保時(shí)捷taycan用了什么懸架

Taycan 參考價(jià)：92.80萬(wàn)起

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(19條)

保時(shí)捷Taycan（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的前懸架使用了雙叉臂獨(dú)立懸架，后懸架使用了多連桿獨(dú)立懸架。保時(shí)捷Taycan是保時(shí)捷旗下的首款純電動(dòng)汽車。保時(shí)捷Taycan是一款四門中大型汽車，這是一款雙電機(jī)車型。

雙叉臂懸架和多連桿懸架都是比較常見(jiàn)的獨(dú)立懸架，汽車的懸架有獨(dú)立懸架和非獨(dú)立懸架。

獨(dú)立懸架包括雙叉臂懸架，多連桿懸架，麥弗遜懸架，雙球節(jié)懸架，雙橫臂懸架。

非獨(dú)立懸架包括整體橋懸架和扭力梁懸架。

其實(shí)多連桿懸架是基于雙叉臂懸架改進(jìn)而來(lái)的，這種懸架是將雙叉臂懸架的兩個(gè)叉臂改成了單獨(dú)連桿。

雙叉臂懸架是一種結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜的懸架，這種懸架是由上下兩個(gè)叉臂組成的，并且上下兩個(gè)叉臂之間還有一個(gè)連桿。

雙叉臂懸架可以提高車輪的貼地性能，并且這種懸架在過(guò)彎時(shí)可以讓車輪緊貼地面，這樣可以提高車輪的抓地力，抓地力提高了，車子的操控性也會(huì)提高。

懸架起到連接車身與車輪的作用，如果沒(méi)有懸架，那汽車是無(wú)法正常行駛的。

懸架對(duì)于汽車的操控性和舒適性影響是非常大的。

好的懸架可以讓汽車整體的操控性提升很多。

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