停車后輪胎上有劃痕 輪胎停車的時候蹭著了

如果劃的口子很淺，并沒有穿透的話，更是沒有影響了。因為其實輪胎是很厚的，稍微劃傷點也沒關系。但是如果劃的口子在輪胎側面的話，我個人還是建議及時換輪胎，無論這個口子是在表面還是穿透了已經。因為輪胎的側面是很薄的，如果車子上坡或者過坎兒什么的時候震一下，輪胎里氣體就會壓縮，對輪胎側面造成壓力；如果側面有傷的話，就容易爆胎。而且如果近一段時間要上高速跑長途的話，我覺得不管口子深不深，在側面還是正面的，還是都要去修車廠檢查下，該換的還是要換吧，畢竟長途的話，還是保證安全比較重要。 如果該口子已經破損或傷及內部的簾子布材料的話，不建議修補使用了。如果該口子并未傷及簾子布材料，那還可以繼續使用，但需定期查看傷口有否擴大，簾線有否損傷，如果有的話請及時更換新輪胎 在城市里開車，輪胎被刮到那是非常常見的事情，特別是在路邊停車，很容易會刮到輪胎側面。當然一般來說輪胎都是非常結實的，不至于被刮一下就爆胎，但很多人都有的經驗是，某天開車前檢查車況時，發現某個輪胎側面被刮出了一道口子。仔細觀察似乎又沒什么大問題，胎壓也都正常，但這道口子看著相當讓人不爽，到底要不要換輪胎呢？先摸一摸（像是這種，請馬上換備胎）肉眼能看到輪胎側面被刮了一道口子的話，肯定的刮痕已經不能算淺，甚至可能會危及到輪胎的結構。您可先用手摸一摸這條劃痕，判斷下這條劃痕是怎么產生的，是被鋒利物體所致，還是某種鈍物刮傷？（像是這種，可以先用著，不過還是最好檢查下）鈍物刮傷的劃痕會呈現出凹凸不平的表面，而且劃痕內部會存留一些碎石頭之類的雜物。（肉眼可見劃痕，換掉吧）如果是被利器所傷，則很可能是行車時被鋒利的路邊雜物傷到，這類傷害一般切面小，但會割得很深，很有可能已經損傷到了輪胎內的子午線結構。此時輪胎雖然不至于爆胎，但絕對不能長久使用，建議大家盡快更換。（這種可以無視，正常用吧）而發生概率較高的鈍物傷，用手摸可以感受到“傷口”的深淺，一般來說，輪胎的橡膠層是有一定厚度的，但對于輪胎側面來說，則是一個薄弱之處，這里的橡膠厚度是不足以對輪胎形成足夠的，有效的防護的。一旦出現劃痕就必須換胎？?那么只要有劃痕了，就必須得換輪胎嗎？換個輪胎很貴的啊！這得分車型來判斷了，如果您的愛車是一般的小轎車，車子使用的都是子午線輪胎，子午線輪胎的結構，是用十幾層金屬網形成輪胎的主體，再在這些金屬網外側包上一層橡膠。子午線輪胎的正面（接觸地面的部分）橡膠厚度是非常厚的，但是側面由于輪胎結構局限，橡膠層厚度會薄很多，如果胎側遭遇損傷，則傷到子午線層（即金屬網）的幾率非常大，子午線層一旦受損，整個輪胎的結構就無法得到保障，輪胎隨時都有可能爆胎，特別是車速越快，胎壓也會越高，氣體壓力很容易讓金屬層出現毀滅性損壞。因此當您的子午線輪胎從肉眼能發現明顯側面劃痕，請馬上換上備胎，再將愛車開到正規的維修店換胎。如果您是駕駛大型客運貨運車輛，用的是斜交線輪胎。這類輪胎沒有子午線輪胎那么脆弱，就算有明顯劃痕，它依然有堅固的橡膠層和金屬層抵抗。如果劃痕不深，可以先不管或者進行補胎。如果劃痕深了，還是建議更換的。 一般家用轎車都是用子午線輪胎的，一旦你肉眼能發現明顯側面劃痕，請馬上更換備胎，再開車到維修店換胎；論壇正面的劃痕要看深淺程度來進行判斷，劃痕比較深，判斷不準的的最好去維修店檢測下。唯一可以不用太擔心的是在大型客運貨運車輛上用的斜交線輪胎。這類用在大型車上的輪胎沒有子午線輪胎那么脆弱，就算有劃痕，也有堅固的橡膠層和金屬層抵抗。如果劃痕不深，可以先不管或者進行補胎。如果劃痕深了，還是建議換掉。 側面就更換吧，輪胎最薄弱的位置就是這個胎側,大多輪胎只有一道或極少數輪胎兩道薄薄的布簾支撐.傷到側面較深或鼓包現象出現,建議及時更換,以防爆胎,如果備胎全尺寸,可以買一個新的與備胎放在同一個軸上使用,必須與原車選用輪胎為同一個品牌,型號尺寸,花紋與級別一致,非備胎全尺寸還因輪胎花紋磨損程度大體一致要求,當原車輪胎花紋磨損過大時,建議買一對新胎,更換上,首倡新輪胎放到后軸使用,因可以防止在一定速度下轉向過度時,比較容易掌控車輛.以防車輛甩尾失控. 還有雨雪天氣,轉彎后輪抓地不足就會漂移.前輪抓地不足一般人多一把方向就行,而后輪一般人根本控制不了. @2019輪胎側面劃傷嚴重，應該如何解決？

