汽車(chē)費(fèi)油有哪些方面的原因氧傳感器前后有分嗎 車(chē)子費(fèi)油主要有哪些原因

大家好！本文主要是為大家詳細(xì)介紹《汽車(chē)油耗有哪些原因？》的核心內(nèi)容。請(qǐng)閱讀下文。

作者：路澈哥

本期問(wèn)題：

1、如果不更換空氣濾清器，為什么油耗會(huì)增加？

2、為什么使用高粘度機(jī)油油耗會(huì)增加？

3、氧傳感器壞了，怎么導(dǎo)致汽車(chē)油耗高？

4、制動(dòng)分泵抱死，為什么油耗越來(lái)越高？

5、為什么不換火花塞油耗越來(lái)越高？

1、發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣量不足，節(jié)氣門(mén)和進(jìn)氣道積炭較多。這如何導(dǎo)致高油耗？

空氣濾清器不要長(zhǎng)期更換

如果長(zhǎng)期不更換空氣濾芯，發(fā)動(dòng)機(jī)吸氣時(shí)阻力會(huì)增大，進(jìn)氣量會(huì)減少。如果節(jié)氣門(mén)或進(jìn)氣道上有大量積碳，發(fā)動(dòng)機(jī)吸氣時(shí)氣流就會(huì)不穩(wěn)定。這些情況都會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣不足，燃燒不充分。如果你發(fā)出指令，多噴一些油，這樣一個(gè)循環(huán)就會(huì)浪費(fèi)燃油，汽車(chē)的油耗會(huì)越來(lái)越高。因此，定期更換空氣濾清器濾芯，清潔節(jié)氣門(mén)和進(jìn)氣道積碳是非常有必要的；

2、為什么使用高粘度機(jī)油油耗會(huì)增加？

高粘度機(jī)油增加發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部運(yùn)行阻力

有些車(chē)主盲目地認(rèn)為，只要選擇粘度較高的機(jī)油，對(duì)汽車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)就越好，其實(shí)不然。這個(gè)我在之前的節(jié)目中也多次提到過(guò)，比如相機(jī)哥日產(chǎn)頤達(dá)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），在它的使用說(shuō)明書(shū)中，明確要求使用0W-20的機(jī)油，但是如果這款頤達(dá)換成5W-40的機(jī)油，流量發(fā)動(dòng)機(jī)中的機(jī)油會(huì)減慢并增加發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部零件的運(yùn)轉(zhuǎn)阻力；

閱讀更多機(jī)載用戶手冊(cè)

那么為了保證發(fā)動(dòng)機(jī)有足夠的動(dòng)力輸出，行車(chē)電腦會(huì)增加噴油量來(lái)維持動(dòng)力，這會(huì)間接導(dǎo)致油耗增加，所以不要隨意選擇加油，一定要按照保養(yǎng)手冊(cè)中的機(jī)油要求使用標(biāo)簽選擇機(jī)油。我在《擼車(chē)師兄》第86期有詳細(xì)的操作流程（44S店偷工減料保養(yǎng)？教你完整的汽車(chē)小保養(yǎng)流程，不只是換機(jī)油）。希望對(duì)您有所幫助；

3、氧傳感器失效怎么會(huì)增加汽車(chē)的油耗？

混氣黃金比例

氧傳感器的主要作用是檢測(cè)廢氣中的氧濃度，并將氧濃度信號(hào)反饋給行車(chē)電腦。行車(chē)電腦會(huì)根據(jù)這個(gè)信號(hào)控制噴油量，從而盡可能將發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室內(nèi)混合氣的空燃比控制在14.7。 1 這個(gè)黃金理論值。如果氧傳感器出現(xiàn)故障，將無(wú)法將正確的廢氣中氧濃度反饋給行車(chē)電腦，行車(chē)電腦將無(wú)法正確控制發(fā)動(dòng)機(jī)的噴油量；

