三菱i，plc問(wèn)題 關(guān)于三菱的i指令

戈藍(lán) 參考價(jià)：停售

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)

沒(méi)看到I1 I101表示中斷程序。忘了前面的1是指X0還是X1。后面的1 表示上升沿。不確定，最好自己看說(shuō)明書(shū)。搜索：plc問(wèn)題關(guān)于三菱的i命令

2，plc問(wèn)題 關(guān)于三菱的i指令

沒(méi)看到I1 I101表示中斷程序。忘了前面的1是指X0還是X1。后面的1 表示上升沿。不確定，最好自己看說(shuō)明書(shū)。

3，三菱PLC HMI和西門子PLC 威倫HMI通信方案求助

方案實(shí)施結(jié)果證明是可行的！關(guān)鍵是設(shè)置通訊參數(shù)。您可以咨詢偉倫的技術(shù)支持。只要它的屏上有三菱PLC的驅(qū)動(dòng)，應(yīng)該就可以實(shí)現(xiàn)你的功能，但是兩地控制三菱PLC要注意安全。應(yīng)該是可以實(shí)現(xiàn)的，你最好在辦公室用這些設(shè)備做實(shí)驗(yàn)，這樣你會(huì)更安心。

4，三菱戈藍(lán)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）跟本田雅閣（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）8你們會(huì)選哪款個(gè)人本來(lái)很喜歡雅閣但三菱也

雅閣！雅閣Galant最大的優(yōu)勢(shì)就是：美系的安全。德國(guó)控制。日系價(jià)格不怕死就買雅閣。 Galant是今年的好車，但是廠家配的實(shí)在是太差了。如果這輛車有豐田品牌，我想現(xiàn)在滿街都是。售后服務(wù)沒(méi)問(wèn)題。維修費(fèi)用低于同級(jí)別其他車型。優(yōu)點(diǎn)是顏值不錯(cuò)，大氣，內(nèi)部空間也很舒服。雅閣8 不是同級(jí)別的汽車。其實(shí)戈蘭特確實(shí)是好車，只是國(guó)內(nèi)環(huán)境不太水土不服。現(xiàn)在價(jià)格非常好。雅閣新車還好，但5年后小毛病多。高壓下氣化吸熱，高壓下液化放熱的原理。這樣，在制冷的時(shí)候，室外的機(jī)器會(huì)放出大量的熱量，所以經(jīng)過(guò)這些機(jī)器的時(shí)候會(huì)感覺(jué)很熱。空調(diào)正好相反。當(dāng)空調(diào)開(kāi)始制熱時(shí)，空調(diào)內(nèi)的氟利昂氣體會(huì)被壓縮加壓，轉(zhuǎn)化為高溫高壓氣體，進(jìn)入室內(nèi)機(jī)內(nèi)的熱交換器。當(dāng)然，這時(shí)候應(yīng)該叫冷凝器。隨后，冷凝器將高溫高壓的氟利昂氣體液化，變成液體，放出熱量，同時(shí)加熱室內(nèi)空氣，從而達(dá)到提高室內(nèi)溫度，使生活更舒適的目的。環(huán)境比較舒適。隨后，轉(zhuǎn)化為液體的氟利昂氣體通過(guò)節(jié)流裝置減壓減壓，然后進(jìn)入室外機(jī)體內(nèi)的熱交換器。這時(shí)應(yīng)該叫蒸發(fā)器更準(zhǔn)確些。它吸收熱量使其再次變成氣體，同時(shí)從室外機(jī)外面的冷空氣中吸收熱量。這樣，室外的空氣就會(huì)變冷，已經(jīng)變成氣體的氟利昂又會(huì)進(jìn)入壓縮機(jī)，開(kāi)始下一個(gè)壓縮、加熱、蒸發(fā)、散熱的循環(huán)，再次成為氣體吸熱循環(huán)。但是，有些人不知道變頻空調(diào)和普通空調(diào)的空調(diào)和暖氣有什么區(qū)別。變頻空調(diào)其實(shí)只是增加了一臺(tái)變頻壓縮機(jī)，無(wú)論是室內(nèi)還是室外的舒適度都更好。就這樣。空調(diào)制熱能力有限，舒適度不是很好。如果天氣太冷，建議使用傳統(tǒng)的暖氣片取暖方式。我。知道。道格。我。私人的。聊天