輪胎側面劃傷嚴重一般都要換輪胎，輪胎側面簾布層是很少的，并且線束都是縱向排列。因此，對于一些肉眼無法判斷簾布層是否受損的情況，會有一個參考標準：如果輪胎側面劃痕的徑向長度小于5厘米，軸向長度小于0.5厘米，則可以修復。正常情況下，如果輪胎側簾布層斷裂超過三處，不建議修復，會影響行車安全。如果破損層數小于或等于三層，仍可修復。我們常見的傳統補胎方法有：冷補、熱補、蘑菇釘、穿膠條等。修補輪胎側面的方法只有一個：熱補，其他都沒用，就算修好了，很快又會漏。

給大家總結以下輪胎是否修復情況：

1.如果輪胎沒有漏氣，胎側淺層缺膠或開裂也可以修復。在這種情況下，因為輪胎沒有穿透傷口，只是表面橡膠的損傷。自然，可以使用熱補的方法來修復側壁橡膠表面。

2.胎側鼓包是輪胎內簾線嚴重斷裂的結果。出現這種情況，輪胎已經“被判死刑”，需要更換沒有任何修復價值的新輪胎。如果勉強修好，修好的輪胎只能是危險產品，隨時有被扎破的可能。

3.所謂“嚴重損壞”是指胎側橡膠完全開裂的情況。橡膠開裂是指輪胎的內層、簾線層、保障層等結構已被完全破壞，只能報廢。

4.雖然胎側受損不嚴禁可以修補，但修補后的輪胎已經失去了原有的耐久性和安全系數，不能再做主力。出于安全考慮，這種胎側已修復的輪胎只能作為備胎使用。

5.總結：胎側是可以修補的，但前提是胎層沒有嚴重損壞。所以要選擇有資質的專業輪胎維修店進行輪胎損傷評估和胎側修補，保證修補質量。如果胎側嚴重受損，果斷換胎吧，不能強迫它省錢，畢竟安全是第一位的。

如果是小劃痕，沒必要換，但是如果疤痕大的話，還是換掉比較好，因為胎壁是輪胎最薄弱的部分，特別是夏天熱，容易扎破。溫馨提示：車輛靠邊停車時，計算離路緣的距離，如果車輛靠得太近，會導致胎壁摩擦路牙，胎壁被劃傷或擠壓導致鼓包的故障出現。車子輪胎刮花了怎么辦

車子被刮花解決方法

只要車主不是違停，都可以報自己的保險公司申請理賠。但因為沒有找到第三方責任人，保險公司一般會有免賠率10％－30％。也就是說，車主要承擔這部分的損失，除非是買了不計免賠險。

