南寧迅利廣汽豐田 豐田C-HR最高降2.1萬元 最新報價

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南寧迅利廣汽豐田多市

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車型 官方價 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價 2021款 2.0L 精英版 14.18萬 ↓2.10萬 12.08萬 獲取底價 分期購車 2021款 2.0L 舒適版 15.18萬 ↓2.10萬 13.08萬 獲取底價 分期購車 2021款 2.0L 豪華版 16.08萬 ↓2.10萬 13.98萬 獲取底價 分期購車 2021款 雙擎 2.0L E-CVT舒適版 16.98萬 ↓2.10萬 14.88萬 獲取底價 分期購車 2021款 雙擎 2.0L E-CVT豪華版 17.88萬 ↓2.10萬 15.78萬 獲取底價 分期購車 2021款 雙擎 2.0L E-CVT尊貴版 19.08萬 ↓2.10萬 16.98萬 獲取底價 分期購車 2020款 2.0L 精英版 14.18萬 ↓1.30萬 12.88萬 獲取底價 分期購車 2020款 2.0L 舒適版 14.98萬 ↓1.30萬 13.68萬 獲取底價 分期購車 2020款 2.0L 領先版 15.88萬 ↓1.30萬 14.58萬 獲取底價 分期購車 2020款 2.0L 酷越領先版 16.28萬 ↓1.30萬 14.98萬 獲取底價 分期購車 2020款 2.0L 酷跑領先版 16.28萬 ↓1.30萬 14.98萬 獲取底價 分期購車 2020款 2.0L 豪華版 16.88萬 ↓1.30萬 15.58萬 獲取底價 分期購車 2020款 2.0L 旗艦版 18.08萬 ↓1.30萬 16.78萬 獲取底價 分期購車 2018款 2.0L 精英版 國V 14.18萬 - 14.18萬 獲取底價 分期購車 2018款 2.0L 精英版 國VI 14.18萬 - 14.18萬 獲取底價 分期購車 2018款 2.0L 精英特別版 14.78萬 - 14.78萬 獲取底價 分期購車 2018款 2.0L 領先版 國VI 15.18萬 - 15.18萬 獲取底價 分期購車 2018款 2.0L 領先版 國V 15.18萬 - 15.18萬 獲取底價 分期購車 2018款 2.0L 領先天窗版 國V 15.58萬 - 15.58萬 獲取底價 分期購車 2018款 2.0L 領先天窗版 國VI 15.58萬 - 15.58萬 獲取底價 分期購車 2018款 2.0L 領先特別版 15.68萬 - 15.68萬 獲取底價 分期購車 2018款 2.0L 酷跑領先版 國VI 15.98萬 - 15.98萬 獲取底價 分期購車 2018款 2.0L 酷越領先版 國VI 15.98萬 - 15.98萬 獲取底價 分期購車 2018款 2.0L 酷跑領先版 國V 15.98萬 - 15.98萬 獲取底價 分期購車 2018款 2.0L 酷越領先版 國V 15.98萬 - 15.98萬 獲取底價 分期購車 2018款 2.0L 豪華天窗版 國VI 16.58萬 - 16.58萬 獲取底價 分期購車 2018款 2.0L 豪華天窗版 國V 16.58萬 - 16.58萬 獲取底價 分期購車 2018款 2.0L 豪華版 16.58萬 - 16.58萬 獲取底價 分期購車 2018款 2.0L 酷跑豪華版 16.98萬 - 16.98萬 獲取底價 分期購車 2018款 2.0L 酷越豪華版 16.98萬 - 16.98萬 獲取底價 分期購車 2018款 2.0L 旗艦天窗版 國V 17.88萬 - 17.88萬 獲取底價 分期購車 2018款 2.0L 旗艦天窗版 國VI 17.88萬 - 17.88萬 獲取底價 分期購車 2018款 2.0L 旗艦版 17.98萬 - 17.98萬 獲取底價 分期購車 （注：本次報價信息源自網(wǎng)絡信息整理，僅供參考。具體報價信息以經(jīng)銷商實際報價為準。）

豐田C-HR的前臉采用運動的造型設計，大燈看起來頗具簡約的感覺，營造出非常不錯的運動氛圍。

豐田C-HR的從側(cè)面看，長寬高是4390/1795/1565mm，軸距為2640mm，前后標配規(guī)格均為215/60 R17的輪胎。車側(cè)造型很年輕，動感十足的造型設計看起來十分有活力，很符合年輕消費者的喜好。

豐田C-HR的儀表盤給人一種非常運動的感覺，采用了雙炮筒式的儀表盤設計，顯示屏尺寸為4.2英寸，看上去充滿了運動氣息。

豐田C-HR的動力方面，配備了2L L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率為171馬力，峰值扭矩203N·m。

豐田C-HR在市場上也獲得了不錯的口碑，比如網(wǎng)友@abcsaying說道：“這款車的反應非常的靈敏，無論是油門還是剎車，基本是隨叫隨開，隨叫隨停的。動力可以說是伸腳就來。有時需要超車，這款車也完全不在話下，輕而易舉就可以拿捏。動力輸出源源不斷，爬坡也不會覺得很吃力。 ”

網(wǎng)友@sword0803說道：“雖然是輛小型SUV，但設計的還是比較大氣的，看那前臉的大尺寸進氣格柵，真是太帥氣了，辨識度還是比較高的，有種強烈的沖擊力，看上去也比較符合現(xiàn)在的潮流，能夠滿足年輕人的審美，至少我看著還是蠻舒服的，車身看起來也不是那么中庸，設計的也不浮夸，尾部飽滿大氣， 感覺非常耐看?！?/p>

網(wǎng)友@lyzyj9612315888說道：“從空間上來說，這是一輛小型的越野車，并不算太大，不過好在我平時都是一個人上下班，偶爾也會和朋友開開車出去玩，基本上都是在市區(qū)里開著車，所以空間還是很不錯的?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）