渝湘高速公路大觀互通收費站及連接線改建工程中標結(jié)果

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ZJ1308CXSG 渝湘高速復線收費站

一、黃石高速滄州西立交收費站改擴建工程開挖中標結(jié)果，黃石市滄州西立交收費站改擴建工程土建施工單位中標河北省高速公路ZJ1308CXSG、滄州西立交收費站黃石高速公路改建工程橋梁工程施工。

2、中標總金額小寫為4425萬元、18.794425億元，投標價格按投標名稱排列（元），江西現(xiàn)代路7號和橋梁工程總公司*********，15 許昌廣利公路工程建設有限公司*********。

經(jīng)中豐寺立交轉(zhuǎn)宜高速 渝湘高速公路建設單位招標段

1、從宜賓西站、銀昆高速南站進入，在湘壁樞紐站換乘成渝延長線，經(jīng)中豐寺樞紐站轉(zhuǎn)宜賓高速，臨港收費站過成渝延長線站下，經(jīng)中豐寺機場立交轉(zhuǎn)宜高速。

2、川鐵投資集團在境外投資建設的成宜高速公路宜賓段，包括特大橋1座，大中橋55座，橋隧比40.6%。龍興互通互通立交，中峰寺交通樞紐，設置川南最大的高速公路站。

3、宜賓河市、觀音菩薩、張海3個引道收費站。從成都天府國際機場高速這條線開車到宜賓大約需要90分鐘。

2公里) 渝湘高速復線中標公告

1、投資項目住宅用地面積約33.87公頃。總投資約10.36億元。項目建設進度32個月。計劃2022年亞運會前投入使用，項目為平寬杭高速0。

2. 62公里，改造天目山路（含102A線）1.3公里，建設立交高架橋5.6公里（含引橋1座，增設匝道橋1476座，4米/7座，合寬主線運河211座，5座米/2座，高架路涵1167個。

3、5米/3座、142座高速公路鐵路立橋、1米/4座、互通收費站改造及管理工作辦公樓1座。

上海滬嘉高速收費站搬遷工程竣工通車 渝湘高速復線立交點

1、滬嘉高速公路收費站搬遷工程投入使用，全線通車。滬嘉高速公路全面停止收費。隨著收費站搬遷工作基本完成，全路通暢。初期，將拆除收費交通設施。滬嘉高速公路是中國第一條高速公路，于1984年開工，1988年建成。

2、自2012年起，上海市將滬嘉高速改造成城市主干道，全面暫停收費。今年2月起，啟動了對原高速公路收費站的搬遷、搬遷改造改造工程。再加上擴大了，讓這條路的進出技能更強。

3、本次基本完成的滬嘉收費站搬遷項目，主要是專門針對上海高速公路停止收費后關(guān)閉智能化管理系統(tǒng)制定的一項工程政策。必要的道路交通先決條件。

繞城高速和榆林高速收費標準為0

1.二環(huán)以內(nèi)6個光子高速射線路段，除鄰區(qū)設有二環(huán)行政處罰干線收費站外，其余引道原收費站“外遷” 2010年路橋收費改革“搬出”時的“外環(huán)”已被拆解。

2、為避免高速公路內(nèi)光子高速公路站點堵車，區(qū)委、省政府科學約定，上述引道收費站一律不設穩(wěn)定。上述高速公路收費技術(shù)標準保持不變，仍沿用省優(yōu)質(zhì)技術(shù)。市交通委監(jiān)理局原費用審批*國際標準繼續(xù)執(zhí)行。

3、機車按車種收費。以類車輛為例，高速公路和榆林高速的技術(shù)標準為0.60元/車公里。標準為0.50元/車公里，其中成渝路中梁山高架橋和渝府路鐵山坪隧道分別按5元/車座收費。

新增1個互通收費站 裕昌高速公路復線工程中標單位

1、本項目擬擴建雙向四車道高速公路，坡厚27m，設立交立交橋2座，增設主線收費站1座，增設立交收費站1座，建設主線橋梁7座，主線6座線中橋、新線跨橋1座。

2、杭州繞城高速公路三墩立交改造工程。項目位于杭州繞城高速與留香路交匯處。該節(jié)點的發(fā)展趨勢多為穿線單喇叭形立交。留香路設置了1個4進8出的收費站。

3、本項目對既有三墩立交進行就地改造，建立互聯(lián)互通連接線，快速連接杭州主城區(qū)與杭州西站樞紐站和二環(huán)西干線，鹽城-洛陽高速公路宿城至泗洪段工程。

本項目對既有三橋墩互聯(lián)進行就地改造 重慶渝長高速公路復線連接線中標

1、杭州繞城高速三墩立交改造工程位于杭州繞城高速與留香路交匯處。路線表顯示，長線下設單喇叭立交，留香路設4進站。 8 出收費站，本項目將對現(xiàn)有三個橋墩進行就地改造，搭建互聯(lián)互通連接線，加快杭州主城區(qū)與杭州西站的溝通機場和西部第二輪電氣化。

2、本項目工程能源院推薦采用渦輪式全互通方案。互通區(qū)二環(huán)高速主線寬度約1.5公里，改造樁號為K82+460K84+000。

3、拆除高速公路發(fā)展趨勢東側(cè)收費站，拆除立交東西兩側(cè)收費站。新（改）建高架道路收費站1處，及布局必要的綜合性辦公用房與公共設施。