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去年11月10日，本田歐洲發(fā)布了多款2021款新車(chē)型，其中包括全新旗艦運(yùn)動(dòng)街車(chē)202139； CB1000R 是基于第二代模型的中期改進(jìn)。

新款CB1000R沿襲了現(xiàn)款超級(jí)跑車(chē)CB R1000R的直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，排量為998cc，最大功率輸出為107千瓦（約143.5匹）。與現(xiàn)款車(chē)型相比，2021款動(dòng)力單元的變化是優(yōu)化的PGM-FI電噴系統(tǒng)，動(dòng)力傳遞更順暢，油門(mén)響應(yīng)性提升，滿(mǎn)足歐5排放要求標(biāo)準(zhǔn)。

排氣系統(tǒng)中的傳感器現(xiàn)已更換為符合歐5 排放標(biāo)準(zhǔn)的新型LAF（線(xiàn)性氣流）傳感器。

電控系統(tǒng)方面，配備與現(xiàn)款相同的：TBW電子油門(mén)，三種可選騎行模式，用戶(hù)自定義選擇（動(dòng)力輸出模式與其他電子系統(tǒng)連接同步），HSTC牽引力控制系統(tǒng).

車(chē)架和懸掛系統(tǒng)沒(méi)有變化，使用的是現(xiàn)在的設(shè)備。車(chē)身變化方面，有全新的數(shù)字儀表盤(pán)；全新鋁合金前后輪框；外觀(guān)略有改動(dòng)，儀表盤(pán)略微抬高，前大燈輪廓換成了新的水滴造型，安裝角度也進(jìn)行了修改。一系列的細(xì)節(jié)調(diào)整讓全新2021款CB1000R的整體造型更加流線(xiàn)。

其他改裝包括重新設(shè)計(jì)的后尾梁（副車(chē)架），外觀(guān)顏色由現(xiàn)在的黑色改為現(xiàn)在的銀灰色；散熱器（水箱）兩側(cè)護(hù)板采用更緊湊的設(shè)計(jì)；后牌照架；座椅下方，現(xiàn)在有U型接口的充電插座等。

除了車(chē)輛本身，相比同步推出的2021#39； CB1000R，還有一系列原裝配件/耗材。產(chǎn)品清單包括油箱袋、乘客座套、散熱器格柵、前擋泥板罩、加熱車(chē)把、快速換檔系統(tǒng)、發(fā)動(dòng)機(jī)側(cè)罩、鞍座罩等。 可單獨(dú)購(gòu)買(mǎi)。

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