不計免賠險的作用：把本應車主承擔的免賠金額，轉移給保險公司而如果車主可以通過監控、目擊人等找到肇事車輛的話，就可以通過交警來處理責任糾紛，并且由對方或對方的保險公司進行賠償。

發現汽車被刮擦，但找不到肇事車輛的，車主應該第一時間報警，由交警查找責任人，同時應該全方位拍下事故現場，包括事故發生位置、帶清晰牌照的車輛全貌、受損部位特定等。

交警找到了責任人，很簡單，由對方賠償；交警也找不到責任人，應由交警出具“事故責任認定單”，注明責任方逃逸，然后，車主可以向自己的保險公司索賠。

如果不想報保險公司，可以采取以下方法嘗試解決

一、輕微損傷牙膏涂抹去劃痕

車輛的日常使用過程中肯定不能避免被一些硬物體劃過車漆留下痕跡，比如路人背包上的拉鏈或行駛時迸濺的小石子都會給車漆留下輕微的痕跡。往往這種輕微的劃痕在車身上是最多的，但他們并不影響車身的美觀，對于這種情況來說一般可以不去管它。如果你是完美主義者也可以去汽 車美容店 對漆面進行鍍膜等處理，這樣就可以恢復車漆上的部分輕微劃痕。此外一個不花錢的小竅門就是用牙膏涂抹在這些輕微劃痕上面，然后慢慢擦拭。這也可以去掉劃痕，因為牙膏里面有很細小的微粒，慢慢的擦拭相當于把明顯的劃痕研磨沒。

二、輕度損傷補漆筆涂抹可去除

這種情況的損傷多數情況是已經能非常清楚地看到漆面上的劃痕或者是漆面上有物體摩擦后留下的痕跡，遇到這種情況很多維修師傅都會建議使用補漆筆來進行處理。當然一定要買符合你車漆顏色的補漆筆才可以。只需要知道自己的車漆官方名稱是什么顏色，就可以購買相對應顏色的補漆筆。

三、中度損傷 快速補漆 是關鍵

一般車漆壞到這種情況露出了底漆就一定要盡快進行處理，避免損傷處的鋼板被雨水或者其他物體銹蝕。出現這種情況專家并不建議去4S店修理，不僅費時間(一般4S店做這種修理最快也得兩天)，還費錢(雖然有保險，但出險次數多了第二年保費就不能優惠了)，如果自家附近有裝飾美容店的話，他們一般會提供 快修補漆 的業務。該根據車型和顏色以及損傷的大小進行收費。

拓展資料：　

日常使用肯定不能避免被一些硬物體劃過車漆留下痕跡，比如路人背包上的拉鏈或行駛時迸濺的小石子都會給車漆留下輕微的痕跡。

往往這種輕微的劃痕在車身上是最多的，但他們并不影響車身的美觀，對于這種情況來說我一般不去管它，當然如果你是一個完美主義者可以去美容店對漆面進行鍍膜等處理方法就可以恢復車漆上的部分輕微劃痕。

如果車面受外力影響傷及底漆，你又沒能及時處理車上的劃痕，可先涂抹指甲油，以防止破損處氧化生銹。而且一般小的車身劃傷也要看在什么位置，如果是在保險杠、后視鏡等地方，由于這些地方主要是工程塑料，不會生銹，車主可不必緊張。

不過，涂抹指甲油只是權宜之計，且只針對小刮傷，對于一般性的刮蹭或者大面積的劃傷，車主還需盡快到4S店或快修店修復才是。轎車輪胎橡膠劃痕怎么辦？

1、如果車子輪胎的胎壁受到刮擦的位置正好是比較厚的地方，而且胎壁只是輕微的擦傷，那就沒有什么問題，主要就是做一下火補比較放心就好了。2、如果是輪胎的胎壁已經出現裂紋或被割裂的情況，那這條輪胎就已經廢掉了，即便是補胎或修理后可以在市區行駛，那也千萬不要在高速行駛，畢竟生命安全更重要。3、車子的輪轂這里只是需要做一下輪轂的修復就可以了，做一下打磨的工藝，再把這個地方用玻璃膠等東西做一下封閉避免以后會生銹。