單邊橋技巧 b2上單邊橋最笨方法

1、過(guò)左橋前，左蓋線與左橋中心線在同一直線上；

2、上橋后，盡量減速（一定要踩腳剎）；

3、左后輪一下車(chē)，立即右轉(zhuǎn)；

4.當(dāng)左引擎蓋線與右橋左邊緣相對(duì)時(shí)，立即左轉(zhuǎn)兩次；

5、當(dāng)右前輪在橋上時(shí)，立即右轉(zhuǎn)；稍微修剪方向，直到正面正確（如果正面正確，則無(wú)需修剪方向）。

單邊橋接技術(shù)2:

這是我從一個(gè)司機(jī)那里學(xué)到的。我試過(guò)很多次了。它更簡(jiǎn)單，更準(zhǔn)確。只是上對(duì)橋后要稍稍調(diào)整一下方向。

左上橋：

通過(guò)第一座橋（按第一座橋?yàn)橛覙?，第二座橋?yàn)樽髽颍?，提前盡量減速，車(chē)子稍微右轉(zhuǎn)，車(chē)子中間標(biāo)記對(duì)準(zhǔn)第一橋面的中心。車(chē)子快到橋的時(shí)候，把中間的標(biāo)志貼在橋的左邊緣，轉(zhuǎn)直手握方向盤(pán)，直走。注意： 在執(zhí)行以下程序之前，始終校正方向盤(pán)并等待后輪越過(guò)第一個(gè)橋。

上橋：

過(guò)第二座橋：下第一座橋后，立即左轉(zhuǎn)。當(dāng)汽車(chē)的中間標(biāo)記對(duì)準(zhǔn)第二橋面時(shí)，立即向右轉(zhuǎn)兩圈。當(dāng)汽車(chē)前蓋左側(cè)線與二橋橋面對(duì)齊時(shí)，立即向左打圈，即對(duì)準(zhǔn)方向盤(pán)，握穩(wěn)，通過(guò)。一切正常。以上步驟簡(jiǎn)稱(chēng)為1、2、1。

單面橋檢測(cè)評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)：

1、不上橋扣20分； 2. 騎上橋后車(chē)輪掉下橋扣10分。如果學(xué)生不是很確定，就向右多走幾個(gè)方向，再往回走一點(diǎn)。至少有兩個(gè)輪子肯定會(huì)上橋。即使調(diào)整不好，兩個(gè)輪子都掉了，扣20分，還有機(jī)會(huì)過(guò)80分。否則輪子不上橋，就更悲觀了。單邊橋最怕下雨天，因?yàn)檐?chē)輪和橋面比較濕滑，車(chē)輪比平時(shí)更容易從橋上掉下來(lái)。所以，雨天試單邊橋確實(shí)要慎之又慎。

記住一些要點(diǎn)：

1、車(chē)速慢比快，就像側(cè)移一樣，只要不停車(chē)，就有足夠的空間和時(shí)間轉(zhuǎn)彎方向，不會(huì)著急。

2、過(guò)左橋準(zhǔn)備轉(zhuǎn)向右橋時(shí)，轉(zhuǎn)彎的時(shí)機(jī)一定要準(zhǔn)確。開(kāi)始太早或太晚都不好。

3、記住公式1-2-1，以免緊張時(shí)忘記方向。

4、盡量快的打方向，不行就多練。因?yàn)閮勺鶚蛑g的距離不是很長(zhǎng)，讓你修正車(chē)子的方向，不像side shifting可以上下兩次，過(guò)單邊橋的時(shí)候修的機(jī)會(huì)不多。

輕松學(xué)車(chē)，從現(xiàn)在開(kāi)始輕松學(xué)車(chē)！

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