5，三菱電機(jī)空i周制冷制熱的原理

好久沒(méi)有回答問(wèn)題。至于想買投影儀的樓主，其實(shí)沒(méi)必要那么糾結(jié)。明基的機(jī)器和三菱的機(jī)器沒(méi)有可比性。恐怕大家都知道，日本小鬼子的事情還不賴。先說(shuō)說(shuō)兩臺(tái)機(jī)器的參數(shù)：BenQ MS510，官方發(fā)布的是2700流明，HDMI接口，4000:1；三菱GS326，2400流明，VGA接口，3000:1。仔細(xì)看這兩臺(tái)機(jī)器，好像明基的配置高一點(diǎn)，所以大家會(huì)覺(jué)得明基的性價(jià)比更高（打住），這個(gè)現(xiàn)象就像我們兩個(gè)品牌筆記本電腦：神舟和聯(lián)想，神舟配置高，價(jià)格便宜，跟聯(lián)想的比起來(lái)好像劃算，但是為什么你買聯(lián)想的比神舟多？不管是面子還是口味，主要還是質(zhì)量問(wèn)題。所以，我想說(shuō)的是明基的投影機(jī)質(zhì)量不是很好。現(xiàn)在讓我引用我的個(gè)人經(jīng)歷。我學(xué)校的一個(gè)客戶2007年買了3臺(tái)明基投影機(jī)，第一年沒(méi)問(wèn)題（包括燈泡亮度），第二年第一次故障是燈泡變暗（解決方法：更換原裝燈泡換一個(gè)新的），第二個(gè)月燈泡又開(kāi)始變暗（解決辦法：修燈板），第三次是自購(gòu)機(jī)第二年零。 3個(gè)月故障期間顏色不正常（解決方法：色輪損壞，更換色輪），保修期滿后（第三年）故障為主板壞（解決方法：更換木板）。到現(xiàn)在，客戶都是直接換品牌。這個(gè)問(wèn)題是明基的通病。不信可以去網(wǎng)上論壇看看，問(wèn)題多多。三菱投影儀質(zhì)量很好，日本軍工企業(yè)。

至于燈泡壽命，三菱的一般都是耐用的，有4000小時(shí)的壽命！網(wǎng)購(gòu)的話，實(shí)體店還是買不到，就是要好好砍價(jià)！另外，現(xiàn)在買東西，一分錢一分貨，樓主可要小心了！