定期檢查氧傳感器

這時(shí)候?yàn)榱吮ＷC發(fā)動(dòng)機(jī)不熄火，行車(chē)電腦會(huì)選擇更多的燃油噴射來(lái)保持發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作，這樣會(huì)增加汽車(chē)的油耗，所以建議檢查或更換氧傳感器15萬(wàn)公里后，或發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮。使用氧傳感器時(shí)，還應(yīng)仔細(xì)檢查氧傳感器。如果損壞，請(qǐng)盡快更換。其實(shí)自己更換也很簡(jiǎn)單。視頻））有詳細(xì)過(guò)程；

4、為什么制動(dòng)分泵抱死油耗會(huì)增加？

制動(dòng)缸鎖死

剎車(chē)分泵抱死就像開(kāi)車(chē)時(shí)一直踩著剎車(chē)，剎車(chē)片一直在摩擦剎車(chē)盤(pán)，這樣汽車(chē)行駛時(shí)阻力就會(huì)增大。通常情況下，汽車(chē)不用深踩油門(mén)就可以行駛。鎖止后還得深踩油門(mén)，保證車(chē)子有足夠的動(dòng)力，油耗自然會(huì)明顯增加。在這種情況下，需要檢查并更換制動(dòng)分泵。我在《擼車(chē)師兄》第45集剎車(chē)太軟？自己更換剎車(chē)缸，10分鐘解決問(wèn)題），有詳細(xì)的操作流程，一定能幫到你；

不良駕駛習(xí)慣

另一種情況是駕駛習(xí)慣有問(wèn)題，因?yàn)橛械能?chē)主在開(kāi)車(chē)時(shí)喜歡單腳踩油門(mén)踏板，另一只腳擱在剎車(chē)踏板上，這樣車(chē)子在行駛。邊踩剎車(chē)邊跑步，也會(huì)增加汽車(chē)的油耗。這樣的駕駛習(xí)慣雖然無(wú)法理解，但在現(xiàn)實(shí)生活中確實(shí)存在。這個(gè)習(xí)慣不僅不好，而且非常、非常、非常危險(xiǎn)，一定要改掉！

5、火花塞很久沒(méi)換了，為什么油耗越來(lái)越高？

火花塞點(diǎn)火性能下降

我們都知道火花塞的主要工作是點(diǎn)燃發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸內(nèi)的混合氣體，讓混合氣體使發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生動(dòng)力。如果長(zhǎng)時(shí)間不更換火花塞，點(diǎn)火性能會(huì)逐漸下降，有一天會(huì)逐漸點(diǎn)火失敗。混合氣不能被點(diǎn)燃，不僅浪費(fèi)噴射的燃油，還浪費(fèi)一個(gè)點(diǎn)火循環(huán)，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)出現(xiàn)缺缸、熄火、振動(dòng)等故障；

不同火花塞的使用壽命

火花塞的材料有很多種。普通銅芯火花塞的使用壽命只有2萬(wàn)到4萬(wàn)公里。鉑金火花塞的使用壽命一般為6萬(wàn)至8萬(wàn)公里。有些車(chē)主以火花塞壽命的中間值更換火花塞。如果活塞積碳過(guò)多，或者火花塞受外力損壞，都會(huì)影響火花塞的使用壽命，所以最好每10000到20000英里檢查一次火花塞。如果在檢查中發(fā)現(xiàn)火花塞有異常，可以保證盡快更換。您可以自己輕松完成。我在《擼車(chē)師兄》的第6集中有詳細(xì)的操作過(guò)程（壞火？那就自己換火花塞（視頻）《擼車(chē)師兄》），你一定會(huì)感興趣；

以上內(nèi)容就是關(guān)于汽車(chē)油耗的原因有哪些的全部?jī)?nèi)容。氧傳感器前部和后部是否有區(qū)別，造成汽車(chē)油耗的主要原因是什么？感謝您的支持！