韓系車值不值入手?伊蘭特目前售價優(yōu)惠2萬元!盤點三款韓系車介紹
節(jié)日
第一代現(xiàn)代菲斯塔的外觀設計年輕化、運動化,個性十足,在上市初期也很受歡迎。據(jù)稱是同級別中唯一能秒殺思域(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)的合資車。 1.6T發(fā)動機,204匹馬力,0-100加速僅需7秒左右。動力非常強勁,但變速箱采用的是七速干式雙離合,品質(zhì)和穩(wěn)定性表現(xiàn)一般,而且口碑下降了。更重要的是,前25%被中保研抵消后A柱嚴重彎曲。結(jié)果是M。側(cè)面碰撞分數(shù)也是M,最終分數(shù)是P。不像該品牌的低價領導者,銷量也直線下降,6月份僅售出600輛。
麗娜
第二臺現(xiàn)代瑞納(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)的指導價為4.99萬至7.39萬。價格很親民,甚至比國產(chǎn)車還便宜,但是平臺很老。除頂配外,全系車型均未配備ESP電子穩(wěn)定程序,內(nèi)飾用料做工。也較差,多為硬塑料。可能有人會說,合資車的三大件都不錯。 Rena 1.4發(fā)動機擁有95馬力。這個級別的動力還不如國產(chǎn)發(fā)動機。自動變速器是4AT。瑞納的車身結(jié)構(gòu)鋼強度不高,發(fā)生交通事故時安全性很差。如果想買入門級的韓系車作為代步工具的話,現(xiàn)代Yena無論是安全還是動力都比Rena好,所以不要貪圖便宜買車。
第三款伊蘭特上市以來銷量不錯,但不推薦的原因是性價比太低,外觀棱角分明,很有設計感。很受年輕消費者的喜愛,但極其復雜的線條卻久違了。容易產(chǎn)生審美疲勞,一旦出現(xiàn)劃痕,維修難度就會增加。伊蘭特其實就是領跑者的換代車型,三大件都沒有升級。領跑以前是1.6自吸6AT變速箱,現(xiàn)在換成1.5自吸CVT變速箱,動力下降了,6AT換CVT其實是為了控制成本。 1.4T的動力會好一些,不過配備的是七速干式雙離合。最重要的是折扣力度。目前,伊蘭特優(yōu)惠僅1.8萬元。買1.5自吸的中高端車型要13萬元。同價位,軒逸(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)、朗逸(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)、卡羅拉(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)就夠了。伊蘭特的產(chǎn)品力沒有任何優(yōu)勢。個人認為伊蘭特優(yōu)惠2萬元,性價比比較合理。
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