6，投影機(jī)明基MS510和三菱GS326 HDM接口I針對(duì)800x600分辨率的

VIS可變慣性進(jìn)氣系統(tǒng)是控制氣室閥門的開(kāi)閉和調(diào)節(jié)進(jìn)氣管路的長(zhǎng)度。雙VVT-i用于控制進(jìn)排氣門的開(kāi)啟時(shí)間。事實(shí)上，這些系統(tǒng)的級(jí)別幾乎相同。只是各個(gè)車企根據(jù)自己的研發(fā)情況采用了不同的名稱。例如本田的i-VTEC、豐田的VVT-I、三菱的MIVEC都是不同的可變氣門正時(shí)和升程的發(fā)動(dòng)機(jī)。它們都是為節(jié)省燃油和提高發(fā)動(dòng)機(jī)效率而開(kāi)發(fā)的，已達(dá)到世界先進(jìn)水平。如果你想買福克斯（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）或伊蘭特（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），你應(yīng)該看看他們的售后服務(wù)、維修便利性、價(jià)格等因素。我個(gè)人推薦焦點(diǎn)。這是福特最先進(jìn)的造車工藝，油耗也得到了控制。所謂VIS可變進(jìn)氣歧管系統(tǒng)，就是根據(jù)不同發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速對(duì)扭矩的要求，控制氣室內(nèi)氣門的開(kāi)閉，調(diào)節(jié)進(jìn)氣歧管通路的長(zhǎng)度，提高發(fā)動(dòng)機(jī)的最佳進(jìn)氣效率。該系統(tǒng)裝置后，發(fā)動(dòng)機(jī)可以在低轉(zhuǎn)速時(shí)增加一定的扭矩輸出。再仔細(xì)講一下，發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)氣門是不斷開(kāi)閉的，打開(kāi)的時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣，當(dāng)氣門突然關(guān)閉時(shí)，氣體會(huì)因?yàn)閼T性而繼續(xù)撞向氣門，然后反彈回去，在節(jié)氣門和氣門之間來(lái)回振蕩，直到下一次氣門打開(kāi)進(jìn)入燃燒室。如果氣門打開(kāi)時(shí)，氣體剛好沖到氣門處會(huì)使下一次進(jìn)氣出現(xiàn)一個(gè)微小的增壓效應(yīng)，此時(shí)進(jìn)氣效率達(dá)到最大，發(fā)動(dòng)機(jī)可以爆發(fā)出更大的扭力，這種情況能否實(shí)現(xiàn)取決于進(jìn)氣歧管的長(zhǎng)度，但在不同的轉(zhuǎn)速下，氣門開(kāi)閉的間隔也不同，所以實(shí)現(xiàn)此情況的進(jìn)氣歧管長(zhǎng)度也不同，這就是可變長(zhǎng)度進(jìn)氣歧管出現(xiàn)的原因，它可以使得發(fā)動(dòng)機(jī)在不同轉(zhuǎn)速區(qū)間都達(dá)到比較大的充氣效率，實(shí)現(xiàn)比較理想的扭矩表現(xiàn)。Ecotec發(fā)動(dòng)機(jī)也有可變慣性進(jìn)氣系統(tǒng)，之不過(guò)福特叫VIS，通用叫VIM而已。這個(gè)東西在樂(lè)風(fēng)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）和凱越（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的發(fā)動(dòng)上也有。一下不好說(shuō)，不過(guò)這種形式的進(jìn)氣管多為，復(fù)合材料做的，不懂的人習(xí)慣說(shuō)塑料！一般的造型有點(diǎn)類似蝸牛，里面有個(gè)擋板，根據(jù)ECU設(shè)置，在不同的轉(zhuǎn)速區(qū)間，讓混合氣經(jīng)過(guò)不同的管路！

