu)件的檢查，大鵬確認(rèn)安全氣囊完好無損。

奔馳的安全氣囊碰撞傳感器是和安全帶同步的，安全氣囊沒問題，安全帶自然沒問題。安全帶螺絲未拆卸，生產(chǎn)日期與車輛生產(chǎn)日期一致，金屬卡扣未生銹，卡槽內(nèi)無沙粒。

全車座椅螺絲完好無損，底部導(dǎo)軌未生銹，調(diào)節(jié)電機(jī)無故障。

點(diǎn)煙器內(nèi)沒有發(fā)現(xiàn)水漬或生銹跡象。國標(biāo)泡水車的判斷標(biāo)準(zhǔn)是水位低于點(diǎn)煙器，座椅朝上。因此，我們排除了汽車被水浸泡的懷疑。

后備箱部分，后蓋原裝，背板漆面自然光滑，沒有鈑金切割造成的損壞修復(fù)現(xiàn)象。因此，不存在追尾事故。除了正常的使用痕跡，其他都很完美！

底盤升起時(shí)，一般都比較干燥，沒有漏油，也沒有從外面漏油，所以需要拆掉護(hù)板。

前后均為多連桿獨(dú)立懸架，免拆檢，無漏油現(xiàn)象。粉絲大哥進(jìn)來一看，顯然他不是很懂，大鵬給他解釋后，大哥露出了很滿意的神色！

發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱連接處無拆卸、無漏油現(xiàn)象。下面的爪形螺絲和變速箱支架螺絲都沒有動(dòng)過?？磥碜兯傧溥€沒有吊到地上。

發(fā)動(dòng)機(jī)油底殼漏油，周圍有明顯油漬。后期需要注意，必要時(shí)進(jìn)行修復(fù)。總體而言，發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱狀況良好。

后防撞梁沒有拆換，后圍板下部沒有變形，后縱梁也沒有問題，完全排除追尾事故。

有的輪胎更換時(shí)有劃傷、裂紋、缺肉，輪轂有不同程度的擦傷、劃傷。在后期的使用中，需要注意輪胎的磨損和老化情況。建議在一定公里數(shù)或一定年限后更換它們。/p>

問題不多，檢測得也比較順利?？偟膩碚f，外觀少量噴漆，發(fā)動(dòng)機(jī)換了節(jié)氣門，油底殼滲油，機(jī)油剎車油臟污，輪胎需要注意，其它沒什么問題，整體車況良好。粉絲大哥對(duì)檢測結(jié)果相當(dāng)滿意，三言兩語就把車子定了下來，估計(jì)檢測之前已經(jīng)把價(jià)錢談得差不多了。

目前這款C63的市場價(jià)是58萬左右，今天車行的報(bào)價(jià)還算合理，畢竟車況在那里擺著，而且這車流通的頻率比較快，可能車行賣出去才幾個(gè)月就又回到了原來的地方，不是車子有質(zhì)量問題，而是買車的老板玩夠了又出手了。所以這車能賣得起價(jià)，也好賣！說出來你可能不信，在大鵬的檢測名單里，C63出現(xiàn)的幾率比雅閣（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）天籟（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）都要高。

像這種主打性能的二手車，一般不是買回來家用買菜，任誰都會(huì)狠勁造一下，玩?zhèn)€狂飆加速漂移什么的！所以車況一般會(huì)走兩個(gè)極端，要么非常精品，要么就是嚴(yán)重的5級(jí)事故車，畢竟高速行車，一個(gè)不留神就是大事故。文章開頭的悲劇就是負(fù)面典型，不僅車傷人亡，而且沒有保險(xiǎn)的安全護(hù)航。所以買這類型的車更應(yīng)該仔細(xì)鑒別車況，避免買到問題車。