翻新輪胎怎樣做合格 翻新輪胎怎樣做合格證書

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最常見的就是觀察輪胎的色彩和光澤，翻新后的輪胎顏色和光澤都比較黯淡。

另外，還可以通過觀察胎面和胎側的搭接部位來鑒別，翻新輪胎的胎面和胎側之間搭接處不如新胎平整圓順。

使用劣質翻新輪胎的危害很大。注意這里說的是“劣質”翻新輪胎，因為合格的翻新輪胎是可以使用的。

我國是鼓勵創新廢舊輪胎翻新技術，以此來提高廢舊輪胎的重復使用率，節約能源消耗。

目前，我國翻新輪胎僅用于貨車上，而且需經過嚴格制造和質量把關，目前國內質量可靠的轎車翻新輪胎并不多。

擴展資料

2012年7月31日，中華人民共和國工業和信息化部公告2012年第32號公布《輪胎翻新行業準入條件》。該《行業準入條件》分生產企業的設立和布局、生產經營規模、資源回收利用及能耗、環境保護、防火安全、產品質量和職業教育、安全生產、監督管理、附則9部分。

產品質量

（一）企業應當設立獨立的質量檢驗部門和專職檢驗人員，質量檢驗管理制度健全、檢驗數據完整，具有經過檢定合格、符合使用期限的相應檢驗、檢測設備（包括翻前檢查和翻后檢驗）。

（二）產品質量應符合《載重汽車翻新輪胎》、《轎車翻新輪胎》、《工程機械翻新輪胎》等相關標準要求。對翻新后的輪胎應進行充氣高壓檢查，以確保翻新輪胎的出廠質量。

（三）企業應建立可追溯的生產記錄和銷售記錄檔案，包括修補、翻新及檢驗過程中翻新輪胎所使用的原材料與配件、各工序加工過程中的工藝參數和客戶翻新輪胎產品及翻新輪胎的銷售流向等信息。

（四）企業應建立職業教育培訓管理制度。工程技術人員、工人技師和生產工人應定期接受培訓與繼續教育，建立職工教育檔案；按照國家職業標準要求，輪胎翻修工必須經過職業培訓，持證上崗。

（五）應制定翻新輪胎產品“三包”規定。輪胎翻新加工企業應嚴格執行產品“三包”規定。待相關條件具備后，適時考慮實行翻新輪胎產品強制性認證。輪胎如何翻新

一般的翻新的前提是：

1.輪胎沒有外傷；

2.鋼絲完整；

3.胎側膠質未老化；

4.花紋剩余3毫米或者更多。

滿足以上要求的輪胎即可進行翻新；

翻新過程是將舊的胎冠整體切割下來，將新的胎冠經過重新硫化與舊的胎體完整結合。

一般只有質量較好的輪胎在花紋完磨之后胎側任然可以繼續使用，這樣的輪胎出于環保、經濟等目的，建議進行翻新。輪胎翻新工藝流程

樓主您好，下面讓我來給您介紹一下具體的輪胎翻新流程。

1.首先，要有一位技術好的師傅去選舊胎，把住第一關，用電火花檢測儀等儀器進行檢測，不讓那些已經沒有翻新價值的廢輪胎流入工廠。

2.在挑選好可以翻新的輪胎后，上【打磨機】進行大磨，此步要注意胎上不可有石子等雜物在，打磨至離膠層只有0.5~3mm之間即可。進行下一步之前要先用【攪拌機】攪拌一些膠漿備用，用不完可以保存。

3.在【修補機】和【打磨架】上清理傷口，并用擠膠槍等一系列工具進行修補。

4.上胎面，并用胎面壓合機壓好。

5.在【包封套拆裝機】上拆裝包封套，在【鋼圈拆裝機】上拆裝鋼圈，這都是為硫化做準備。裝好后放到【懸掛導軌】上。

6.進入【硫化罐】，要注意裝好內胎和包封套的快速接頭，避免假裝，沖入壓縮空氣，然后開始硫化，在116攝氏度的溫度下硫化約3小時。（硫化罐有4，6，8，10，12，16，24條不等，您可根據生產能力選配）

7.出爐后交付檢驗，經嚴格檢查后方可出廠。

創業有風險，投資需謹慎！我司是蘇州布拉德斯輪胎翻新設備有限公司，專業從事冷翻設備設計與制造的生產廠家，設備品質居全國領先水平，如果您想在翻胎界做出一番事業，我廠的設備絕對是您明智的選擇。我們在上海還有自己的輪胎翻新廠，屆時您可親赴參觀，我說的再好也不如您自己親眼看一看。

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