led剎車燈，請教哪種LED剎車燈比較好

大致相同。所以應該考慮的是質量和價格。目前國內LED市場非常混亂，如SMD貼片，真三分假三分，小心上當受騙，觀望為主。好在位置比較偏，基本上不容易被發現。不開LED燈泡的話再說吧（如果你自己能忍住的話）；p

2，捷達車更換成led剎車燈對發動機會有什么影響

對引擎沒有影響，但有其他影響。換成這種LED剎車燈后，剎車燈電路和小燈電路之間是有連接的，所以當燈旋鈕在off位置時，儀表小燈檢測端不會有電壓之前踩剎車時的單元。但此時會出現小于12伏的電壓，儀表單元誤認為小燈亮了（小燈亮時是晚上），所以控制模塊會自動降低亮度。 1、儀表控制模塊具有夜間自動降低亮度功能，防止夜間太亮刺眼。它根據小燈是否通電來判斷是否是晚上； 2.原裝雙絲燈有兩根燈絲，一根5W的用作位置亮度旋鈕旋到小燈位置時給車燈供電，另一根21W的是剎車燈，控制通過一個單獨的剎車燈開關。兩根燈絲之間除公共端外沒有任何連接； 3、本例中LED模擬雙燈絲剎車燈，無論要求哪個燈亮，實際上所有的LED都是一起亮的，只用兩個電阻分別限流。 以實現不同開關接合時的亮度變化。

3，LED剎車燈比普通的剎車燈反應快多少

響應時間相同，但LED點亮時間較短，因此LED視覺上較快，但不影響行車安全。前霧燈88個后尾燈（倒車燈、燈和剎車燈應該是一體的）211高位剎車燈63個，快1s左右

4，為什么很多車剎車燈用LED的而轉向燈和倒車卻沒有用LED的什么

LED剎車燈反應迅速，從踩下剎車踏板到點亮的時間比普通燈泡短，提高了安全性能。但由于成本較高，目前僅作為剎車燈使用。汽車倒車燈、霧燈、剎車燈： 1、倒車燈都是白色的。倒車燈安裝在汽車尾部，用于照亮汽車后方的道路，警示汽車后方的車輛和行人，表示汽車正在倒車，倒車燈均為白色。倒車燈沒有獨立開關。倒車燈都與倒車檔聯動，不需要單獨操作。 2、后霧燈平行。霧燈是霧天使用的燈光信號。霧燈在霧中具有更強的穿透力。后霧燈的標志與前霧燈略有不同。前霧燈標志的燈線向下。后霧燈是平行的。由于防霧燈亮度高、穿透力強，不會因起霧而產生漫反射，正確使用可以有效預防事故發生。 3、剎車燈也叫剎車燈，是紅燈。剎車燈是剎車時點亮的燈。剎車燈一共有三個，分別是尾剎車燈和左右側剎車燈和高位剎車燈。剎車燈的使用：剎車燈與剎車踏板相連。當駕駛員踩下制動踏板時，制動燈會亮起并發出紅光，提醒后車注意不要追尾。當駕駛員松開制動踏板時，制動燈熄滅。

5，如何制作led剎車燈

很簡單，找一個燈座，用三個0.5w 8mm直徑的LED在上面接一個20歐1w的電阻，電流0.1-0.15A，功率1-1.5w，亮度只有比原來10w燈泡高10w 光線不暗，壽命可以用到車子報廢。因為原車鹵素燈泡和LED光源不一樣，燈泡的瓦數也不一樣。如果行車電腦檢測到瓦數不對，當然會報錯。于是就有了解碼led剎車燈產品

6，如何將led剎車燈的性能和工作壽命最大化

上一篇：機動車在什么情況下可以使用led剎車燈“雙跳燈”？下一篇：為什么led剎車燈安裝在尾部上部？為了最大限度地提高這些LED 剎車燈的性能和使用壽命，必須有一個合適的LED 驅動器來驅動這些剎車系統所需的紅色LED 燈串。 LT3486 是一款雙通道升壓型DC/DC 轉換器，設計用于以恒定電流從12V 至14V 汽車總線驅動多達16 個LED（每個轉換器串聯8 個LED）。 LED串聯可以提供相等的LED電流，從而獲得均勻的LED亮度。兩個獨立的轉換器也可以在需要時驅動不對稱的LED 串，兩個LED 串的調光也可以通過各自的CTRL 引腳獨立控制。 200mV（2% 準確度）的低反饋電壓最大限度地減少了電流設置電阻器中的功率損耗，從而提高了效率。內部PWM 調光系統可將PWM 信號饋送到相應的PWM 引腳，從而將調光范圍擴展至1000:1。 LT3486 的工作頻率可通過一個外部電阻器設置在200kHz 至2MHz 的范圍內。其他功能包括LED 剎車燈斷開時的輸出電壓限制。 LT3486 提供占板面積非常緊湊的解決方案，并采用節省空間的16 引腳DFN (5mmx3mmx0.75mm) 封裝或16 引腳耐熱增強型TSSOP 封裝。隨著led剎車燈的普及，市場上反饋的問題也逐漸浮出水面，比如更換困難等等，所以希望廠家能夠統一一些相關的屬性。上一篇：機動車在什么情況下可以使用LED剎車燈“雙跳燈”？下一篇：為什么LED剎車燈安裝在尾部上部？相關新聞燈具對LED剎車燈組件性能要求高LED剎車燈作為遠近光燈光源的原因是有可能的。 led儀表盤指示燈設計的原因？ led車燈代理告訴你霧天車燈怎么操作？沒看懂什么意思？