8，三菱數(shù)控車和法拉克車床操作有那些區(qū)別 編程格式都差不多，個(gè)別的G指令不一樣 與FANUC的G指令相對(duì)應(yīng)的三菱G指令如下： G99 -----------G95 G90------------G77 G94------------G79 G92------------G78 G50S2000(限制最高轉(zhuǎn)速）----------G92S2000，Q300 （2000是最高轉(zhuǎn)速，Q是最低轉(zhuǎn)速）其他G指令 復(fù)合循環(huán)基本相同 G70 G71 G72 G73 G74 G75 G76 有些版本的三菱系統(tǒng)的復(fù)合循環(huán)中的 P Q 是用帶小數(shù)點(diǎn)的值表示 例如2毫米 就Q2.0 ，而法蘭克是Q2000三菱數(shù)控系統(tǒng)由數(shù)控硬件和數(shù)控軟件兩大部分來(lái)工作的。數(shù)控系統(tǒng)的硬件由數(shù)控裝置、輸入/輸出裝置、驅(qū)動(dòng)裝置和機(jī)床電器邏輯控制裝置等組成，這四部分之間通過(guò)I/O接口互相連接運(yùn)作的。數(shù)控裝置是數(shù)控系統(tǒng)的核心部分，通過(guò)它來(lái)實(shí)現(xiàn)我們的工作需求的。三菱數(shù)控系統(tǒng)由控制系統(tǒng)，伺服系統(tǒng)，位置測(cè)量系統(tǒng)三大部分組成。控制系統(tǒng)主要由總線、CPU、電源、存貯器、操作面板和顯示屏、位控單元、可編程序控制器（plc）邏輯控制單元以及數(shù)據(jù)輸入/輸出接口等組成。　　FANUC 系列操作面板各按鍵： RESET（復(fù)位鍵）：　　按下此鍵，復(fù)位CNC系統(tǒng)。包括取消報(bào)警、主軸故障復(fù)位、中途退出自動(dòng)操作循環(huán)和中途退出輸入、輸出過(guò)程等。　　CURSOR（光標(biāo)移動(dòng)鍵）： 移動(dòng)光標(biāo)至編輯處　　PAGE（頁(yè)面轉(zhuǎn)換鍵）：顯示器畫(huà)面向前變換頁(yè)面，顯示器畫(huà)面向后變換頁(yè)面。 地址和數(shù)字鍵：按下這些鍵，輸入字母、數(shù)字和其它字符 POS（位置顯示鍵）：在CRT上顯示機(jī)床現(xiàn)在的位置。　　PRGRM（程序鍵）：在編輯方式，編輯和顯示內(nèi)存中的程序。在MDI方式，輸入和顯示MDI數(shù)據(jù)。在自動(dòng)方式，指令值顯示。　　MENU OFFSET（ 偏置值設(shè)定和顯示）。 DGNOS PARAM（自診斷參數(shù)鍵）。 參數(shù)設(shè)定和顯示，診斷數(shù)據(jù)顯示　　OPR ALARM（報(bào)警號(hào)顯示鍵）：報(bào)警號(hào)顯示及軟件操作面板的設(shè)定和顯示 AUX GRAPH： 圖形顯示功能　　INPUT（輸入鍵）：用于參數(shù)或偏置值的輸入；啟動(dòng)I/O設(shè)備的輸入；MDI方式下的指令數(shù)據(jù)的輸入。　　OUTPT START（輸出啟動(dòng)鍵）。　　ALTER（修改鍵）：修改存儲(chǔ)器中程序的字符或符號(hào)。 INSRT（ 插入鍵）：在光標(biāo)后插入字符或符號(hào)。 CAN（取消鍵）：取消已鍵入緩沖器的字符或符號(hào)。 DELET（ 刪除鍵）：刪除存儲(chǔ)器中程序的字符或符號(hào)。 編程字母鍵功能作用： G 準(zhǔn)備功能 指令動(dòng)作方式 M 輔助功能 機(jī)床M代碼指令 F 進(jìn)給速度 進(jìn)給速度的指令 S 主軸功能 主軸轉(zhuǎn)速指令 T 刀具功能 刀具編號(hào)指令 I 坐標(biāo)字 圓弧中心X軸向坐標(biāo) J 坐標(biāo)字 圓弧中心Y軸向坐標(biāo) K 坐標(biāo)字 圓弧中心Z軸向坐標(biāo)　　P 暫停或程序中某功能的開(kāi)始使用的程序號(hào) L 重復(fù)次數(shù) 固定循環(huán)及子程序的重復(fù)次數(shù) D 補(bǔ)償號(hào) 刀具半徑補(bǔ)償指令 N 順序號(hào) 順序段序序號(hào)　　U 坐標(biāo)字 與X軸平行的附加軸的增量坐標(biāo)值或暫停時(shí)間 V 坐標(biāo)字 與Y軸平行的附加軸的增量坐標(biāo)值 W 坐標(biāo)字 與Z軸平行的附加軸的增量坐標(biāo)值 R 坐標(biāo)字 固定循環(huán)中的定距離或圓弧半徑的指定 X 坐標(biāo)字 X軸的絕對(duì)坐標(biāo)值或暫停時(shí)間 Y 坐標(biāo)字 Y軸的絕對(duì)坐標(biāo)值　　Z 坐標(biāo)字 Z軸的絕對(duì)坐標(biāo)值 A 坐標(biāo)字 繞X軸旋轉(zhuǎn) B 坐標(biāo)字 繞Y軸旋轉(zhuǎn) C 坐標(biāo)字 繞Z軸旋轉(zhuǎn) E 第二進(jìn)給功能　　H 補(bǔ)償號(hào) 補(bǔ)償號(hào)的指定　　O 順序號(hào) 順序號(hào)、子程序順序號(hào)的指定 Q 固定循環(huán)終止段號(hào)或固定循環(huán)中的定距基本相同，都是日本的系統(tǒng)