日產逍客價格 為什么逍客很少二手車

隨著90后乃至00后的結婚創業，汽車市場的變化更加難以預料。比如一些定位年輕、運動的車型也傾向于在舒適性上進行調整，一些原本穩重優雅的家庭車型也開始在細節上進行改進，營造出更加突出的運動感。總之，要想得到年輕一代的認可，就必須具備多樣性，既能滿足時尚外觀的審美需求，又能帶來一定的居家舒適度和功能需求。那么汽車離爆炸就不遠了。但問題是，國內汽車市場有這樣的產品嗎？如果有，是誰？

日產逍客可能就是這樣一款車型，一款經常出現在我們生活中的合資緊湊型SUV，但對于大多數年輕消費者來說，15萬左右的預算很難想到。從協會公布的銷售數據來看，黑客基本上每個月都在前15名，年銷售額甚至排在前10名。顯然是SUV陣營中的熱門車型，更有資格成為15萬級別的首選。但問更多的年輕消費者，預算在15萬元左右的車型有葛沁、繽智，或者哈弗H6、CS75 PLUS等，為什么這款車型會這么默默發財呢？今天就來聊聊實車體驗。

讓我們從設計開始。目前在售的逍客車型是2022款，不過作為一款中期改款車型，這款車型已經上市三年了，并不意外。作為日產最新家族語言的應用，逍客作為一款入門級緊湊型SUV，在精致度和檔次上肯定要比奇駿差很多。醇厚的家居風格，一看就對人畜無害，非常適合日常的都市交通。日產雖然也想盡可能營造運動感，但遺憾的是，沒有運動的包圍，現有的家族語言很難滿足。好在全LED大燈造型比較犀利，LED日間行車燈辨識度高，力量感不錯。

作為一款入門級SUV，逍客最好的對手無疑是探歌，兩者的體型相差不大。看具體數據，4401*1837*1593mm的長寬高和2646mm的軸距顯然剛好滿足該車的基本需求。畢竟，大多數年輕消費者組建家庭的時候，主要是兩個人。他們有孩子的時候還處于童年時期，對更大的空車或多座車的需求為零。車身側面由于尺寸的關系也比較緊湊。雙腰線設計搭配黑色塑料包圍套件，再搭配18英寸雙五輻輪轂，同樣極具運動氣息。頂配也能享受19寸，規格15萬左右。合資SUV陣營向來被稱為佼佼者。

尾部的設計呼應了前臉的風格，線條簡潔。不過日系品牌很少在尾燈上下功夫，所以整車的質感還是可以提升的。至少，除了回旋鏢式的LED示寬燈，鹵素轉向燈無法帶來辨識度和設計感。就連下包圍的隱藏式排氣設計也是家用SUV的通病，低調務實的消費者會更喜歡。

進入車內后，中期改款后的逍客有著不俗的時尚感。至少，他把平底多功能方向盤換成了新款式，比之前的日產家族式要精致很多。不過中控臺其他部分的設計就中庸多了。嵌入式中控面板尺寸一般，UI設計不是很有質感。另外儀表盤也是傳統的指針和小液晶屏，這點真的比探歌差。不過小巴的做工和用料都不錯，柔軟的材質包覆也不吝嗇。在紅色縫線的點綴下，也能烘托出一定的運動氣息。

配置性能出乎意料。比如目前很多消費者比較關心的安全功能，尤其是并線輔助、車道偏離預警、主動剎車、全景影像等。而逍客的次低配車型已經開始搭載，高配車型加入了車道保持輔助和自適應巡航。這些確實達到了十五萬級別的一流水平。還有很多其他的實用功能，比如不可開啟的全景天窗、主駕座椅電動調節、感速雨刷、空調自動調節等等，并嘗試出現在最低配置以外的車型上。所以除了品牌音響、氛圍燈或者全液晶儀表等高端配置外，真的沒有槽點。

逍客的尺寸雖然只是入門級的緊湊型SUV，但是空間表現真的不錯，一家四口也夠用了。例如，試車手身高1.75米。如果調整前排座椅，您可以打一個以上的頭。再加上日產一貫的高舒適度座椅，真皮涂層能有效提升質感，綜合性能在同級中處于領先地位。這時候進入后排，腿大概空了兩個拳頭，坐墊的長度還不錯。大而柔軟又不失前排的舒適感。除了缺少套餐外，我也找不到任何短板。

最后看動力，逍客全系標配2.0L發動機，這應該是同級中比較少見的排量。比如奔智行走車型，1.5L的動力更多。參數方面，111kW的最大功率和194Nm的最大扭矩與大眾的1.4T有所不同。與之匹配的模擬7速CVT變速箱也是日產成熟可靠的組合。它可以滿足各種電源需求。并且得益于前后獨立懸架，整車的操控性也不錯，高速行駛也足夠穩定。而且這款2.0L只需要92號油，經濟性也是一流的。

總結一下：各方面的表現，不難看出逍客確實是一款綜合實力出眾的城市SUV，只是單論來說并不是很搶眼，所以并沒有什么感覺存在于每個人心目中。但如果你有15萬元的預算，想要一臺配置豐富、動力充足、質量靠譜的合資緊湊型SUV，那么逍客是不二之選。畢竟它多年來的市場占有率和口碑，足以讓居家消費者信賴。