2020款進(jìn)口帕杰羅用了什么發(fā)動(dòng)機(jī)

2020款進(jìn)口帕杰羅采用3.0升V6自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，功率174馬力，最大扭矩255牛米。該發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率轉(zhuǎn)速為5250轉(zhuǎn)/分，最大扭矩轉(zhuǎn)速為4000轉(zhuǎn)/分。該發(fā)動(dòng)機(jī)配備多點(diǎn)電子噴射技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體。

雖然鑄鐵氣缸的重量較高，但鑄鐵氣缸能承受較高的溫度和壓力，因此鑄鐵氣缸的可靠性和耐用性更好。

這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是5at變速箱。

AT變速器是最成熟、應(yīng)用最廣泛的自動(dòng)變速器。

2020款進(jìn)口帕杰羅前懸架采用雙橫臂獨(dú)立懸架，后懸架采用多連桿獨(dú)立懸架。

雙橫臂懸架是雙橫臂懸架的簡(jiǎn)化版，將雙橫臂懸架的兩個(gè)橫臂改為兩個(gè)連桿。

多連桿懸架是雙橫臂懸架的復(fù)雜版本，它將雙橫臂懸架的兩個(gè)橫臂改為一個(gè)連桿。

雙橫臂懸架可以抑制車身的側(cè)傾，也可以抑制剎車的點(diǎn)頭現(xiàn)象。

2020款進(jìn)口帕杰羅搭載全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，采用粘性聯(lián)軸器和齒式差速鎖。

2020款進(jìn)口帕杰羅采用承載式車身設(shè)計(jì)，更適合在鋪裝路面上行駛。