21款別克英朗
說實話;以前對國產自主品牌評價不高,因為太胯了。不僅沒有創新,沒有技術,現在國產自主品牌車確實不錯,技術、品控、配置都有很大的提升,不比同價位的合資車差。所以,10萬以內的國產車是最合適的選擇,但如果硬要買合資品牌的話,我會推薦2021款別克英朗(查成交價|參配|優惠政策)。
在設計方面; 21別克英朗走時尚運動路線。新車前臉延續家族式飛翼式進氣格柵,兩側一體式LED大燈組。整體造型顯得年輕動感。這樣的外觀可能有人不喜歡,但我覺得至少比豐田卡羅拉(查成交價|參配|優惠政策)、軒逸(查成交價|參配|優惠政策)等緊湊型車更年輕、更好看。
英朗長寬高分別為:4609*1798*1486mm,軸距為:2640mm;在車內駕乘空間的表現上,英朗前排視野開闊,座位充足;空間很寬敞。總之,整體表現還是比很多緊湊型車要寬敞,如果只是家用也不用著急。
推薦車型是:1.5L自動手動精英21型,這款車型綜合性能還是很不錯的。采用7.0英寸觸摸液晶屏,配備:倒車影像、定速巡航、車載4G網絡、車載OTA、WiFi連接、衛星導航、高端在線地圖、手機互聯(支持CarPlay和CarLife)、智能語音識別控制、后視鏡加熱等配置;我不推薦入門版的1.5L手自一體激進款21改款,因為它只比1.5L手自一體精英款21改款少了6K,而1.5L手自一體的以上配置都沒有21款自集成激進車型的改款車型可供選擇。顯然,性價比不如1.5L手自一體精英版的21款改裝車型。
力量;搭載1.5L直列4缸自然吸氣發動機和1.3T直列3缸渦輪增壓發動機;傳動部分,全系車型匹配6AT變速箱。 1.5L發動機最大功率83kW,最大扭矩141N.m,最大馬力113Ps。 1.3T發動機最大功率120kW,最大扭矩230N.m,最大馬力163Ps。
從動力參數來看,1.3T發動機確實比1.5L好,但是我不推薦1.3T發動機,因為是三缸發動機,抖動是它最大的通病。 1.5L發動機的功率雖然小了點,但可以滿足日常家用代步需求。關鍵是省油,百公里油耗在6L左右。
總結:
21款別克英朗的指導價為12.59萬。價格雖高,但終端優惠力度很大。全系下降了4W左右,所以這款車的落地價是9萬多不到10萬的1.5L。在這個預算下買一臺配置這么豐富的合資車還是很不錯的,你們覺得呢?如果手頭有10萬元,你會買國產車還是合資車?
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