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26.34萬 獲取底價 分期購車 2021款 Pro 2.2T 普通型高級營運客車 AMT(包)長軸中頂帶機械踏板9座 國VI 26.34萬 ↓0.10萬 26.24萬 獲取底價 分期購車 2021款 Pro 2.2T 豪華型高級營運客車 手動長軸中頂帶機械踏板9座 國VI 26.39萬 ↓0.10萬 26.29萬 獲取底價 分期購車 2021款 Pro 2.2T 普通型客車 手動加長軸后雙胎(帶側拉門)高頂17座 國VI 26.58萬 ↓0.10萬 26.48萬 獲取底價 分期購車 2021款 Pro 2.2T 普通型客車 AMT(包)加長軸后雙胎(無側拉門)中頂17座 國VI 26.68萬 ↓0.10萬 26.58萬 獲取底價 分期購車 2021款 Pro 2.2T 普通型客車 AMT加長軸后雙胎(無側拉門)高頂17座 國VI 26.88萬 ↓0.10萬 26.78萬 獲取底價 分期購車 2021款 Pro 2.2T 普通型高級營運客車 AMT5.9米長軸后雙胎中頂帶機械踏板9座 國VI 26.94萬 ↓0.10萬 26.84萬 獲取底價 分期購車 2021款 Pro 2.2T 豪華型高級營運客車 AMT長軸中頂帶機械踏板9座 國VI 26.99萬 ↓0.10萬 26.89萬 獲取底價 分期購車 2021款 Pro 2.2T 普通型客車 AMT加長軸后雙胎(帶側拉門)高頂17座 國VI 27.19萬 ↓0.10萬 27.09萬 獲取底價 分期購車 2021款 Pro 2.2T 普通型客車 AMT(包)加長軸后雙胎(無側拉門)高頂17座 國VI 27.28萬 ↓0.10萬 27.18萬 獲取底價 分期購車 2021款 Pro 2.2T 普通型高級營運客車 AMT(包)5.9米長軸后雙胎中頂帶機械踏板9座 國VI 27.34萬 ↓0.10萬 27.24萬 獲取底價 分期購車 2021款 Pro 2.2T 豪華型高級營運客車 AMT(包)長軸中頂帶機械踏板9座 國VI 27.39萬 ↓3.70萬 23.69萬 獲取底價 分期購車 2021款 Pro 2.2T 豪華型高級營運客車 手動5.9米長軸后雙胎中頂帶機械踏板9座 國VI 27.39萬 ↓0.10萬 27.29萬 獲取底價 分期購車 2021款 Pro 2.2T 普通型客車 AMT(包)加長軸后雙胎(帶側拉門)高頂17座 國VI 27.58萬 ↓0.10萬 27.48萬 獲取底價 分期購車 2021款 Pro 2.2T 豪華型高級營運客車 AMT(包)5.9米長軸后雙胎中頂15座 國VI 28.39萬 ↓3.89萬 24.50萬 獲取底價 分期購車 2021款 Pro 2.2T 豪華型高級營運客車 AMT5.9米長軸后雙胎中頂帶機械踏板9座 國VI 28.39萬 ↓0.50萬 27.89萬 獲取底價 分期購車 （注：本次報價信息源自網絡信息整理，僅供參考。具體報價信息以經銷商實際報價為準。）

新世代全順的前臉采用了較為年輕的造型設計，整體看起來非常年輕。大燈看起來十分運動，采用了較為夸張的造型設計，看起來十分有視覺沖擊力，讓人印象深刻。

新世代全順的長寬高為6543/2098/2595mm，軸距為3750mm。前后標配規格均為215/75 R16的輪胎，輪圈采用了年輕的風格的設計風格，輪圈造型很年輕。車側給人一種非常修長的感覺，線條布局不僅看上去很流暢，并且讓車身顯得格外大氣。

新世代全順的內飾造型比較年輕，和該車定位相符合。

新世代全順在市場上也獲得了不錯的口碑，比如網友@bi_1963123說道：“原本以為這輛車比較大，開起來會有些困難，但事實并非如此，這輛車的操控還算不錯。”

網友@bjckit8說道：“1公里1塊錢，對于經常拉貨的我來說可能不算特別高，但也不算太省油。問過身邊的同行，他們覺得一公里8毛錢一公里比較合適。”

網友@guilinhengxin說道：“空間足夠了，一般都是拉一些不算太大的東西。前排的空間很大，足夠我們三個人坐在里面，而且座椅比一般的車要高一些，視野開闊，給人一種很放松的感覺。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）